[實(shí)用新型]一種地下車庫自動感應(yīng)LED燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020641108.6
• 申請日: 2010-12-03
• 公開（公告）號: CN201909235U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊洪軍;柴亞洲
• 申請（專利權(quán)）人: 楊洪軍;柴亞洲
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/02;F21V23/04;H05B37/02;F21Y101/02
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 李榮文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能燈，尤其是涉及一種地下車庫自動感應(yīng)LED燈。

背景技術(shù)

地下停車場照明是全天候照明，能耗較大。傳統(tǒng)照明主要采用節(jié)能燈來減低能耗。因?yàn)榈叵峦＼噲鲈趤砣藖碥嚭蜔o人無車兩種情況下燈具的照度可以有明顯的差異，但是傳統(tǒng)的節(jié)能燈照明缺少根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)發(fā)光亮度的功能，即在需要的時(shí)候才使用，因此還沒有達(dá)到最大的節(jié)能效果。通過照明控制可以進(jìn)一步降低能耗。

現(xiàn)有的LED燈具，除了高效節(jié)能等特點(diǎn)外，突出特點(diǎn)是適應(yīng)快速通斷和調(diào)光功能。目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了微波感應(yīng)器/紅外感應(yīng)器LED燈具產(chǎn)品，可以用于地下車庫的智能照明控制。這些產(chǎn)品有效的降低了能耗，做到了人到燈亮、人走燈熄，并且人或車在探測范圍內(nèi)活動時(shí)，燈具可持續(xù)工作，即它們有兩種工作狀態(tài)：全功率運(yùn)行和零功率運(yùn)行。但是地下車庫除了供車輛停放外，還需要做到無人時(shí)的安防監(jiān)控，即車庫無人時(shí)燈具也需要提供一定的照度，顯然現(xiàn)有產(chǎn)品的零功率運(yùn)行狀態(tài)不能滿足這樣的需求。

目前常用的LED調(diào)光驅(qū)動電路是以LED恒流控制芯片BP2808為核心、外接元器件構(gòu)成的，LED恒流控制芯片BP2808的DIM端子為調(diào)光腳，對于模擬調(diào)光，此腳懸空時(shí)電路全功率輸出，外接一個(gè)電位器就可以實(shí)現(xiàn)0-100%調(diào)光。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種地下車庫自動感應(yīng)LED燈，它具有兩種工作狀態(tài)，即全功率運(yùn)行狀態(tài)和低功率運(yùn)行狀態(tài)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：其包括感應(yīng)電路、輸出繼電器、LED調(diào)光驅(qū)動電路和LED燈；所述感應(yīng)電路的輸出端接輸出繼電器的線圈，所述LED調(diào)光驅(qū)動電路的輸出端接LED燈；其特征在于，所述輸出繼電器的觸點(diǎn)和控制電阻串聯(lián)后接在LED調(diào)光驅(qū)動電路的調(diào)光端和地之間。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：當(dāng)人員或車輛在感應(yīng)區(qū)活動時(shí)，微波探測器或者紅外感應(yīng)器動作，LED燈處于全功率工作狀態(tài)，給人或車充足的照明；當(dāng)人和車離開后，微波探測器或者紅外感應(yīng)器智能延時(shí)后動作，LED燈轉(zhuǎn)換成休眠即低功率運(yùn)行狀態(tài)，只保證安防監(jiān)控所需的最低照度，達(dá)到節(jié)能運(yùn)行最大化。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是紅外感應(yīng)LED燈的電路圖；

圖3是微波感應(yīng)LED燈的電路圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，一種地下車庫自動感應(yīng)LED燈，其包括感應(yīng)電路、輸出繼電器、LED調(diào)光驅(qū)動電路和LED燈；所述感應(yīng)電路的輸出端接輸出繼電器的線圈，所述LED調(diào)光驅(qū)動電路的輸出端接LED燈；其特征在于，所述輸出繼電器的觸點(diǎn)和控制電阻串聯(lián)后接在LED調(diào)光驅(qū)動電路的調(diào)光端和地之間。

如圖2所示的實(shí)施例為一種地下車庫紅外感應(yīng)LED燈，所述感應(yīng)電路包括熱釋電紅外傳感器PIR、紅外信號處理芯片LP0001、電阻R11-R21、電容C11-C18、開關(guān)SW1和三極管T1；所述輸出繼電器為繼電器K1；所述控制電阻為電阻Rc；所述LED調(diào)光驅(qū)動電路包括LED驅(qū)動恒流控制芯片BP2808、電阻R21-R24、電位器Rw1、電感LM1、電容C21-C23、二極管D21、穩(wěn)壓二極管Dz1和場效應(yīng)管Q1。

地下車庫紅外感應(yīng)LED燈工作原理：

所述熱釋電紅外傳感器PIR的輸出端S端接紅外信號處理芯片LP0001的14腳，熱釋電紅外傳感器PIR用來檢測人或車到來時(shí)發(fā)出的紅外線信號，并將人或車發(fā)出的微弱紅外線信號檢測出來并直接送至紅外信號處理芯片LP0001的14腳，經(jīng)內(nèi)部整流、放大后，從紅外信號處理芯片LP0001的控制信號輸出端2腳輸出一個(gè)控制信號，控制信號經(jīng)電阻R21接三極管T1的基極；繼電器K1的線圈接在電壓+12V和三極管T1的集電極之間，其常閉觸點(diǎn)K1-1與電阻Rc串聯(lián)后接在LED驅(qū)動恒流控制芯片BP2808的調(diào)光腳DIM端和地之間；LED驅(qū)動恒流控制芯片BP2808輸出端接場效應(yīng)管Q1的源極，所述場效應(yīng)管Q1的漏極分別經(jīng)二極管D21、電感LM1接Vo+、Vo-；所述LED燈與電容Co并聯(lián)后接在Vo+和Vo-之間；繼電器K1的線圈通電后，其常閉觸電K1-1斷開，LED驅(qū)動恒流控制芯片BP2808的調(diào)光腳DIM端懸空，LED調(diào)光驅(qū)動電路全功率輸出，于是LED燈全亮。