[實用新型]鐵路客車伸縮踏板無效
| 申請號: | 201020647440.3 | 申請日: | 2010-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN201971018U | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | 周明星;熊一宏;魏友志;鄧建明 | 申請(專利權)人: | 周明星 |
| 主分類號: | B61D23/02 | 分類號: | B61D23/02 |
| 代理公司: | 江西省專利事務所 36100 | 代理人: | 張靜 |
| 地址: | 330012 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 客車 伸縮 踏板 | ||
1.一種鐵路客車伸縮踏板,由翻板及翻板一側端部通過空心管連接的扳手構成,其特征在于:扳手為可扭轉扳手,并設有齒輪、齒條傳動機構,包括主動輪、從動輪、扇形輪、介輪及齒條,主動輪與從動輪嚙合,從動輪與扇形輪共同套于第一軸上,扇形輪與套于第二軸上的介輪嚙合,介輪及齒條嚙合;翻板的空心腹部設置有伸縮踏板,齒條固定于伸縮踏板底面;空心管內設置有扳桿,主動輪套于扳桿底部,扳桿頂端連接可扭轉扳手。
2.根據權利要求1所述的鐵路客車伸縮踏板,其特征在于:在翻板面板上設置有鎖閉聯鎖裝置,鎖閉聯鎖裝置由聯鎖銷、復位彈簧及框架構成,框架固定于翻板內,翻板面板上及伸縮踏板相應于聯鎖銷底部均設有鎖孔。
3.根據權利要求1或2所述的鐵路客車伸縮踏板,其特征在于:主動輪、從動輪均為扇形輪。
4.根據權利要求1或2所述的鐵路客車伸縮踏板,其特征在于:可扭轉扳手通過軸銷固定于空心管上部,可扭轉扳手上端向外側形成U形卡口,通過扳桿座固定一鎖舌,扭轉扳手的U形卡口處于水平時,鎖舌卡入U形卡口內。
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