[實用新型]一種連體軸承式渦輪增壓器結構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020647629.2
• 申請日: 2010-12-08
• 公開（公告）號: CN201891493U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 高錫民
• 申請（專利權）人: 無錫明珠增壓器制造有限公司
• 主分類號: F02B37/00
• 分類號: F02B37/00;F01D25/16;F02C6/12
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術領域

本實用新型涉及渦輪增壓器的結構領域，具體為一種連體軸承式渦輪增壓器結構。

背景技術

現(xiàn)有的賽車的渦輪增壓器，其壓氣機轉輪和渦輪通過主軸連接，所述主軸靠近壓氣機轉輪、渦輪的部分分別裝有浮動軸承，兩個浮動軸承相互獨立運轉，主軸在轉動過程中會受到兩個浮動軸承的扭力，兩個浮動軸承的轉動不同步，導致主軸在轉動過程中所受到的阻力大，導致主軸轉速小，進而浮動軸承所受到的磨損大。

發(fā)明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種連體軸承式渦輪增壓器結構，主軸轉動過程中，受到的軸承的阻力小，轉速高，轉動時軸承耐磨。

一種連體軸承式渦輪增壓器結構，其技術方案是這樣的：其包括壓氣機轉輪、渦輪、中間體、主軸，所述主軸連接所述壓氣機轉輪、渦輪，所述主軸靠近所述壓氣機轉輪、渦輪的部分分別裝有軸承，其特征在于：所述軸承具體為高速陶瓷滾珠軸承，所述主軸外圓套有殼套，所述殼套靠近所述壓氣機轉輪、渦輪的部分開有軸承座孔，所述殼套套有外殼，所述外殼的內壁對應于所述軸承座孔的位置對應開有外軸承座孔，陶瓷滾珠塞裝于所述對應的軸承座孔、外軸承座孔所形成的空腔內。

其進一步特征在于：所述中間體開有銷軸孔，所述銷軸孔的側部開有通向所述高速陶瓷滾珠軸承的油路，所述外殼對應所述銷軸孔的位置開有定位孔，銷軸貫穿所述銷軸孔后插裝于所述定位孔內。

采用本實用新型的結構后，由于內殼的軸承座孔、外殼的外軸承座孔之間對應塞裝有陶瓷滾珠，使得渦輪增壓器的主軸兩端安裝了連體的兩個高速陶瓷滾珠軸承，主軸轉動過程中，兩個高速陶瓷滾珠軸承的轉動同步，受到的軸承的阻力小，轉速高，且轉動時高速陶瓷滾珠軸承耐磨。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖結構示意圖。

具體實施方式

見圖1，其包括壓氣機轉輪1、渦輪2、中間體3、主軸4，主軸4連接壓氣機轉輪1、渦輪2，主軸4靠近壓氣機轉輪1、渦輪2的部分分別裝有軸承，軸承具體為高速陶瓷滾珠軸承，主軸4外圓套有殼套5，殼套5靠近壓氣機轉輪1、渦輪2的部分開有軸承座孔6，殼套5套有外殼7，外殼7的內壁對應于軸承座孔6的位置對應開有外軸承座孔8，陶瓷滾珠13塞裝于對應的軸承座孔6、外軸承座孔8所形成的空腔內。中間體3開有銷軸孔9，銷軸孔9的側部開有通向高速陶瓷滾珠軸承的油路10，外殼7對應銷軸孔9的位置開有定位孔11，銷軸12貫穿銷軸孔9后插裝于定位孔11內。