[實用新型]磁鐵魚線銷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020645701.8
• 申請日: 2010-11-30
• 公開（公告）號: CN201885672U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柴秀麗;王芹芹;楊少帥;陳二軍;張永健
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24;G01B5/20
• 代理公司: 中國商標專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種檢測工具，尤其是一種利用磁鐵的吸附作用檢測機動車的車架側(cè)彎、縱梁型材直線度、撓曲度的工具。

背景技術(shù)

目前，在車輛的生產(chǎn)和檢測過程中，檢測車架側(cè)彎、縱梁型材直線度和撓曲度的方法為將魚線栓在兩個等高的角鐵上，兩個人分別站在車架前后端，將角鐵緊貼縱梁腹面，另一人拿著尺子每隔1米測量腹面距魚線距離，與標準值進行對比，得出車架側(cè)彎尺寸。采用上述方法，需要三個人協(xié)同操作方能完成檢測車架側(cè)彎、縱梁型材直線度和撓曲度，且檢測速度慢。

因此，很有必要提供一種使用較為方便的檢測工具，以提高檢測效率、降低生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種磁鐵魚線銷，其作為檢測車架側(cè)彎、縱梁型材直線度和撓曲度的工具，以提高檢測工作效率，保證測量準確性，降低檢驗勞動強度。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種磁鐵魚線銷，包括定位桿和磁鐵，所述磁鐵的吸附面加工平整，并且磁鐵上與所述吸附面相對的另一面上固定有定位桿，所述定位桿垂直于磁鐵的吸附面。

所述定位桿上可以設(shè)鍵槽，當使用該磁鐵魚線銷進行車架側(cè)彎檢測時，可以將魚線固定在所述鍵槽內(nèi)。

傳統(tǒng)的檢測方法是將魚線栓在兩個等高的角鐵上，兩個人分別站在車架前后端，將角鐵緊貼縱梁腹面，另一人拿著尺子每隔1米測量腹面距魚線距離，與標準值進行對比，得出車架側(cè)彎尺寸。用傳統(tǒng)的測量側(cè)彎的方法效率低(測量一個車架需要3分鐘)，且受到人員的限制(必須同時有三人配合方能測量)，嚴重制約了生產(chǎn)進度。

本實用新型屬于一種檢測工具，使用時將兩個磁鐵魚線銷分別吸附到車架上，然后將魚線固定在定位桿鍵槽內(nèi)。固定好磁鐵魚線銷和魚線之后，只需一人就可以快速準確的檢測出車架側(cè)彎、縱梁型材直線度和撓曲度。

本實用新型的有益效果是：適用于各種縱梁型材直線度、撓曲度，車架側(cè)彎的檢測。成本低，方便快捷，一人可迅速操作。由于使用磁鐵魚線銷能夠保證測量準確度，因此相應(yīng)提高了車架側(cè)彎的檢驗標準。具體地說，可以將標準要求≥8m縱梁的允差從原來的7mm提高到現(xiàn)在的允差5mm，對檢測不達標車架100％進行調(diào)整。

附圖說明

圖1是磁鐵魚線銷的示意圖；

圖2是圖1中磁鐵的示意圖；其中：

1-定位桿????2-磁鐵????3-鍵槽

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，磁鐵魚線銷包括定位桿1和磁鐵2，圖中磁鐵2朝左的一面為吸附面，吸附面需加工平整。本實施例中磁鐵2為如圖2所示的圓環(huán)形，定位桿1嵌入在磁鐵2的環(huán)形槽內(nèi)且垂直于磁鐵2的吸附面。一般情況下，定位桿1是用金屬材料制成的，嵌入后利用磁鐵2的磁性吸附定位桿就可以了。在本實用新型的其他實施例中，定位桿1也可以是其他材料制成的，其也可以直接固定在磁鐵2的環(huán)形槽內(nèi)。定位桿1上遠離磁鐵2的一端還設(shè)置了鍵槽3，是為了便于固定魚線并提供統(tǒng)一的魚線高度。

使用前在兩個磁鐵魚線銷的定位桿鍵槽處系上魚線，一個完整的磁鐵魚線銷就完成了。使用時將磁鐵吸附在縱梁前后端，使魚線繃直，每隔1米用鋼板尺測量縱梁腹面距魚線尺寸，將測量值與標準進行對比，就可以得出車架側(cè)彎尺寸。