[實用新型]靜力觸探車配重裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020642451.2 | 申請日： | 2010-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN201924332U | 公開（公告）日： | 2011-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳新軍;郝永生;王福;董永剛;高敬 | 申請（專利權(quán)）人： | 鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E02D1/00 | 分類號： | E02D1/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300251 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 靜力 觸探車 配重 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種靜力觸探車配重裝置，其特征在于：靜力觸探車底盤對稱的兩側(cè)設(shè)有支撐架，所述支撐架由固定于觸探車底盤的基座和軸接于基座而上下翻轉(zhuǎn)的兩平行支撐臂構(gòu)成，兩平行支撐臂前端設(shè)有連接板，兩支撐臂對稱設(shè)有在其上下翻轉(zhuǎn)時分別與基座上下表面相接合的限位塊，所述兩平行支撐臂上表面設(shè)有可移開的橫梁，橫梁兩端對稱設(shè)有豎桿，各豎桿分別設(shè)有居中固定于豎桿底端的托板，各托板支撐有疊放的配重塊，所述配重塊由對稱的兩半配重塊對接構(gòu)成，兩半配重塊的對接處分別設(shè)有對應(yīng)豎桿的半圓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜力觸探車配重裝置，其特征在于：所述靜力觸探車底盤兩側(cè)對稱的后部設(shè)有安裝支撐架的凹部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靜力觸探車配重裝置，其特征在于：所述半配重塊相對于對接處的兩側(cè)邊設(shè)有便于搬運的凸沿。
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