[實用新型]一種氣體密封導葉調節閥無效
| 申請號: | 201020641347.1 | 申請日: | 2010-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN201909069U | 公開(公告)日: | 2011-07-27 |
| 發明(設計)人: | 史萬敬;謝成;薛勇;李山東;孫戈;宋瑩 | 申請(專利權)人: | 金川集團有限公司 |
| 主分類號: | F16K13/10 | 分類號: | F16K13/10 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產權事務中心 62100 | 代理人: | 馬英 |
| 地址: | 737103*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣體 密封 調節 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種氣體密封導葉調節閥,適用于工業硫酸生產中輸送高溫氣體中含塵較多的大型管道用閥。
背景技術
硫酸生產中輸送高溫煙氣管道常用閥門為硬密封法蘭式不銹鋼蝶閥,材質為G/F4,采用大型蝶閥作為煙氣輸送具有以下優點:
(1)結構緊湊,結構長度短,體積小,重量輕。
(2)流體阻力小,全開時,閥座通道有效流通面積較大,因而流體阻力較小。
(3)啟閉方便迅速,調節性能好,蝶板旋轉90°既可完成啟閉。通過改變蝶板的旋轉角度可以分級控制流量。
(4)啟閉力矩較小,由于轉軸兩側蝶板受介質作用基本相等,而產生轉矩的方向相反,因而啟閉較省力。
但由于冶煉煙氣中含塵多、含飽和水量大,高速煙氣中的塵泥輸送中,塵和水分混合后,粘度大,易粘結于蝶板及閥體上。硬密封蝶閥蝶板與閥體間間隙極小,大量塵泥集于閥體時(主要在閥體下部),閥門開關過程中阻力矩大,容易造成閥門卡死現象。
實用新型內容
本實用新型目的是針對傳統的大型硬密封蝶閥輸送含塵量高煙氣時易卡堵現象,提供一種結構簡單、便于操作、能防止塵泥粘結造成閥門卡堵的一種氣體密封導葉調節閥。
本實用新型的目的是通過以下方式實現的:一種氣體密封導葉調節閥,該調節閥包括氣體密封柱、氣體密封柱中間體、調節導葉、導葉軸及閥體;呈輻射狀分布的內空的氣體密封柱的一端連接到閥體上并在該閥體外側留有進氣口,另一端與內空的氣體密封柱中間體連接;所述調節導葉置于氣體密封柱之間并與安裝在閥體上的導葉軸連接;氣體密封柱和氣體密封柱中間體與調節導葉相鄰的面上均勻地開有噴氣孔。
由于本實用新型的氣體密封柱、氣體密封柱中間體均為內空的結構且其上均布噴氣孔,使得從閥體外側接入的高壓氣源從多個噴氣孔噴出,噴出的高壓氣體形成幕狀密封,將閥體內縫隙密封住,起到隔斷閥兩側氣流的目的,同時也起到吹掃煙塵的目的,解決了防止塵泥粘結造成閥門卡堵的問題。
本實用新型的運用不局限于硫酸生產中的煙氣輸送閥門,也適用于其它有含塵、含雜質量高的氣體;密封所用氣體不局限于空氣,也可以是其他惰性氣體,如N2等。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的側視圖;
圖3為本實用新型氣體密封柱和氣體密封柱中間體的連接示意圖;
圖4為圖3的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
參照圖1、圖2,一種氣體密封導葉調節閥,:該調節閥包括氣體密封柱1、氣體密封柱中間體3、調節導葉2、導葉軸4及閥體7;所述氣體密封柱1為內空的長方體,配置數量為偶數,如2、4、6、8、10等,最佳8根,呈輻射狀分布,其一端連接到閥體7上并在該閥體7外側留有進氣口5接入高壓氣體源,另一端與內空的氣體密封柱中間體3連接;所述調節導葉2置于氣體密封柱1之間并與安裝在閥體7上的導葉軸4用定位銷連接,該調節導葉2的數量與氣體密封柱1形成的間隔想適配,且其厚度根據閥門大小設定,如:DN2000閥門導葉厚度為40mm;氣體密封柱1和氣體密封柱中間體3與調節導葉2相鄰的面上均勻地開有噴氣孔6,孔徑根據所需氣速及空氣壓力設定,如壓力為0.6Mpa時為孔徑為0.5mm。
所述氣體密封柱中間體3為內空的八角體,該結構可與調節導葉2緊密結合,減少空隙率。
進氣口5的大小根據氣體氣量、氣速確定,一般為32mm-50mm。
閥體7、導葉軸4、導葉2、密封柱1及密封柱中間體3材質選用根據使用介質確定。當輸送400℃高溫的SO2煙氣時,配用304不銹鋼材質。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于金川集團有限公司,未經金川集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020641347.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:調溫除濕設備
- 下一篇:一種帶發電裝置的帳篷





