[實用新型]一種清篩車挖掘鏈

無效

• 申請號: 201020642115.8
• 申請日: 2010-12-06
• 公開（公告）號: CN202099822U
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發明（設計）人: 張玉新;蘇新吉;周圣冠;徐委華
• 申請（專利權）人: 常州中鐵科技有限公司
• 主分類號: E02F3/12
• 分類號: E02F3/12;E02F3/14;E01B27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種鐵道線路養護機械設備——清篩車，具體地說，涉及一種清篩車挖掘裝置的挖掘鏈。?

背景技術

清篩車是鐵路上用來清篩道床道碴的大型機械作業裝置，我國現在使用的主要清篩車型有RM80型、QQS500型、QS650型等。清篩車的作用是：將臟污、板結的道碴從軌枕底下挖出，進行篩分后，將符合標準的清潔道碴回填至道床，將篩分出的污土、碎碴等清除到線路外。挖掘裝置是清篩車上的作業裝置之一。?

挖掘鏈是清篩車挖掘裝置的主要部件，它主要由耙掌、耙齒、齒圈、圓柱銷組成。依靠鏈輪、支承在挖掘導槽上的拐角滾輪，挖掘鏈構成一個封閉的循環系統，呈五邊形狀，由提升導槽、水平導槽和下降導槽來導向。挖掘鏈在車架上部與驅動裝置輸出的鏈輪相嚙合，由鏈輪驅動運轉。?

作業時，挖掘鏈逆時針轉動，通過水平導槽導向，在軌下挖掘和輸送道碴。上升導槽挖掘鏈用于提升道碴到震動篩上，下降導槽挖掘鏈經拐角滾輪返回到道床上。?

挖掘鏈的耙齒裝在耙掌的安裝孔內，可以自由轉動，用齒圈與圓柱銷緊固，見圖1和圖2。挖掘鏈工作時與石碴直接接觸，受強烈沖擊和摩擦，耙掌容易斷裂，耙齒容易掉落，不得不經常更換。更換耙齒時，需用專用沖頭將圓柱銷敲出，再打入新的圓柱銷。而圓柱銷頭部經過敲打，會產生變形，導致拆卸困難，有時不得不用氣割將耙齒割掉，因此更換耙齒時非常費力費時，尤其是在現場。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種新的挖掘鏈，使耙掌強度在結構上得到提高，使耙齒裝拆方便。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：挖掘鏈由若干個結構完全相同的耙掌、中間體、長耙齒、短耙齒、內六角沉頭螺釘、鎖緊螺母、T形螺栓、彈簧墊圈、鏈銷構成。相鄰兩個耙掌通過中間體相連接，耙掌與中間體的連接孔內穿插鏈銷，鏈銷由T形螺栓和鎖緊螺母緊固；耙齒裝入耙掌的安裝孔內，由內六角沉頭螺釘和鎖緊螺母將其緊固；耙掌上的耙齒安裝孔中心構成的安裝面與耙掌板面夾角為15°，耙板背面鑄造三道加強筋；長耙齒上由三個安裝?槽，長耙齒安裝在耙掌最上面的安裝孔內，內六角沉頭螺釘穿入長耙齒最前端的安裝槽，長耙齒前端磨損后，可通過選擇后兩個安裝槽來調整長耙齒的有效工作長度。?

本實用新型的有益效果是，耙掌上的耙齒安裝面與耙掌板面夾角為15°，增大了挖掘面積，提高了挖掘效率；耙板背面鑄造三道加強筋，提高了耙掌的工作強度，使其不輕易被沖擊載荷打斷；采用六角沉頭螺釘和鎖緊螺母緊固耙齒，緊固性好、不容易掉落，且無需專門工具，更換方便；長耙齒的磨損量最大，但其有效工作長度可以調整，不需經常更換部件，節約成本。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是現有技術中挖掘鏈的結構示意圖。?

圖2是現有技術中耙齒的安裝方式剖視圖。?

圖3是本實用新型挖掘鏈的結構示意圖。?

圖中：1.耙掌，2.中間體，3.長耙齒，4.短耙齒，5.內六角沉頭螺釘，6.鎖緊螺母，7.彈簧墊圈，8.T形螺栓，9.鏈銷，10.耙齒，11.齒圈，12.圓柱銷。?

具體實施方式

在圖3中，挖掘鏈安裝時，將一個長耙齒3和三個短耙齒4裝入耙掌1的耙齒安裝孔內，長耙齒3裝在最上面，把內六角沉頭螺釘5穿入耙掌1上的鑄造沉頭孔，用鎖緊螺母6擰緊。裝長耙齒3時，將內六角螺釘穿過長耙齒3最前端的安裝槽，當長耙齒3前端部磨損一定長度后，將鎖緊螺母6松開，把長耙齒3推出一節，使內六角沉頭螺釘5穿過長耙齒3中間的安裝槽，使其有效工作長度增加，以此類推，再磨損后，安裝長耙齒3最末端的安裝槽。更換短耙齒4時，將鎖緊螺母6松開，將短耙齒4取出，換上新的，再將鎖緊螺母6擰緊。?

耙齒組裝完成后，將中間體2裝入耙掌1的安裝槽內并對準安裝孔，插入鏈銷9，將T形螺栓8裝入耙掌1中間凸臺安裝孔內，壓緊鏈銷9，套上彈簧墊圈7后用鎖緊螺母6擰緊。一個裝有耙齒的耙掌1和一個中間體2組成一節挖掘鏈。根據挖掘寬度的不同，整條挖掘鏈由82至86節組成。將整條挖掘鏈安裝到清篩車上，即可以開始作業。?

清篩車停止作業后，將任一節的T形螺栓8處的鎖緊螺母6拆下，取出彈簧墊圈7和鏈銷9，即可脫開挖掘鏈。?