[實用新型]摩托車減震筒打孔擴孔鉆床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020645494.6 | 申請日: | 2010-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN201950237U | 公開(公告)日: | 2011-08-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張青良 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江精一重工有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/02 | 分類號: | B23B41/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312500*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 減震 打孔 擴孔 鉆床 | ||
技術領域:
本實用新型涉及鉆床技術領域,更具體地說涉及一種能同時打孔和擴孔的二用鉆床。
背景技術:
現(xiàn)有的鉆床在加工摩托車減震筒時,一般電機只帶動一個主軸轉(zhuǎn)動,主軸上固定有鉆頭夾,通過鉆頭夾上夾持固定打孔鉆頭時打孔,更換打孔鉆頭為擴孔鉆頭時擴孔,其不足之處是:工作效率低,無法同時進行打孔和擴孔。
實用新型內(nèi)容:
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術之不足,而提供一種摩托車減震筒打孔擴孔鉆床,它能在一個電機驅(qū)動下同時完成摩托車減震筒的打孔和擴孔工作,提高工效一倍以上。
本實用新型的技術解決措施如下:
摩托車減震筒打孔擴孔鉆床,包括油缸,油缸驅(qū)動工作臺沿導軌直線往復運動,工作臺上固定有工件固定座,電機帶動主軸轉(zhuǎn)動,主軸上固定有鉆頭夾,主軸上固定有主動齒輪,上副軸上固定有上副軸從動齒輪,下副軸上固定有下副軸從動齒輪,上副軸從動齒輪和下副軸從動齒輪與主動齒輪相嚙合,上副軸和下副軸上均固定有鉆頭夾。
所述主軸上的鉆頭夾上夾持固定有打孔鉆頭,下副軸上的鉆頭夾上夾持固定有擴孔鉆頭。
本實用新型的有益效果在于:
1、它利用一臺電機帶動三個軸轉(zhuǎn)動,通過在不同軸上固定打孔鉆頭和擴孔鉆頭實現(xiàn)對工件的打孔和擴孔,一次完成二項工藝,提高了工效一倍以上。
2、如果有多臺本實用新型,可以一臺上二個打孔,一個擴孔;另一臺二個擴孔,一個打孔。這樣可以提高工效三倍。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實用新型傳動部分的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中:1、電機;2、主軸;3、上副軸;4、下副軸;5、鉆頭夾;6、擴孔鉆頭;7、打孔鉆頭;8、工作臺;9、導軌;10、油缸;11、工件固定座;12、工件;20、主動齒輪;30、上副軸從動齒輪;40、下副軸從動齒輪。
具體實施方式:
實施例:見圖1、2所示,摩托車減震筒打孔擴孔鉆床,包括油缸10,油缸10驅(qū)動工作臺8沿導軌9直線往復運動,工作臺8上固定有工件固定座11,電機1帶動主軸2轉(zhuǎn)動,主軸2上固定有鉆頭夾5,主軸2上固定有主動齒輪20,上副軸3上固定有上副軸從動齒輪30,下副軸4上固定有下副軸從動齒輪40,上副軸從動齒輪30和下副軸從動齒輪40與主動齒輪20相嚙合,上副軸3和下副軸4上均固定有鉆頭夾5。
所述主軸2上的鉆頭夾5上夾持固定有打孔鉆頭7,下副軸4上的鉆頭夾5上夾持固定有擴孔鉆頭6。
工作原理:見圖1所示,將工件12固定在工件固定座11上,由于有三個工件固定座11,三個可用的鉆頭夾5,便可以實現(xiàn)同時打孔和擴孔。
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