[實(shí)用新型]水龍頭試車專用聯(lián)軸器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020645831.1
• 申請(qǐng)日: 2010-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN201875005U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉聰;王峰;王部隊(duì);汪海波;王文智;張建民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國石油集團(tuán)西部鉆探工程有限公司
• 主分類號(hào): F16D1/06
• 分類號(hào): F16D1/06;E21B21/00
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標(biāo)事務(wù)所 65105
• 代理人: 湯建武;周星瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石油鉆井水龍頭試車裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種水龍頭試車專用聯(lián)軸器。

背景技術(shù)

目前隨著石油勘探開發(fā)工作的發(fā)展，勘探領(lǐng)域越來越廣，鉆井深度不斷增加，鉆域地層日益復(fù)雜，鉆井設(shè)備是實(shí)施新型鉆井技術(shù)和安全、優(yōu)質(zhì)、快速鉆井以及保護(hù)油汽層的重要因素。水龍頭是鉆井作業(yè)中的重要設(shè)備，根據(jù)《水龍頭大修理標(biāo)準(zhǔn)》，修理完工的水龍頭必須用100r/min的轉(zhuǎn)速進(jìn)行無載荷試車1小時(shí)，傳統(tǒng)的水龍頭試車裝置中，水龍頭和轉(zhuǎn)盤的聯(lián)結(jié)和傳遞扭矩采用的是方鉆桿和方瓦，由于整體設(shè)備非常笨重，每次安裝時(shí)需要用吊車配合，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且存在著安全隱患。此外，現(xiàn)有的鉆井用水龍頭的型號(hào)比較多，現(xiàn)有的水龍頭試車裝置連接不同型號(hào)的水龍頭存在困難，無法完成各種不同型號(hào)水龍頭的試車。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種水龍頭試車專用聯(lián)軸器，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有水龍頭試車裝置存在的、無法連接不同型號(hào)的水龍頭的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的：一種水龍頭試車專用聯(lián)軸器，包括調(diào)節(jié)螺桿、聯(lián)軸螺母和聯(lián)軸接頭，調(diào)節(jié)螺桿的下端固定有能夠與減速器的輸出軸端部相連接的連接法蘭或與連接法蘭連為一體，調(diào)節(jié)螺桿的外側(cè)有絲杠螺紋，聯(lián)軸螺母的中部有與絲杠螺紋相配合的螺母孔，聯(lián)軸接頭上有不少于一個(gè)的導(dǎo)柱孔，在聯(lián)軸螺母上有與導(dǎo)柱孔位置相對(duì)應(yīng)并能夠在導(dǎo)柱孔內(nèi)部上下移動(dòng)的扭力導(dǎo)向柱，聯(lián)軸接頭的中部有中心孔，中心孔的上部內(nèi)壁上有能夠與水龍頭端部相連接的龍頭安裝螺紋，調(diào)節(jié)螺桿的下部安裝在螺母孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿的上部套裝在中心孔內(nèi)并能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。

下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：

上述扭力導(dǎo)向柱的數(shù)量可為兩個(gè)并呈對(duì)稱分布。

上述扭力導(dǎo)向柱的中部可有導(dǎo)柱空腔。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其??，具有安全、省力、簡便、高效的特點(diǎn)。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型在試車前的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實(shí)用新型在試車時(shí)的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為本實(shí)用新型與電機(jī)減速器和水龍頭連接后的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為調(diào)節(jié)螺桿，2為聯(lián)軸螺母，3為聯(lián)軸接頭，4為連接法蘭，5為絲杠螺紋，6為螺母孔，7為扭力導(dǎo)向柱，8為導(dǎo)柱孔，9為中心孔，10為龍頭安裝螺紋，11為導(dǎo)柱空腔，12為輸出軸端部法蘭，13為水龍頭。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。

在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對(duì)位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖的布圖方式來進(jìn)行描述的，如：上、下、左右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖的布圖方向來確定的。

下面結(jié)合最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

如附圖1、2、3所示，該水龍頭試車專用聯(lián)軸器包括調(diào)節(jié)螺桿1、聯(lián)軸螺母2和聯(lián)軸接頭3，調(diào)節(jié)螺桿1的下端固定有能夠與減速器的輸出軸端部相連接的連接法蘭4或與連接法蘭4連為一體，調(diào)節(jié)螺桿1的外側(cè)有絲杠螺紋5，聯(lián)軸螺母2的中部有與絲杠螺紋5相配合的螺母孔6，聯(lián)軸接頭3上有不少于一個(gè)的導(dǎo)柱孔8，在聯(lián)軸螺母2上有與導(dǎo)柱孔8位置相對(duì)應(yīng)并能夠在導(dǎo)柱孔8內(nèi)部上下移動(dòng)的扭力導(dǎo)向柱7，聯(lián)軸接頭3的中部有中心孔9，中心孔9的上部內(nèi)壁上有能夠與水龍頭端部相連接的龍頭安裝螺紋10，調(diào)節(jié)螺桿1的下部安裝在螺母孔6內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿1的上部套裝在中心孔9內(nèi)并能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)節(jié)螺桿1和聯(lián)軸螺母2組成絲杠螺母機(jī)構(gòu)，通過連接法蘭4帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿1轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)軸螺母2沿絲杠螺紋5上移，直至聯(lián)軸螺母2壓緊聯(lián)軸接頭3下端后停止上移，最終調(diào)節(jié)螺桿1帶動(dòng)聯(lián)軸螺母2、聯(lián)軸接頭3和水龍頭一起轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行試車，不但能夠自動(dòng)對(duì)中水龍頭的軸線，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)中水龍頭的軸端高度，而且還能夠減緩沖擊、保護(hù)設(shè)備。

可根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)上述水龍頭試車專用聯(lián)軸器作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：

如附圖1、2所示，扭力導(dǎo)向柱7的數(shù)量為兩個(gè)并呈對(duì)稱分布。扭力導(dǎo)向柱7對(duì)稱分布能夠使傳動(dòng)更加平穩(wěn)，并且也容易調(diào)整聯(lián)軸螺母2的動(dòng)平衡。

如附圖1、2所示，扭力導(dǎo)向柱7的中部有導(dǎo)柱空腔11。扭力導(dǎo)向柱7內(nèi)有導(dǎo)柱空腔11能夠減輕聯(lián)軸螺母2的重量，節(jié)省材料、降低成本。