[實用新型]一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的導(dǎo)靴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020644313.8
• 申請日: 2010-12-07
• 公開（公告）號: CN201896052U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱克亮;阮仁彤;程經(jīng)賢;董廣金;端義勇;胡大斌
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽宏源線路器材有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及導(dǎo)體收纜系統(tǒng)設(shè)備，具體的說是一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的導(dǎo)靴。

背景技術(shù)：

隨著核聚變技術(shù)的發(fā)展，ITER項目在全球范圍內(nèi)廣泛開展，ITER導(dǎo)體也逐步得到應(yīng)用。在ITER導(dǎo)體的制造過程中，需要先將導(dǎo)體進行縮徑，然后依次將導(dǎo)體進行預(yù)彎和收繞，以便進行檢測和運輸。導(dǎo)體在預(yù)彎和收繞的過程中，由于多機同步聯(lián)動，設(shè)備之間一定存在不同步的因素，如：電機傳動齒輪誤差、各個主動傳動節(jié)點輪徑制造誤差、旋轉(zhuǎn)升降平臺大質(zhì)量運動慣量等，這些誤差將造成導(dǎo)體運動不同步，使設(shè)備受到損壞，導(dǎo)體受到損傷。

設(shè)計ITER導(dǎo)體收纜系統(tǒng)設(shè)備及工藝目的旨在解決上述導(dǎo)體運行不同步所帶來的危險，從而實現(xiàn)對導(dǎo)體的連續(xù)性、均勻性的收繞，為ITER項目的順利實施提供有力支持。此成套設(shè)備由收纜彈變安全保護機構(gòu)、預(yù)彎機、多功能弧形臺架、收纜筒、旋轉(zhuǎn)升降平臺以及總控系統(tǒng)六大部分組成。其中旋轉(zhuǎn)升降平臺部分，設(shè)置旋轉(zhuǎn)平臺直徑5.6M，旋轉(zhuǎn)平臺平面與地面高度0.5M；設(shè)置平臺升降高度5.6M；設(shè)置旋轉(zhuǎn)平臺承載重量36T；設(shè)置平臺旋轉(zhuǎn)線速度：0.5M/MIN~3M/MIN（指4M直徑上的）、下降速度：20MM~60MM/R?(回轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動一周、線圈螺距20MM～60MM）；旋轉(zhuǎn)升降平臺最高位置能承受：3T/M的彎矩，最低位置能承受：18T/M的彎矩，彎矩狀態(tài)為逐漸增加并與收繞過程各主動機構(gòu)的同步狀態(tài)有關(guān)；升降平臺最高位置設(shè)鎖定機構(gòu)，中間任意位置能可靠停止，最低位置支撐有減震機構(gòu)，底部有1.7M維修空間；旋轉(zhuǎn)升降平臺承載著收纜筒做旋轉(zhuǎn)和下降運動完成導(dǎo)體的收纜。

導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的導(dǎo)靴，以往均為底板上伸出固定板，板間轉(zhuǎn)動安裝滾輪的結(jié)構(gòu)，但設(shè)計中發(fā)現(xiàn)其物理強度達不到設(shè)計要求，因此需要提供一種新結(jié)構(gòu)來替代。

發(fā)明內(nèi)容：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的導(dǎo)靴，通過在底板上方設(shè)置固定座，在固定座前端安裝轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)軸及軸承，并在底板后端絲桿連接L形板的結(jié)構(gòu)方式，能夠保證轉(zhuǎn)輪配合鋼纜，其機械強度也達到設(shè)計要求，保證了整個旋轉(zhuǎn)升降平臺的穩(wěn)定工作。

本實用新型采用的技術(shù)方案：

一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的導(dǎo)靴，包括底板：底板上開有若干固定孔，底板上端安裝有固定座，固定座前端安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外套裝有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)軸兩端套裝有軸承，軸承外螺栓安裝有軸承蓋，軸承與轉(zhuǎn)軸之間還安裝有隔套；固定座后端通過絲桿連接到彎板，所述彎板上開有若干通孔。

所述固定座為鋼板圍成的無上蓋的盒體，所述軸承為深溝球軸承，所述彎板為L形鋼板。

本實用新型的優(yōu)點：

本實用新型通過在底板上方設(shè)置固定座，在固定座前端安裝轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)軸及軸承，并在底板后端絲桿連接L形板的結(jié)構(gòu)方式，能夠保證轉(zhuǎn)輪配合鋼纜，其機械強度也達到設(shè)計要求，保證了整個旋轉(zhuǎn)升降平臺的穩(wěn)定工作。

附圖說明：

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖側(cè)視圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖。

具體實施方式：

一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的導(dǎo)靴，包括底板1：底板1上開有若干固定孔2，底板1上端安裝有固定座3，固定座3前端安裝有轉(zhuǎn)軸4，轉(zhuǎn)軸4外套裝有轉(zhuǎn)輪5，轉(zhuǎn)軸4兩端套裝有軸承6，軸承6外螺栓7安裝有軸承蓋8，軸承6與轉(zhuǎn)軸4之間還安裝有隔套9；固定座3后端通過絲桿10連接到彎板11，彎板上11開有若干通孔12。固定座3為鋼板圍成的無上蓋的盒體，軸承6為深溝球軸承，彎板11為L形鋼板。