[實(shí)用新型]一種新型的路用多孔隔聲降噪板

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020647537.4
• 申請(qǐng)日: 2010-12-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201972102U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張育寧;王培銘;朱洪波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E01F8/00
• 分類(lèi)號(hào): E01F8/00
• 代理公司: 上海正旦專(zhuān)利代理有限公司 31200
• 代理人: 張磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種新型的路用多孔隔聲降噪板。

背景技術(shù)

目前應(yīng)用于城市高架路等道路用的隔聲降噪板大致分為3類(lèi)：①密實(shí)板，如鋼板、混凝土板；②多孔板，如玻璃棉、泡沫塑料；③減振板，如阻尼板等。但大多數(shù)功能相對(duì)單一，價(jià)格相對(duì)較高，且長(zhǎng)期使用條件下的耐久性不盡如人意。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種兼具隔聲降噪雙重功能、長(zhǎng)期使用條件下耐久性?xún)?yōu)良的高性?xún)r(jià)比的新型的路用多孔隔聲降噪板。

本實(shí)用新型提出的新型的路用多孔隔聲降噪板，由外基板1和多孔混凝土板2貼合而成，外基板1與多孔混凝土板2結(jié)構(gòu)相匹配，外基板1為平板或弧形板，相應(yīng)的多孔混凝土板2為平板或弧形結(jié)構(gòu)；所述外基板1采用內(nèi)襯鋼絲網(wǎng)的特高強(qiáng)活性粉末混凝土或內(nèi)襯鋼絲網(wǎng)的特高強(qiáng)鋼纖維混凝土。

本實(shí)用新型中，所述外基板1中部設(shè)有混凝土肋3。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、具有較高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，耐久性好；

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便、材料來(lái)源廣、耐高溫、耐燃（無(wú)SBS改性瀝青時(shí)）；

3、適用范圍廣，可應(yīng)用于公路、鐵路和城市高架路的隔聲降噪，又因?yàn)?種混凝土中均含有鋼纖維，也使板對(duì)電磁輻射具有一定的隔離屏蔽效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型外基板呈平板型結(jié)構(gòu)圖示。

圖2為本實(shí)用新型外基板呈弧形結(jié)構(gòu)圖示。

圖3為本實(shí)用新型外基板呈平板型加混凝土肋結(jié)構(gòu)圖示。

圖4為本實(shí)用新型外基板呈弧形加混凝土肋結(jié)構(gòu)圖示。

圖中標(biāo)號(hào)：?1為外基板，2為多孔混凝土板，3為混凝土肋。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。

實(shí)施例1：用內(nèi)襯鋼絲網(wǎng)的、28天抗壓強(qiáng)度不小于180MPa的特高強(qiáng)活性粉末混凝土或28天抗壓強(qiáng)度不小于150MPa的特高強(qiáng)鋼纖維混凝土內(nèi)襯鋼絲網(wǎng)做外基板1，外基板為普通平板或側(cè)弧形板，外基板內(nèi)直接澆筑多孔混凝土或者采用預(yù)制好的多孔混凝土內(nèi)板2，當(dāng)外基板1的垂直高度超過(guò)3米時(shí)，可在外基板1中部加同強(qiáng)度的混凝土肋3（混凝土肋3與外基板1一體澆筑）以提高板的整體剛度，將多孔混凝土板2用耐高溫的SBS改性瀝青或高強(qiáng)高耐久水泥砂漿與外基板1粘貼好，最終形成一體化的路用多孔隔聲降噪板。