[實用新型]電梯的轎廂中扶手的設置結構有效
| 申請號: | 201020643977.2 | 申請日: | 2010-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN201999608U | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發明(設計)人: | 林志海;顧犇;劉昆彥;馮小明 | 申請(專利權)人: | 江南嘉捷電梯股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215122 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 轎廂中 扶手 設置 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯的轎廂中扶手的設置結構。
背景技術
在電梯的轎廂中,轎壁上開設有安裝孔,扶手包括扶手桿、固定在扶手桿上的扶手撐腳,扶手通過扶手撐腳固定在轎壁的安裝孔中,扶手撐腳用于墊高扶手桿,使得扶手桿與轎壁之間形成扶持空間,現有的扶手撐腳的位置是固定的,不可調節的,當采取現場在轎壁上開孔的施工方案時,開孔有偏差,會造成扶手不好安裝,只好重新制作轎壁或者扶手;在工廠加工好轎壁的安裝孔時,有可能設計錯誤或加工錯誤導致扶手安裝孔偏差,造成損失。
發明內容
本實用新型的目的是提供在扶手桿上設置滑套使得從滑套上伸出的連接桿可以根據轎壁上的安裝位置進行調節的扶手的設置結構。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:電梯的轎廂中扶手的設置結構,包括轎壁、可拆卸地設置在所述轎壁上的扶手,所述扶手包括扶手桿、沿著所述扶手桿的桿長度方向滑動地套設在所述扶手桿上的滑套、從所述滑套的外側面上向外伸出用于隔開所述扶手桿與所述轎壁以形成扶持空間的連接桿,所述連接桿遠離所述滑套的端部與所述轎壁可拆卸連接,所述滑套與所述扶手桿之間設置有用于固定所述滑套與所述扶手桿的固定裝置。
優選地,所述連接桿遠離所述滑套的端面上開設有螺紋孔,所述轎壁上開設有安裝孔,所述安裝孔中能夠分離地穿過有螺栓,所述螺栓與所述螺紋孔相配合。
優選地,所述固定裝置包括開設在所述滑套的外側面上并與所述滑套的內腔相連通的螺紋孔、能夠旋緊入所述螺紋孔中并抵緊在所述扶手桿的外側表面上的鎖緊螺釘。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:在轎壁上安裝扶手時,在扶手桿上調節滑套的位置,使得連接桿與轎壁上的安裝位置相對應,再來連接連接桿與轎壁,實現了扶手在轎壁上的定位,該扶手的?設置結構中,即使轎壁上原先設計的安裝位置有偏差,也可以通過滑套帶著連接桿進行調節,以適應轎壁上實際的安裝位置,從而可以完成扶手與轎壁的連接,避免了需要重新制作轎壁或扶手的麻煩,提高工作效率,降低成本。在轎壁上固定好扶手后,通過固定裝置,實現滑套與扶手桿的固定,避免了扶手桿在滑套中的移動。
附圖說明
附圖1為本實用新型的俯視示意圖,未示出轎壁;
附圖2為附圖1沿A-A方向的剖視示意圖,未示出轎壁;
附圖3為本實用新型的結構分解示意圖,未示出轎壁。
具體實施方式
下面結合附圖來進一步闡述本實用新型的結構。
參見圖1-3所示,電梯的轎廂中扶手的設置結構,包括轎壁(圖中未示出)、可拆卸地設置在轎壁上的扶手2,扶手2包括扶手桿6、沿著扶手桿6的桿長度方向滑動地套設在扶手桿6上的滑套5、從滑套5的外側面上垂直向外伸出的連接桿3,連接桿3可用于隔開扶手桿6與轎壁,即墊高扶手桿6,使得扶手桿6與轎壁之間形成扶持空間,連接桿3還用于與轎壁相連接,連接桿3遠離滑套5的端部與轎壁可拆卸連接,在轎壁上安裝扶手時,在扶手桿6上調節滑套5的位置,使得連接桿3與轎壁上的安裝位置相對應,再來連接連接桿3與轎壁,實現了扶手2在轎壁上的定位,該扶手的設置結構中,即使轎壁上原先設計的安裝位置有偏差,也可以通過滑套5帶著連接桿3進行調節,以適應轎壁上實際的安裝位置,從而可以完成扶手與轎壁的連接,避免了需要重新制作轎壁或扶手的麻煩,提高工作效率,降低成本。在轎壁上固定好扶手2后,通過固定裝置7,實現滑套5與扶手桿6的固定,避免了扶手桿6與滑套5之間的移動。
在圖3中,連接桿3遠離滑套5的端面上開設有螺紋孔,轎壁上開設有安裝孔,在連接桿3與轎壁相連接時,轎壁的安裝孔中穿過有螺栓1,通過螺栓1與螺紋孔的配合,連接桿3遠離滑套5的端面抵緊在轎壁上,實現了扶手2與轎壁的連接定位,此時通過連接桿3扶手桿6與轎壁之間形成扶持空間,供乘客扶持住扶手桿6。然后將扶手桿6與滑套5進行固定,固定裝置7包括開設在滑套5的外側面上并與滑套7的內腔相連通的螺紋孔、與螺紋孔相配合的鎖緊?螺釘4,在需要固定扶手桿6與滑套5時,此時固定裝置7處于固定狀態,鎖緊螺釘4旋緊入滑套5上的螺紋孔中,末端并抵緊在扶手桿6的外側表面,如圖2所示;需要在扶手桿6上移動滑套5時,將鎖緊螺釘4擰松,使得鎖緊螺釘4與扶手桿6不抵觸即可,此時固定裝置7處于活動狀態。
在轎廂中,進行扶手設置時,根據轎壁上的安裝孔的位置,來移動滑套5,使得滑套5上的連接桿3端面的螺紋孔位置與轎壁的安裝孔位置相對應,然后通過螺栓1來固定扶手,接著在滑套5的外側面上旋緊鎖緊螺釘4,鎖緊螺釘4的末端抵緊在扶手桿6的外側表面,實現了扶手桿6在滑套5中的定位。
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