[實(shí)用新型]一種空調(diào)系統(tǒng)積排水用的水槽

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020638778.2
• 申請(qǐng)日: 2010-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201885368U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王偉;金從卓;張賢根;易廣江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥天鵝制冷科技有限公司
• 主分類號(hào): F24F13/22
• 分類號(hào): F24F13/22
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所 34115
• 代理人: 金凱

技術(shù)領(lǐng)域

?????本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)器積排水裝置，具體涉及一種空調(diào)系統(tǒng)積排水用的水槽結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前空調(diào)系統(tǒng)室內(nèi)積排水通常采用在蒸發(fā)器下面置于一個(gè)水槽，使上面的水流到水槽里，再經(jīng)水槽底部的排水嘴排走。由于水槽一般都是平放在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部，且水槽深度與底部排水孔大小有限，當(dāng)空調(diào)凝結(jié)水短時(shí)間內(nèi)快速下滴，水量又較大時(shí)，容易造成水槽積水太多，排水太慢的問(wèn)題。對(duì)于車載空調(diào)，由于車在行駛過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)顛簸、傾斜等多種狀態(tài)，空調(diào)積排水問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重，短時(shí)間內(nèi)積存在水槽內(nèi)的水，還會(huì)因?yàn)檐嚨膬A斜等原因，從水槽中震蕩出來(lái)，流入空調(diào)中，進(jìn)而流到車中，對(duì)其中的零部件產(chǎn)生損害。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施容易，積排水效果好，車在較復(fù)雜的行駛過(guò)程中，水槽內(nèi)的積排水也不會(huì)流到外部的水槽。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種空調(diào)系統(tǒng)積排水用的水槽，包括水槽本體，水槽本體內(nèi)橫向放置有開(kāi)孔的網(wǎng)板，網(wǎng)板上放置有由濾水材料制成的濾水層。

一種空調(diào)系統(tǒng)積排水用的水槽，所述的濾水層上設(shè)有開(kāi)孔的網(wǎng)板。

一種空調(diào)系統(tǒng)積排水用的水槽，位于濾水層上層網(wǎng)板的開(kāi)孔直徑大于位于濾水層下層網(wǎng)板的開(kāi)孔直徑。

一種空調(diào)系統(tǒng)積排水用的水槽，所述的網(wǎng)板的開(kāi)孔處設(shè)有凹陷向下的凹槽。

一種空調(diào)系統(tǒng)積排水用的水槽，所述的網(wǎng)板為不銹鋼網(wǎng)板。

本實(shí)用新型距水槽底板一定高度放置一塊不銹鋼網(wǎng)板，大小占滿整個(gè)水槽；不銹鋼網(wǎng)板上面放置一層濾水材料，尺寸和不銹鋼網(wǎng)板相同，該濾水層結(jié)構(gòu)具有一定厚度，吸水、滲水效果良好，有利于凝結(jié)水較快排出。濾水層上面再放置一塊相同大小的不銹鋼網(wǎng)板，該網(wǎng)板的網(wǎng)眼大小較前面一塊網(wǎng)板更大一些，以便滴下來(lái)的水可以快速往下流。兩塊不銹鋼網(wǎng)板上具有一系列凹槽，在它們緊貼濾水層的時(shí)候，可以使積水容易向下流，而不容易停留在某一個(gè)表面。網(wǎng)板下的積水因?yàn)榫W(wǎng)板的阻擋，不會(huì)由于車體的震蕩與傾斜而流出水槽。從而避免了凝結(jié)水外溢對(duì)空調(diào)和車內(nèi)零部件的損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為水槽俯視圖。

圖2為圖1A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

????實(shí)施例1

參見(jiàn)附圖1、2所示。

本實(shí)用新型空調(diào)系統(tǒng)積排水用的水槽，水槽本體1內(nèi)橫向放置有開(kāi)孔的網(wǎng)板2，網(wǎng)板2上放置有由濾水材料制成的濾水層3，濾水層3上還設(shè)有一層開(kāi)孔的網(wǎng)板2。位于濾水層3上層網(wǎng)板2的開(kāi)孔直徑大于位于濾水層3下層網(wǎng)板2的開(kāi)孔直徑，網(wǎng)板2的開(kāi)孔處均設(shè)有凹陷向下的凹槽4，網(wǎng)板2均為不銹鋼網(wǎng)板。蒸發(fā)器上的凝結(jié)水沿翅片和換熱管流入水槽1，通過(guò)頂層不銹鋼網(wǎng)板2的網(wǎng)孔往下流，網(wǎng)板2上的凹槽4可使凝結(jié)水不易積存，而盡可能地往下流，再通過(guò)濾水層3的吸、滲水作用，繼續(xù)快速下滴，到達(dá)底層不銹鋼網(wǎng)板2，通過(guò)其中的網(wǎng)孔，以及凹槽4的作用，迅速流入水槽1底部，最后通過(guò)水槽1兩端的凹坑與排水口，排出空調(diào)系統(tǒng)。上下兩層不銹鋼網(wǎng)板2加中間濾水層3可以有效防止水槽1內(nèi)的積水外溢，保證空調(diào)及車內(nèi)的設(shè)備不會(huì)受凝結(jié)水的影響。

實(shí)施例2

本實(shí)用新型空調(diào)系統(tǒng)積排水用的水槽，水槽本體1內(nèi)橫向放置有開(kāi)孔的網(wǎng)板2，網(wǎng)板2上放置有由濾水材料制成的濾水層3，網(wǎng)板2的開(kāi)孔處均設(shè)有凹陷向下的凹槽4，網(wǎng)板2為不銹鋼網(wǎng)板。蒸發(fā)器上的凝結(jié)水沿翅片和換熱管流入水槽1，通過(guò)濾水層3，濾水層3的吸、滲水作用，繼續(xù)快速下滴，到達(dá)底層不銹鋼網(wǎng)板2，通過(guò)其中的網(wǎng)孔，以及凹槽4的作用，迅速流入水槽1底部，最后通過(guò)水槽1兩端的凹坑與排水口，排出空調(diào)系統(tǒng)。