[實用新型]發電機下機架及下油盤煤油滲漏試驗密封裝置

無效

• 申請號: 201020649224.2
• 申請日: 2010-12-09
• 公開（公告）號: CN201903434U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 胡作鵬
• 申請（專利權）人: 江西泰豪特種電機有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種發電機下機架及下油盤煤油滲漏試驗密封裝置。

背景技術

發電機下機架及下油盤為焊接件，為防止使用過程中焊縫發生滲漏，通常要求在工廠試裝后做煤油滲漏試驗，而試裝時發電機主軸是不安裝的。因此下油盤下端孔的密封滲漏試驗，傳統的做法是用悶蓋與下油盤聯接，該做法的弊端是，由于悶蓋需要專門制作，不僅增加了工裝的額外投入費用，而且由于結構因素決定了滲漏試驗所需煤油的使用量相對較多，生產成本增加。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種成本低、操作方便的發電機下機架及下油盤煤油滲漏試驗密封裝置。

本實用新型的發電機下機架及下油盤煤油滲漏試驗密封裝置，包括擋油管、密封墊，其特點是擋油管由筒體及法蘭組成，筒體放置在發電機下機架及下油盤中的主軸腔中，通過法蘭、密封墊與下油盤連接。

本實用新型的發電機下機架及下油盤煤油滲漏試驗密封裝置，使用時，將筒體及法蘭聯接在發電機下機架及下油盤上，并在發電機主軸腔中注入煤油，靜置30分鐘后即可檢查各焊縫有無滲漏現象。由于筒體部分占用了一定的儲油空間，因此減少了滲漏試驗所需煤油的使用量，從而降低了生產成本；而且，用產品設計所需的擋油管取代傳統悶蓋與下油盤聯接形式，節省了悶蓋的額外工裝投入費用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1?中部件結構示意圖。

具體實施方式

一種發電機下機架及下油盤煤油滲漏試驗密封裝置，包括擋油管1、密封墊2，其特點是擋油管1由筒體7及法蘭8組成，筒體7放置在發電機下機架4及下油盤3中的主軸腔6中，通過法蘭8、密封墊2與下油盤3連接，試驗時，煤油5注入在空腔中。