[實用新型]熱泵加熱式通道型連續物料烘干槽

無效

• 申請號: 201020648679.2
• 申請日: 2010-12-08
• 公開（公告）號: CN201885533U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 湯建航
• 申請（專利權）人: 湯建航
• 主分類號: F26B17/04
• 分類號: F26B17/04;F26B21/00;F26B23/00;F26B25/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 趙磊;曾旻輝

技術領域

本實用新型涉及一種烘干槽，尤其是涉及連續加熱物料的通道型烘干槽。

背景技術

在印刷、包裝、食品生產中大量使用的通道型連續物料烘干槽，包括烘道，在烘道內設有物料承托軸，其上承托著待烘干的物料，外界的新鮮空氣被吹風機抽入并通過加熱裝置加熱，形成40℃-80℃左右的熱風送入烘道內。運行時，烘道內的物料和熱風的運動方向相反，加熱烘干物料后產生出的廢氣通過引風機抽出機體外。

現有常見的幾十千瓦的通道型連續物料烘干槽中主流的加熱方式是電加熱。它的原理是將發熱管或片通電發熱到500℃-900℃，并將風機吹入的新鮮空氣加熱成為40℃-80℃的熱風，熱風進入烘道內對連續運動的物料進行逆向吹襲、加熱、蒸發、烘干，之后含有物料所釋放的蒸氣的廢氣由引風機經廢氣出口排走。其優點是：結構簡單、重量輕、維修方便、成本低、體積小。其缺點是：發熱體溫度高、壽命短、耗電非常大。當物料運動停止時容易引發物料過熱變形、熔解或者起火，或當風機故障和風道阻塞造成氣流不足時可燃有機溶劑蒸氣濃度過高，容易引發爆炸，安全性差。

其他的可選的加熱方法還有蒸氣、燃氣、熱油等。但它們存在附屬設備龐大，維護費用高，對選址、安全措施、排放有多重要求，一般極少應用。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種耗能少、安全性高的熱泵加熱式通道型連續物料烘干槽。

本實用新型的技術解決方案是：一種熱泵加熱式通道型連續物料烘干槽，包括設有新風入口和廢氣出口的烘道，它還設有熱泵加熱裝置，該熱泵加熱裝置包括由通過制冷劑管道順次連接的渦旋壓縮機、冷凝器以及一級蒸發器，其中冷凝器位于新風入口側的所述烘道內，一級蒸發器位于廢氣出口側的烘道內，渦旋壓縮機的出口與冷凝器管道連接，入口與一級蒸發器管道連接。

熱泵系統內的制冷劑在冷凝器、一級蒸發器和渦旋壓縮機之間循環，流經冷凝器的高溫氣態制冷劑可加熱流經冷凝器的新鮮空氣，放熱后的制冷劑凝結成液態，流經一級蒸發器內吸收廢氣中熱量蒸發氣化，并送入渦旋壓縮機內加壓成高溫氣態，實現制冷劑的循環。新鮮空氣經過冷凝器加熱后，送入烘道內加熱物料，烘干后的熱廢氣流經一級蒸發器回收熱量，降溫后排出，實現熱能的循環。使用熱泵循環加熱，耗能少，降低了加熱體的溫度，提高了安全性，也相應延長了設備的使用壽命。

在所述一級蒸發器和所述冷凝器之間的制冷劑管道上設有二級蒸發器，二級蒸發器位于廢氣出口側的烘道內，且在二級蒸發器和所述一級蒸發器之間的烘道處設有新風導風口。設置二級蒸發器和新風導風口，可以減輕一級蒸發器的負荷，避免廢氣中的水分直接在一級蒸發器后凝結，影響烘干效果，補充的新風中的常溫能量也可以得到利用，以補償系統中能量的損耗。

在所述二級蒸發器后側的所述烘道上設有排水口，方便排出凝結水。

在所述一級蒸發器和渦旋壓縮機入口之間的制冷劑管道上設有回熱散熱器，回熱散熱器位于新風入口側的烘道內。回熱散熱器可以用來預熱新鮮空氣，減輕冷凝器的負荷，并降低制冷劑的回氣溫度，從而降低渦旋壓縮機的負荷，從整體上減少能耗。

在所述冷凝器后的制冷管道上設有連通所述渦旋壓縮機內部的毛細噴液管，且該毛細噴液管的出口位于所述渦旋壓縮機內的電機定子和潤滑油面之間。將液態制冷劑引入渦旋壓縮機內部，氣化后可以降低機體內的電機溫度，從而將壓縮機運轉產生的有害熱量帶走，有效改善了壓縮機內部散熱問題，延長了其使用壽命。

本實用新型的優點是：利用烘干后廢氣的余熱、新鮮空氣中的常溫熱能以及壓縮機運轉產生的熱能加熱烘干用空氣，合理利用能量，有效的降低了能耗，使用安全可靠，壽命長。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例中的結構示意圖；

附圖2為本實用新型實施例中制冷劑及空氣循環運行圖；

附圖3為本實用新型實施例中渦旋壓縮機的結構示意圖；

1、烘干槽機體，2、烘道，3、新風入口，4、廢氣出口，5、吹風機，6、引風機，7、渦旋壓縮機，8、冷凝器，9、一級蒸發器，10、二級蒸發器，11、回熱散熱器，12、新風導風口，13、排水口，14、物料承托軸，15、物料，16、導風罩，17、毛細噴液管，18、電機轉子，19、電機定子，20、轉軸，21、潤滑油面，22、低壓腔，23、高壓腔，24、壓縮機渦旋體，25、制冷劑出口，26、制冷劑入口。

具體實施方式

實施例：