[實用新型]一種襯套裝配機構

無效

• 申請號: 201020649378.1
• 申請日: 2010-12-09
• 公開（公告）號: CN201960328U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 陸萍
• 申請（專利權）人: 蘇州新區科興威爾電子有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種襯套的裝配機構。

背景技術

襯套作為機械設備的一種重要零配件，無論是起襯墊的作用，還是防耐磨、加強密封的作用，都要被套在軸類部件的外部或與孔類部件的內壁相接觸；對于將襯套安裝在襯套孔的操作，現有技術中，在安裝襯套時，通常借助一定的銷桿將襯套推放到相應的襯套孔內，而由于實際應用和設備機器的安裝過程中，襯套的使用量有時候很大，甚至單一的產品就需要使用多個襯套，如果僅是采用手工結合銷軸的幫助，不僅效率上無法達到規模化組裝和裝配的任務，同時，其裝配的效果和質量也難以得到統一和量化。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種具有較高裝配速度和裝配質量的襯套裝配機構。

其所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實施。

一種襯套裝配機構，用來將襯套鑲嵌于部件的襯套孔內，該機構包括襯套置放銷桿，其特點為：

所述襯套置放銷桿連接一驅動汽缸的活塞桿，所述襯套置放銷桿的銷桿頭正對/對中待鑲嵌部件上所開設的襯套孔，所述待鑲嵌部件連接或夾持于一穩定的定位基座上。

作為本技術方案的進一步改進，所述驅動汽缸包括第一驅動汽缸和第二驅動汽缸，所述第一驅動汽缸的活塞桿上所連接的襯套置放銷桿為第一襯套置放銷桿，所述第二驅動汽缸的活塞桿上所連接的襯套置放銷桿為第二襯套置放銷桿，所述第一襯套置放銷桿和第二襯套置放銷桿的銷桿頭分別正對/對中開設于待鑲嵌部件上的不同襯套孔。

也作為本技術方案的進一步改進，所述驅動汽缸的活塞桿上連接著一個以上并排排列的所述襯套置放銷桿。

作為上述技術方案的更進一步改進，所述一個以上襯套置放銷桿的銷桿頭分別正對/對中一個以上待鑲嵌部件所開設的不同襯套孔。

也作為本上述技術方案的更進一步改進，所述驅動汽缸的活塞桿上連接著兩個并排排列的所述襯套置放銷桿。

另外，所述定位基座可以為一水平定位板。

采用上述技術方案的襯套裝配機構，通過汽缸驅動的襯套置放銷桿來鑲嵌襯套至襯套孔內，實現了襯套的自動化裝配；進一步通過設置多個汽缸驅動的多個襯套置放銷桿，實現了一次鑲嵌多個襯套到同一個部件的襯套孔，甚至一次鑲嵌多個襯套到不同部件的多個襯套孔內。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作一詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖中：11、12——汽缸111、112、121、122——襯套放置銷21、22——基座31、32——工件/產品321——襯套孔4——定位板

具體實施方式

如圖1和圖2所示的襯套裝配機構，在定位板4左右兩側分別固定著汽缸定位基座21和22，汽缸11和12固定在基座21和22上，兩汽缸的活塞桿頭部分別安放著兩個并排設置的襯套放置銷，在兩個汽缸中間的定位板4上前后并排安放著工件/產品31和32，每一個工件上都開設有類似襯套孔321的用來鑲嵌襯套的孔；其中并排安放的襯套放置銷111和112的頭部分別與工件31和32左側的襯套孔的位置相對應，而襯套置放銷121和122則分別與工件31和32右側所開設的襯套孔的位置相對應。

該機構用于將襯套鑲進兩產品之中時可以通過以下方式來實現：

首先將穩定或夾持在定位板上的產品31和產品32碼好放整齊，使其各自的襯套孔對齊相應的襯套放置銷的位置，然后將襯套放進襯套放置銷上，都放置好后，按下兩側汽缸的起動開關，兩個汽缸11和12則分別向中間運動，從而將襯套打入各自的襯套孔里，然后汽缸11和12的活塞桿收縮分別?向兩側返回，返回時將銷子從各襯套孔中抽出，而襯套留在了各襯套空里；依次循環作業。

該機構操作簡單、高效，可以快速實現多個產品同時裝配襯套或者在一個產品上同時裝配多個襯套的裝配任務。