[實(shí)用新型]一種簡(jiǎn)易殼型機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020649508.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201913195U | 公開(公告)日: | 2011-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蒲正海;陳志友;周坤;蔣明羅;杜明建;李牧窮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川海科機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22C13/08 | 分類號(hào): | B22C13/08 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 646606 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡(jiǎn)易 殼型機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用來(lái)生產(chǎn)殼型的制殼機(jī),尤其涉及一種應(yīng)用在鑄造行業(yè)中的簡(jiǎn)易殼型機(jī)。
背景技術(shù)
在鑄造行業(yè)中用來(lái)生產(chǎn)殼型的殼型機(jī),其有一塊熱模板,同盛樹脂砂的容器卡緊,翻轉(zhuǎn)180°,使樹脂砂覆蓋在熱模板上,結(jié)成一定厚度的薄殼后轉(zhuǎn)回,使多余的樹脂砂從模板上落下。
目前市場(chǎng)上出售的殼型機(jī)規(guī)格型號(hào)繁多,使用較為復(fù)雜,勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且價(jià)格昂貴,維修成本高以及維修時(shí)間難以估計(jì),對(duì)制殼模具的大小、頂桿的公差配合等有嚴(yán)格的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)上的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作簡(jiǎn)單,降低勞動(dòng)強(qiáng)度和成本低的簡(jiǎn)易殼型機(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種簡(jiǎn)易殼型機(jī),包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的工作臺(tái),其特征在于,在所述的工作臺(tái)上設(shè)置有制殼模具和可安裝不同尺寸制殼模具的安裝孔,便于制殼模具的互換,在工作臺(tái)許可范圍內(nèi),使制殼模具的外輪廓尺寸大小不受限制。在所述機(jī)架上方通過第一汽缸連接有與制殼模具相適應(yīng)的罩殼,所述工作臺(tái)下方設(shè)置有頂桿推板以及與頂桿推板連接的第二汽缸,所述頂桿推板還連接有穿過制殼模具的頂芯桿。
根據(jù)上述的一種簡(jiǎn)易殼型機(jī),其中,所述制殼模具和罩殼上都設(shè)有加熱管。
根據(jù)上述的一種簡(jiǎn)易殼型機(jī),其中,在所述的工作臺(tái)上設(shè)置有控制第一汽缸和第二汽缸運(yùn)行的手動(dòng)閥,所述手動(dòng)閥通過氣管分別與第一汽缸和第二汽缸相連接。
根據(jù)上述的一種簡(jiǎn)易殼型機(jī),其中,所述安裝孔為條形槽孔,便于安裝不同尺寸制殼模具。
本實(shí)用新型通過將第一汽缸帶動(dòng)罩殼,通過工作臺(tái)、手動(dòng)閥、線排、加熱管等組合成一種簡(jiǎn)易殼型機(jī),其手動(dòng)閥控制第一汽缸和第二汽缸運(yùn)行,其操作簡(jiǎn)單、使用方便,而且成本只有市售價(jià)的10%左右,節(jié)省了資金投入,還降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為圖1的右視圖;
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
參見圖1和圖2,本實(shí)用新型一種簡(jiǎn)易殼型機(jī),包括機(jī)架1和安裝在上的工作臺(tái)10,在工作臺(tái)10上安裝用于制造殼型件的制殼模具6,該制殼模具6下端設(shè)置有頂桿推板9和第二汽缸8,第二汽缸8的活塞桿連接置于制殼模具6下方的頂桿推板9,同時(shí)懸掛固定在工作臺(tái)10下部,且頂桿推板9的上端面連接可穿過制殼模具6的頂芯桿7,用于將固化后的型殼從制殼模具6中頂起,便于取下。
本實(shí)施例中,工作臺(tái)10上加工有可安裝不同尺寸制殼模具6的安裝孔,該安裝孔加工為條形槽孔即腰型孔,便于制殼模具6的互換,在工作臺(tái)10許可范圍內(nèi),使制殼模具6的外輪廓尺寸大小不受限制。
在機(jī)架1上方安裝第一汽缸3,通過第一汽缸3連接有與制殼模具6相適配的罩殼4,在制殼模具6和罩殼4上還均勻設(shè)置有多根加熱管5,其電源線與外接220V電源的線排2相連接。在工作臺(tái)10上安裝有控制第一汽缸3和第二汽缸8運(yùn)行的手動(dòng)閥12,該手動(dòng)閥12通過壓縮空氣管11分別與第一汽缸3和第二汽缸8相連接,另一端連接壓縮空氣輸送管。
本實(shí)用新型在使用時(shí),在制殼模具6內(nèi)倒進(jìn)覆膜砂,然后通過手動(dòng)閥12啟動(dòng)第一汽缸3,由第一汽缸3帶動(dòng)罩殼4下降至制殼模具6上,罩住制殼模具6,由制殼模具6上面布置的電加熱管和罩殼4上面布置的電加熱管同?時(shí)對(duì)模具6內(nèi)的覆膜砂加熱固化,待制殼模具6內(nèi)的覆膜砂固化為型殼后,通過手動(dòng)閥12啟動(dòng)第一汽缸3升起罩殼4,再啟動(dòng)第二汽缸8自下而上將型殼從制殼模具6內(nèi)頂出,即可卸下,其制造簡(jiǎn)單、使用方便。
基于上述,本實(shí)用新型通過將第一汽缸3帶動(dòng)罩殼4,通過工作臺(tái)10、手動(dòng)閥12、線排2、加熱管5等組合成一種簡(jiǎn)易殼型機(jī),其手動(dòng)閥12控制第一汽缸3和第二汽缸8運(yùn)行,其操作簡(jiǎn)單、使用方便,而且成本只有市售價(jià)的10%左右,大大節(jié)省了設(shè)備資金投入,還降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。
由技術(shù)常識(shí)可知,本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,上述公開的實(shí)施方案,就各方面而言,都只是舉例說明,并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。
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