[實用新型]料場自助過磅系統

有效

• 申請號: 201020643307.0
• 申請日: 2010-12-06
• 公開（公告）號: CN201917388U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 涂寶章
• 申請（專利權）人: 涂寶章
• 主分類號: G01G13/00
• 分類號: G01G13/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 李寧

技術領域

本實用新型涉及一種料場自助過磅系統，特指一種無人值守（除取樣人員外），無需過空車，同時可實現缷車、取樣、過磅、卸料一體化，并且取樣、過磅、卸料可以實現自動化的過磅系統。

背景技術

目前需要外購大宗物資的企業或部門的過磅流程都是重車先開到取樣處進行取樣，再開到地磅處過重車，之后開到料場缷車，最后開回到地磅處過空車。由于環節多，周期長，貨主或司機甚至貨主、司機與內部司磅人員串通，很容易進行諸如重車加滿水箱、油箱，空車放空水箱、油箱；摻雜劣質原料；兩部外形相同重量不同的車進行套牌（重量重的過重車，重量輕的過空車）；甚至重車重復過磅等各種惡劣行為，給企業或部門帶來巨大的經濟損失。為此，企業或部門必需投入大量的人力資源專門管理進廠物資計量和取樣，采取各種各樣的方法來預防和打擊各種不法行為。然而，由于過磅和取樣環節多、周期長，不但作假容易、效率低下，也給管理也增加了很大的難度，雖耗費了大量的人力資源，也難達到理想的效果,各種不法行為仍然時有發生，難于杜絕。對于一個大的企業或部門，一年需要外購的大宗物資動輒以數千萬噸計，在過磅和取樣環節稍有差池，就會產生巨大的經濟損失。

實用新型內容

為了解決現有的過磅和取樣環節弄虛作假容易、工作和管理效率低下的問題，本實用新型的主要目的是提供一種料場自助過磅系統，該系統能夠實現無人值守（除取樣人員外），?“貨”、“車”分離過磅，無需過空車，可以在原料的各部分實現均勻取樣，缷車、取樣、過磅可以在這個系統上一并完成，并且取樣、過磅、卸料可以實現自動化。

為了實現上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種料場自助過磅系統，包括基臺、裝料斗、承重臺、卸料門、電子衡器、取樣器、PC控制器、稱重儀表、重量顯示大屏幕、碼單打印機和計算機，基臺具有卸車平臺和卸車坑，裝料斗安裝在卸車坑中，裝料斗的底部裝在一個承重臺上，承重臺上安裝有卸料門，承重臺的下方安裝有電子衡器，電子衡器的稱重傳感器通過PC控制器與稱重儀表連接，重量顯示大屏幕和計算機與稱重儀表連接，取樣器傾斜安裝在裝料斗上方缷車時料經過的位置。

上述卸料坑底部形成支座，稱重傳感器安裝在支座上。

上述卸料門安裝在卸料液壓缸的推桿上，卸料門由卸料液壓缸帶動開或關，卸料液壓缸與油泵電機連接，油泵電機與油泵電機交流電磁閥連接，此油泵電機交流電磁閥通過開關與三相電源連接并通過按鈕和直流整流器與PC控制器連接。

上述卸料門有左右各兩個共四個組成，裝料斗的底部的門柱上設有供卸料門嵌入的門槽，卸料門分別安裝左右各兩個共四個卸料液壓缸的推桿上，四個卸料液壓缸都與一個油泵電機連接傳動。

上述門柱的上方設有凸起的尖角，以保證卸料干凈。

上述取樣器包含一取樣電機、一取樣筒、一取樣口開口控制器、一半圓管狀樣品引導器、一漏斗狀樣品引導器、一樣品接收器、第一基座、第二基座、第三基座、第四基座，取樣電機安裝在第一基座上，取樣電機的輸出軸上安裝一帶取樣口的取樣筒，在取樣筒取樣口的位置上安裝取樣口開口控制器，取樣筒右端通過軸承安裝在第二基座上，取樣筒內左端通過軸承安裝半圓管狀樣品引導器，半圓管狀樣品引導器右端固定在第三基座上，下方的第四基座上安裝漏斗狀樣品引導器，漏斗狀樣品引導器下方放置樣品接收器，取樣電機與取樣電機交流電磁閥連接，此取樣電機交流電磁閥通過開關與三相電源連接并通過按鈕和直流整流器與PC控制器連接。取樣器可以根據需要并排設置一臺或多臺，設置多臺可以取得更好的效果。

上述取樣器的取樣筒的取樣口、半圓管狀樣品引導器及取樣口開口控制器貫穿整個裝料斗。

上述取樣電機的運轉與停止、稱重的過程和卸料門的開關通過稱重傳感器的輸出信號來控制。

上述計算機上連接有IC卡讀卡器和碼單打印機。

上述卸車平臺上安裝有卸車控制欄桿，欄桿控制電機與欄桿控制電機交流電磁閥連接，此欄桿控制電機交流電磁閥通過開關與三相電源連接并通過按鈕和直流整流器與PC控制器連接。

上述按鈕和直流整流器的連接線路上還安裝了急停按鈕。

上述裝料斗的底部還接有卸料引導斗。

采用上述方案后，本實用新型使用時，先在IC卡讀卡器上插入IC卡或向計算機輸入信息，然后貨車開到基臺上卸車，將貨裝進裝料斗中，通過稱重傳感器的輸出信號的變化來控制稱重過程、卸料門的開關和取樣電機的運轉與停止，達到自動稱重、自動取樣、自動卸料的目的。

本實用新型的有益效果是: