[實用新型]工程機械用單渦輪液力變矩器

有效

• 申請號: 201020638931.1
• 申請日: 2010-11-30
• 公開（公告）號: CN201891817U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 崔國敏;李淑萍;許睿
• 申請（專利權）人: 天津工程機械研究院
• 主分類號: F16H41/04
• 分類號: F16H41/04;F16H41/24
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術領域

本實用新型屬于液力傳動技術領域，特別是涉及一種工程機械用單渦輪液力變矩器。

背景技術

目前，輪式裝載機上大量使用的為雙渦輪液力變矩器，該種變矩器由主要由泵輪、一級渦輪、二級渦輪及導輪四元件組成。該變矩器存在使用部件較多，結構復雜，變矩器軸向尺寸較大，安裝使用不便，通用性差，維修麻煩等技術問題。

發明內容

本實用新型為解決現有技術存在的問題，提供了一種工程機械用單渦輪液力變矩器。

本實用新型目的是提供一種具有結構簡單，布局緊湊，通用性強，安裝快捷，維修方便，效率高，使用效果好等特點的工程機械用單渦輪液力變矩器。

本實用新型工程機械用單渦輪液力變矩器采用如下技術方案：

一種工程機械用單渦輪液力變矩器，其特點是：變矩器包括殼體、泵輪、渦輪、導輪和導輪座；導輪固定于導輪座上，導輪座上裝有固定支撐泵輪的軸承；導輪座安裝在變矩器殼體上，變矩器進油經導輪座進入變矩器，變矩器出油經導輪座；渦輪裝在渦輪軸上，渦輪軸有軸承支承在泵輪罩上，動力輸入的彈性盤與泵輪罩相連，動力經泵輪罩傳給泵輪，驅泵主動齒輪與泵輪相連，驅泵主動齒輪由齒輪嚙合驅泵被動齒輪。

本實用新型工程機械用單渦輪液力變矩器還可以采用如下技術措施：

所述的工程機械用單渦輪液力變矩器，其特點是：驅泵主動齒輪直接安裝在泵輪上。

所述的工程機械用單渦輪液力變矩器，其特點是：支撐泵輪的軸承為滾珠軸承。

所述的工程機械用單渦輪液力變矩器，其特點是：渦輪有花鍵與渦輪軸相連。

本實用新型具有的優點和積極效果：

工程機械用單渦輪液力變矩器，由于采用了本實用新型全新的技術方案，與現有技術相比，本實用新型具有以下特點：

1．矩器油泵齒輪直接連接在泵輪上，省略了部分零件，結構緊湊，同時減小了變矩器的軸向尺寸。

2．變矩器渦輪軸安裝在變速器上，簡化了變矩器的內部結構，安裝簡單方便。

3．導輪座上的變矩器進油口直接通到支撐軸承部位，工作液通過軸承間隙直接進入變矩器，增加了過流斷面，減小了通流損失。

本實用新型具有結構簡單，布局緊湊，通用性強，安裝快捷，維修方便，效率高，使用效果好等諸多優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中，1－殼體，2－彈性盤，3－泵輪罩，4－泵輪，5－渦輪，6－導輪，7－隔套8－導輪座，9－軸承，10－擋圈，11－軸承，12－驅動齒輪，13－密封環。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的技術內容、特點及功效，茲列舉以下實例，并配合附圖詳細說明如下：

參照附圖1。

實施例1

一種工程機械用單渦輪液力變矩器，包括殼體1、泵輪4、渦輪5、導輪6和導輪座；導輪6固定于導輪座上，導輪座上裝有固定支撐泵輪的軸承；導輪座安裝在變矩器殼體1上，使變矩器可以成為一獨立的總成。變矩器進油經導輪座進入變矩器，變矩器出油經導輪座；渦輪有花鍵與渦輪軸相連，渦輪軸有滾珠軸承支承在泵輪罩上，動力輸入的彈性盤與泵輪罩相連，動力經泵輪罩傳給泵輪，驅泵主動齒輪直接安裝在泵輪上，驅泵主動齒輪由齒輪嚙合驅泵被動齒輪。

單渦輪液力變矩器，油泵驅動齒輪與變矩器的泵輪聯接，其特征是：油泵驅動齒輪直接安裝在泵輪上，簡化部分零件，軸向尺寸短，結構緊湊。變矩器殼體左側可以直接安裝在發動機上，右側可直接安裝在變速器上。

本實施例的具體結構及其工作過程：

本實施例單渦輪液力變矩器，變矩器的所有零件都安裝在變矩器殼體1內、彈性盤2總成與泵輪罩3相聯，泵輪4上裝有驅動齒輪12；導輪6通過花鍵裝配在導輪座8上，導輪座固定在變矩器殼體1上；軸用擋圈10裝在導輪座8?上，用來軸向固定導輪6；密封環13裝在導輪上，密封環13的外圈與驅動齒輪12內孔接觸；泵輪4由軸承11支承在導輪座上；在導輪6與軸承11之間裝有隔套7；渦輪5總成通過軸承9支承在泵輪罩3上。

單渦輪液力變矩器工作過程：發動機的動力通過彈性盤，經泵輪罩傳給泵輪，驅泵主動齒輪與泵輪相連，通過齒輪嚙合傳動將動力輸出到變速器上的驅泵被動齒輪；導輪固定于導輪座上，導輪座上裝有固定支撐泵輪的軸承；導輪座安裝在變矩器殼體上，進入液力變矩器的油經導輪座的進油腔和軸承的滾珠間隙從泵輪入口處進入液力變矩器的循環圓，然后由渦輪出口和導輪進口之間的間隙、渦輪軸與導輪座之間的間隙，再經導輪座的出油腔從箱體排出。

變矩器渦輪通過花鍵與渦輪軸相連，渦輪軸安裝在變速器總成上，變矩器的輸出動力通過渦輪直接傳給變速器上的渦輪軸，本實用新型改變了變矩器渦輪軸安裝在變矩器上的傳統結構，簡化了變矩器的內部結構、安裝方便、省時省力。