[實用新型]一種點焊鉗的汽缸

無效

• 申請號: 201020647910.6
• 申請日: 2010-12-08
• 公開（公告）號: CN201881076U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 韓玉琦;陳良軍;周楊春;林蘭雄
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞升焊接設備有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 深圳市凱達知識產權事務所 44256
• 代理人: 劉大彎

技術領域

本實用新型涉及一種汽缸，更具體地說涉及一種機器人點焊鉗的汽缸。

背景技術

如今在工業自動化非常發達的制造業中，很多行業都需要點焊鉗，如五金、汽車、造船、飛機等多個行業都大量需要點焊鉗，因此機器人點焊鉗用量越來越多；一般的機器人點焊鉗都是一個汽缸推動，由于推動力要求較大，所以選擇的汽缸也較大，這樣就導致機器人點焊鉗的體積較大，而不利于機器人點焊鉗的實用；并且一般一個汽缸的點焊鉗都要有導向裝置，這樣也加大了點焊鉗的體積。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種點焊鉗的汽缸，比普通的機器人點焊鉗體積小，結構緊湊，方便自動化設備的安裝和使用。

本實用新型的技術方案是：提供一種點焊鉗的汽缸，包括汽缸支架、固定在汽缸支架上的汽缸、分別安裝在汽缸上部和端部的氣路連接板一、氣路連接板二及安裝在汽缸支架后部的固定板和調節板，其特征在于：所述的汽缸為雙汽缸。

所述的雙汽缸的每一個汽缸的汽缸軸上都安裝了一個起到導向定位作用的直線軸承。

所述的氣路連接板一、氣路連接板二通過氣接頭鎖緊固定在雙汽缸上部和端部。

所述的固定板和連接板通過螺絲鎖緊固定在汽缸支架的后部。

本實用新型的有益效果在于：采用雙汽缸，既沒有減小汽缸的推動力，但同時使得汽缸的整個體積大大的減小了，方便了自動化設備的安裝和使用；雙汽缸的每一個汽缸的汽缸軸上安裝有一個直線軸承，可以起到導向定位作用，不用再單獨安裝一個導向裝置，節省了空間位置。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的汽缸支架示意圖；

圖4為本實用新型的調節板示意圖；

圖5為本實用新型的固定板示意圖；

圖6為本實用新型的氣路連接板一示意圖；

圖7為本實用新型的氣路連接板二示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細描述本實用新型的技術方案：

如圖1、2所述，一種點焊鉗的汽缸，包括汽缸支架2、如圖3所示，固定在汽缸支架2上的汽缸1、分別安裝在汽缸1上部和端部的氣路連接板一4、氣路連接板二3如圖6、7所示，及安裝在汽缸支架2后部的固定板5和調節板6，如圖5、4所示，所述的汽缸1為雙汽缸，所述的雙汽缸的每一個汽缸的汽缸軸上都安裝了一個直線軸承7，可以起到導向定位的作用，不需要再安裝導向裝置，節省了空間位置；所述的?氣路連接板一4、氣路連接板二3通過氣接頭鎖緊固定在雙汽缸上部和端部，所述的固定板5和調節板6通過螺絲鎖緊固定在汽缸支架2的后部；所述的雙汽缸是將現有技術中的一個大汽缸轉換為兩個汽缸，這樣汽缸的推動力沒有減小，但是汽缸的整個體積減小了許多，從而使得點焊鉗的體積大大的減小，結構緊湊，方便了機器人點焊鉗的使用，方便了自動化設備的安裝和使用。

雖然本實用新型的優選實例被以作為例證的目的進行披露，但本領域的技術人員可以理解各種修改、添加和替換是可能的，只要其不脫離所附權利要求中詳述的本實用新型的精神和范圍。