[實(shí)用新型]一種吹塑成型的車(chē)用兒童安全座椅

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020644479.X
• 申請(qǐng)日: 2010-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201895596U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐立宏;龔道金;林文清
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/26
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/26
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 王梨華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吹塑成型的車(chē)用兒童安全座椅。

背景技術(shù)

為給兒童提供一個(gè)安全、舒適的乘座環(huán)境，一般會(huì)在車(chē)子里面安裝一個(gè)車(chē)用兒童安全座椅。為了保證兒童的安全乘坐，所述的車(chē)用兒童安全座椅必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。目前，車(chē)用兒童安全座椅一般都是吹塑成型，具有生產(chǎn)效率高，適合規(guī)模化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。圖4示出了吹塑成型的車(chē)用兒童安全座椅底座的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括吹塑成型的吹塑件，所述吹塑件具有一個(gè)容納氣體的腔體，以及用于通入氣體的吹塑通孔，氣體可在吹塑通孔內(nèi)、外自由流通(椅背、頭枕、側(cè)翼原理與此類(lèi)似)。可以理解，此類(lèi)型的車(chē)用兒童安全座椅要保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度，則吹塑件的壁體必須具有足夠的厚度，防止兒童乘坐后吹塑件變形。在講究低碳、環(huán)保的今天，如何在保證足夠機(jī)械強(qiáng)度的情況下，盡可能的降低車(chē)用兒童安全座椅制造成本一直是本領(lǐng)域技術(shù)人員探索的課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種吹塑成型的車(chē)用兒童安全座椅，該車(chē)用兒童安全座椅在保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度的情況下，所需要材料較少，制造成本較低。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：

一種吹塑成型的車(chē)用兒童安全座椅，包括吹塑成型的吹塑件，所述吹塑件具有一個(gè)容納氣體的腔體，以及用于通入吹塑氣體的吹塑通孔，所述吹塑件可以為設(shè)置在座椅上的底座、椅背、頭枕或側(cè)翼，或其任意組合，所述吹塑通孔由一堵頭封閉。

本實(shí)用新型堵頭與吹塑通孔的一種配合方式是，將所述堵頭焊接在吹塑通孔內(nèi)。該優(yōu)選的實(shí)施方式，堵頭與吹塑通孔密封可靠。

本實(shí)用新型堵頭與吹塑通孔的另一配合方式是，所述堵頭通過(guò)膠水粘接在吹塑通孔內(nèi)。該優(yōu)選的實(shí)施方式，堵頭與吹塑通孔密封可靠。

本實(shí)用新型堵頭與吹塑通孔的又一配合方式是，所述堵頭由柔性材料制成，所述堵頭的外徑大于吹塑通孔的內(nèi)徑，堵頭以過(guò)盈配合的方式穿設(shè)在吹塑通孔內(nèi)。該優(yōu)選的實(shí)施方式，堵頭可以方便地裝入吹塑通孔。

更進(jìn)一步地，所述堵頭的外側(cè)壁上設(shè)置有沿著周向延伸的環(huán)形凸肩，所述環(huán)形凸肩的側(cè)壁緊貼吹塑件的外側(cè)壁。

所述吹塑成型的車(chē)用兒童安全座椅的制造方法，在吹塑設(shè)備里吹塑出吹塑件，之后密封所述吹塑件上的吹塑通孔。

有益效果：本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

本實(shí)用新型用堵頭密封吹塑件上的吹塑通孔，這樣當(dāng)吹塑件受壓時(shí)，腔體的氣體可以支撐吹塑件，就可以減少吹塑件的壁體厚度。也即使得吹塑件較薄的壁體也具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，從而可以大大減少吹塑件材料的使用量，大大降低了制造成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，其中堵頭與吹塑通孔呈分離狀態(tài)。

圖2為堵頭的放大圖。

圖3為兒童乘坐后車(chē)用兒童安全座椅的受力原理示意圖。

圖4為現(xiàn)有技術(shù)中，兒童乘坐后車(chē)用兒童安全座椅的受力原理圖，其中腔體內(nèi)氣體排出，吹塑件產(chǎn)生變形。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

實(shí)施例一：見(jiàn)圖1～3，一種吹塑成型的車(chē)用兒童安全座椅，包括吹塑成型的吹塑件1，所述的吹塑件1為底座，當(dāng)然可以理解，所述吹塑件1可以為設(shè)置在座椅上的椅背、頭枕或側(cè)翼，或其任意組合。

所述吹塑件1具有一個(gè)容納氣體的腔體10，以及用于通入吹塑氣體的吹塑通孔12，所述吹塑通孔12內(nèi)設(shè)置有一個(gè)堵頭3，該堵頭3由柔性材料制成，所述堵頭3的外徑大于吹塑通孔12的內(nèi)徑，堵頭3以過(guò)盈配合的方式穿設(shè)在吹塑通孔12內(nèi)。

所述堵頭3的外側(cè)壁上設(shè)置有沿著周向延伸的環(huán)形凸肩30，所述環(huán)形凸肩30的側(cè)壁緊貼吹塑件1的外側(cè)壁。

加工該車(chē)用兒童安全座椅時(shí)，先在吹塑設(shè)備里吹塑出吹塑件1，之后將堵頭3以過(guò)盈配合的方式擠入吹塑件1上的吹塑通孔12內(nèi)，并使堵頭3外側(cè)壁上設(shè)置的環(huán)形凸肩30側(cè)壁緊貼吹塑件1的外側(cè)壁。這樣就使堵頭3外表面與吹塑通孔12內(nèi)表面的配合程度達(dá)到氣密封，防止氣體在吹塑通孔12內(nèi)、外自由流動(dòng)。

圖3為兒童乘坐后，車(chē)用兒童安全座椅的受力原理示意圖，也即當(dāng)吹塑件1受壓時(shí)的受力原理示意圖。此時(shí)力F1指向吹塑件1上端面，由于腔體10的氣體被密閉，氣體無(wú)法從吹塑通孔12流出，所以密閉在腔體10的氣體產(chǎn)生力F2，該力F2指向吹塑件1的內(nèi)側(cè)壁。也即使腔體10的氣體支撐吹塑件1。這樣吹塑件1較薄的壁體也具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，從而可以大大減少吹塑件1材料的使用量，大大降低了制造成本。