[實用新型]帶定位防磨板的燒結機臺車

有效

• 申請號: 201020638679.4
• 申請日: 2010-12-02
• 公開（公告）號: CN201876131U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 王冠;張永濤;張維超
• 申請（專利權）人: 中冶北方工程技術有限公司
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 喬麗艷

技術領域

本實用新型屬于燒結機臺車技術領域，特別是一種帶定位防磨板的燒結機臺車。

背景技術

臺車是燒結機的重要組成部分。它的數量多，重量大，占燒結機重量的45%左右。工作和受力情況復雜。它參加了燒結作業的每個環節的工作，其特點是承受的負荷大（承受自重、料重和抽風負壓）、溫度高，而且還承受不均勻的熱沖擊負荷。在臺車運行中由于受熱膨脹以及翻轉過程中臺車車體之間的磨擦嚴重，因此設置防磨板來保護臺車本體。以往的防磨板是通過兩個錐銷定位，并通過螺栓與臺車本體連接。在長時間的磨擦和受熱過程中，螺栓會出現松動的情況，這時防磨板磨擦所受的力就會由錐銷承擔，最后導致錐銷變形，定位失效。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種防止定位失效、延長使用壽命的帶定位防磨板的燒結機臺車。

本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的：

本實用新型的帶定位防磨板的燒結機臺車，包括臺車本體、防磨板，其特征在于所述臺車本體與所述防磨板的連接處設有凹槽，所述防磨板上設有連接孔且與所述臺車本體的連接處設有凸臺，此凸臺與所述的凹槽相卡接，在此凸臺與凹槽之間設有墊片，連接件穿過防磨板的連接孔將所述的防磨板與所述的臺車本體連為一體。

所述的連接件由螺栓和螺母組成。

本實用新型的帶定位防磨板的燒結機臺車的特點是：利用凸臺與凹槽的卡接，強化了防磨板的定位，在此基礎上采用連接件連接臺車本體與防磨板，使臺車本體與防磨板的連接更牢固，解決了原錐銷定位失效的問題。

本實用新型結構簡單，易于加工，安裝方便，解決了原錐銷定位失效的問題。降低了成本，提高了生產率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型的帶定位防磨板的燒結機臺車，包括臺車本體4、防磨板1，其特征在于所述臺車本體4與所述防磨板1的連接處設有凹槽5，所述防磨板1上設有連接孔且與所述臺車本體4的連接處設有凸臺，此凸臺與所述的凹槽5相卡接，用來強化防磨板1的定位。在此凸臺與凹槽5之間設有墊片2，連接件3穿過防磨板的連接孔將所述的防磨板1與所述的臺車本體4連為一體。所述的連接件3由螺栓和螺母組成，使防磨板與臺車本體的連接更牢固。

本實用新型的帶定位防磨板的燒結機臺車的特點是：利用凸臺與凹槽的卡接，強化了防磨板的定位，在此基礎上采用連接件連接臺車本體與防磨板，使臺車本體與防磨板的連接更牢固，解決了原錐銷定位失效的問題。

本實用新型結構簡單，易于加工，安裝方便，解決了原錐銷定位失效的問題。降低了成本，提高了生產率。