[實用新型]一種香煙盒外透明紙包裝機的透明紙供給制動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020645490.8 | 申請日: | 2010-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN201890370U | 公開(公告)日: | 2011-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 安保華;朱新甫;李乃利;姚京衛(wèi);龐建設(shè);李聚魁;李成名;張挪亞 | 申請(專利權(quán))人: | 河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司洛陽卷煙廠 |
| 主分類號: | B65B41/12 | 分類號: | B65B41/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 香煙盒 透明 紙包 裝機 透明紙 供給 制動 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及制動裝置,尤其是一種香煙盒外透明紙包裝機的透明紙供給制動裝置。
背景技術(shù)
GD系列包裝機組為20世紀(jì)90年代末引進(jìn)使用的進(jìn)口卷煙包裝設(shè)備。該機組以其生產(chǎn)能力高、性能穩(wěn)定、易于操作和維修等優(yōu)點在我國卷煙企業(yè)得到廣泛應(yīng)用,但是其下游機CH(4350)普遍存在著透明紙下不到位、透明紙包裝松皺和包裝不好等問題。盒外透明紙包裝質(zhì)量缺陷是GD系列包裝機組中較為突出的質(zhì)量問題。這種質(zhì)量缺陷嚴(yán)重影響了企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品信譽。
CH(4350)機透明紙供給系統(tǒng)主要由透明紙卷筒架、制動裝置、拼接裝置和透明紙輸送、裁切裝置等組成,其功能是將透明紙從卷筒上展開,并按工藝要求裁切成定長透明紙塊輸送至包裝工位。從透明紙卷筒架或釋放下來的透明紙,經(jīng)過一系列輥輪的導(dǎo)向,然后沿導(dǎo)向輥被垂直牽引向下,牽引透明紙的動力源于一對送紙輥。在輸送過程中,旋轉(zhuǎn)切刀組件將透明紙切成一定長度,被裁切的透明紙與未裁切的透明紙為了便于輸送暫時保持四點相連,透明紙繼續(xù)向下輸送輸送到小盒煙包的進(jìn)入位置(即包裝成形輪的包裝模盒前面),由加速輥組件來完成透明紙的四點分離。該機的透明紙供給系統(tǒng)要求在機器運行時,透明紙一直處于張緊狀態(tài),而這一要求是靠透明紙剎車機構(gòu)來實現(xiàn)的。
但是以上裝置不能避免透明紙卷筒軸的軸承受沖擊載荷作用,透明紙運行的左右會偏移,不能保證透明紙卷筒運轉(zhuǎn)與機器的同步性。鑒于上述原因,透明紙剎車機構(gòu)需要改進(jìn)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種香煙盒外透明紙包裝機的透明紙供給制動裝置,采用柔性剎車,即用剎車皮帶代替制動閘瓦進(jìn)行制動;因為剎車皮帶制動既可以保證制動力的均衡性,避免透明紙卷筒軸的軸承受沖擊載荷作用,克服透明紙運行的左右偏移,又可以較好地保證透明紙卷筒運轉(zhuǎn)與機器的同步性。
本實用新型為了實現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案:本實用新型是由:制動鼓,剎車帶,調(diào)整螺桿,制動擺桿,彈簧構(gòu)成;在圓盤形的制動鼓的外周一側(cè)設(shè)置剎車帶,剎車帶的一端設(shè)置調(diào)整螺桿,剎車帶的另一端設(shè)置L形制動擺桿,制動擺桿的一側(cè)設(shè)置彈簧。
本實用新型的有益效果是:設(shè)計科學(xué)合理,結(jié)構(gòu)簡單,改進(jìn)方便,投資小;提高生產(chǎn)產(chǎn)量與質(zhì)量,降低成本與勞動強度。
附圖說明:
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
圖1是本實用新型的總裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖1中:制動鼓1,剎車帶2,調(diào)整螺桿3,制動擺桿4,彈簧5。
圖2是調(diào)整螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是剎車帶的結(jié)構(gòu)示意圖;
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步說明:
如圖所示,在圓盤形的制動鼓1的外周一側(cè)設(shè)置剎車帶2,剎車帶2的一端設(shè)置調(diào)整螺桿3,剎車帶2的另一端設(shè)置L形制動擺桿4,制動擺桿4的一側(cè)設(shè)置彈簧5。
實施例1:
1、在制動擺桿原安裝剎車閘瓦部位加工兩個深20mm的M5螺孔,兩孔孔距20mm,用于固定剎車皮帶一端。
2、在制動擺桿安裝彈簧拉桿的部位安裝調(diào)整螺桿,用于調(diào)整剎車帶制動力(見圖1)。調(diào)整螺桿(見圖2)采用35號鋼加工而成,螺桿直徑Φ10mm,長120mm,加工M10粗牙螺紋長度70mm;螺釘頭直徑Φ30mm,厚度6mm。其安裝見圖1,螺桿用兩螺母鎖緊,調(diào)整時,松開兩螺母,用手轉(zhuǎn)動螺桿,調(diào)整好之后,鎖緊兩螺母。
3、用一根剎車皮帶代替原剎車片進(jìn)行剎車制動,剎車皮帶用煙包通道輸送皮帶加工而成,長度750mm,寬度20mm,厚度1.5mm,一端按圖3所示加工3個直徑為Φ5mm圓孔,另一端按圖3所示加工2個直徑為Φ5mm圓孔。其安裝見圖1,剎車皮帶兩個螺釘孔的一端固定在制動擺桿下側(cè),并用兩個M5×15(GB)螺釘固定鎖緊;皮帶繞制動鼓約220度,三個螺釘孔的一端夾在滾輪架與擺桿之間,用滾輪架在擺桿的固定螺釘固定。
4、制動力的調(diào)整??可根據(jù)設(shè)備的運行速度和透明紙卷筒直徑的大小調(diào)整剎車皮帶的制動力。調(diào)整時,只需松開調(diào)整螺桿的鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿即可。
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