[實用新型]聯合式電解錳剝離機

無效

• 申請號: 201020638794.1
• 申請日: 2010-12-02
• 公開（公告）號: CN202000008U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 李四連;劉海賓;董雄文
• 申請（專利權）人: 湖北長陽宏信實業集團有限公司
• 主分類號: C25C7/08
• 分類號: C25C7/08;C25C1/10
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 趙靜華

技術領域

本實用新型涉及一種電解錳剝離裝置，屬于金屬電解法生產中將沉積金屬從陰極板上分離回收所用設備技術領域，特別涉及一種安全高效的錘擊和剪切聯合剝離極板上附著的電解錳的機械裝置。

背景技術

目前我國電解錳生產中，為使電解錳脫離（陰）極板，普遍采用人工木槌錘擊陰極板的方式。目前的電解錳機械剝離的方案有擺振式陰極板脫錳設備、彎曲變形式電解錳剝離機、S滾道式電解錳剝離機，但因其效果不理想未能投入生產。手工錘擊方式存在的以下缺陷：噪音大、粉塵多、工人勞動強度大；由于手工錘擊的力度不易控制，力量過大時常會導致不銹鋼板凹凸不平，這種變形的陰極板置入電解槽會引起接觸的隔膜布的電解錳發黑影響品質，甚至戳破隔膜布因更換而影響生產；同時由于極板變形造成板間距不均，形成尖端放電，使金屬錳沉積層厚度不均；造成局部導電而使沉積層的一面或全部變黑，嚴重影響產品質量和產量；另外，極板由貴重的不銹鋼材制成，手工錘擊方式使極板壽命降低，導致生產成本提高。使用變形極板生產時，為了避免尖端放電和陰極板接觸隔膜布，通常采用增大電解槽極距的方式，而這樣會增大電解過程的能耗。

實用新型內容

針對現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種只需人工送入附著有電解錳的陰極板，便能通過先錘擊、后剪切的方式完成極板表面電解錳的剝離，并使處理后的極板無形變、降低生產成本及后續電解能耗的聯合式電解錳剝離機。

為了解決以上的技術問題所采取的技術方案是：本實用新型包括機架、電機、極板輸送裝置、錘擊剝離機構、剪切剝離機構、除塵裝置，所述機架的主體為上下框架連接而成，極板輸送裝置呈帶狀，架設在機架上方；在極板輸送裝置下方沿極板行進方向依序設有錘擊剝離機構、剪切剝離機構。

本實用新型的進一步改進在于，所述錘擊剝離機構為一對氣動擊錘，分別安裝在輸送裝置下方的兩側，兩擊錘的軸中心錯開一定距離。

本實用新型的進一步改進在于，所述剪切剝離機構為差速剪切輥組，迎向極板的對輥線速度較出口端的對輥線速度較低，且兩對輥的線速度均高于極板輸送速度。

采用本實用新型對極板上的電解錳進行機械錘擊和剪切聯合剝離，工藝柔性好，可高速度高效果地完成電解錳的剝離和極板質量的保護，并將電解錳片、錳粉同步收集，降低了工作環境噪聲和粉塵、減輕工人勞動強度，操作簡便、安全性好、自動化程度高，加之我國電解錳產業發展規模龐大，本實用新型將具有廣闊的應用前景。

附圖說明

圖1為本實用新型內部主體結構示意圖；

圖2為本實用新型外觀的示意圖；

圖3為圖1卸去密封罩后的結構示意圖；

圖4為本實用新型輸送裝置的結構示意圖；

圖5為本實用新型密封罩的結構示意圖；

圖6為本實用新型料斗的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細介紹本實用新型。

參照圖1、圖2。本實用新型由機架1、減速電機2、除塵箱3、差速剪切輥組4、?極板輸送裝置5、密封罩6、氣動擊錘、外殼7和料斗8組成。機架1的主體為上下框架連接而成，極板輸送裝置呈帶狀，在極板輸送裝置下方沿極板行進方向依序設有氣動擊錘和差速剪切輥組。

氣動擊錘共有兩個，分別安裝在輸送裝置下方的兩側，于機架1的進入端，擊錘18和擊錘21中心錯開一定距離，用于對懸掛于輸送裝置上的極板19進行氣動錘擊。

差速剪切輥組4由安裝于機架1后部的減速電機2驅動，包括主動齒輪10、換向齒輪11、高速輥12、13及低速輥14、15，兩對剪切輥表面開有軸向矩形槽，呈對滾式排裝在機架1后端，同側的剪切輥12與14落座在同一支座16上，支座16上帶有調整減壓彈簧，用于調整差速剪切輥對極板17表面的壓力。靠近氣動擊錘的對輥線速度較低，而靠近出口的對輥線速度較高，但兩對輥的線速度均高于輸送裝置5，兩對輥通過差速形成對通過對輥間隙的極板表面錳片剪切作用。

除塵箱3安裝于機架1的下方中部，分布于鏈式輸送裝置下方兩側，左右除塵箱通過上方的共同管道和除塵風機相連，以便將剝離過程中產生的粉塵收集，將其導入粉塵處理設備。

參照圖4。輸送裝置5為鏈輪拖帶式，安裝于機架1的上部，由減速電機21驅動，完成極板從后向前的輸送，由導軌基座20、左導軌22、拖掛器23、減速電機支架24、?輸送鏈25、鏈輪支架26、?從動鏈輪27和右導軌28組成。