[實用新型]注坯模具一體式氣缸流道板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020649850.1 | 申請日: | 2010-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN201998394U | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王巍植 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江德瑪克機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/27 | 分類號: | B29C45/27 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模具 體式 氣缸 流道板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及注胚模具,特別是涉及一種注胚模具的一體式氣缸流道板,屬于塑料機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)
采用針閥式流道模具生產(chǎn)塑料瓶胚,其優(yōu)點是:當(dāng)塑料原料注入模具模腔后,氣缸帶動閥針工作,將留在流道和噴咀中的余料(澆口料)擠入模腔中,使成型后的塑料瓶胚上沒有澆口料,不用修剪,節(jié)省工時。現(xiàn)有技術(shù)的針閥式流道模具主要結(jié)構(gòu)包括定模板和流道板,流道板中制有流道,流道板經(jīng)過渡板連接型腔板,型腔板中安裝型腔,過渡板中安裝噴咀,噴咀的兩頭分別連通流道和型腔,在定模板中安裝氣缸,氣缸連接閥針,閥針穿過流道板伸入流道和噴咀中,其存在的缺點是:流道板在生產(chǎn)時需要加溫,處于熱脹狀態(tài),閥針穿過流道板處于正常工作狀態(tài),但是當(dāng)不生產(chǎn)時,流道板冷卻縮小,閥針被冷縮的流道板擠壓,處于彎曲狀態(tài),容易變形,閥針使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點,提供一種氣缸與流道板一體裝配,使氣缸閥針不受流道板熱脹冷縮的影響,不彎曲、不變形,使用壽命長的注胚模具一體式氣缸流道板。
本實用新型注胚模具一體式氣缸流道板的技術(shù)方案是:包括模具定模板和流道板,流道板中制有流道,流道板經(jīng)過渡板連接型腔板,型腔板中安裝型腔,過渡板中安裝噴咀,噴咀的兩頭分別連通流道和型腔,其特征在于所述的流道板上安裝氣缸,氣缸連接閥針,閥針伸入流道和噴咀中。
本實用新型的注胚模具一體式氣缸流道板,將氣缸安裝在流道板上,使氣缸與流道板一體裝配,連接在汽缸中的閥針不用再穿過流道板,而是直接伸入流道板的流道中,避免了閥針因流道板熱脹冷縮而造成閥針彎曲、變形的現(xiàn)象發(fā)生,使閥針使用壽命,減少維修、更換成本,節(jié)省費用。
本實用新型的注胚模具一體式氣缸流道板,所述的定模板中制有氣缸進(jìn)氣孔,進(jìn)氣孔連通氣缸,將氣缸進(jìn)氣孔開在定模板中,氣缸進(jìn)氣方便。
附圖說明
圖1是本實用新型注胚模具一體式氣缸流道板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型涉及一種注胚模具一體式氣缸流道板,如圖1所示,包括模具定模板1和流道板2,流道板2中制有流道21,流道板2經(jīng)過渡板3連接型腔板4,型腔板4中安裝型腔5,過渡板3中安裝噴咀6,噴咀6的兩頭分別連通流道21和型腔5,其特征在于所述的流道板2上安裝氣缸7,氣缸7連接閥針8,閥針8伸入流道21和噴咀6中。本方案將氣缸7安裝在流道板2上,使氣缸7與流道板2一體裝配,連接在汽缸7中的閥針8不用再穿過流道板2,而是直接伸入流道板2的流道21中,避免了閥針8因流道板2熱脹冷縮而造成閥針彎曲、變形的現(xiàn)象發(fā)生,使閥針使用壽命,減少維修、更換成本,節(jié)省費用。所述的定模板1中制有氣缸進(jìn)氣孔9,進(jìn)氣孔連通氣缸7,將氣缸進(jìn)氣孔開在定模板中,氣缸進(jìn)氣方便。
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