[實用新型]移動式起重機及其平衡重連接裝置

無效

• 申請號: 201020638032.1
• 申請日: 2010-12-01
• 公開（公告）號: CN202022680U
• 公開（公告）日: 2011-11-02
• 發明（設計）人: 劉邦才;馮文昌;胡小冬
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C23/72
• 分類號: B66C23/72
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波;薛晨光

技術領域

本實用新型涉及起重機的平衡重領域，特別是涉及一種用于移動式起重機的平衡重連接裝置。此外，本實用新型還涉及一種包括上述平衡重連接裝置的移動式起重機。

背景技術

隨著大噸位起重機的研發，用戶對于經濟性、實用性方面的需求越來越突出。對用戶而言，在不喪失起重性能的前提下，行駛狀態下起重機越輕，直接意味著其使用成本的降低。因為起重機重量變輕，在行駛過程中的過路費、燃油消耗量都可以得到削減，能為企業帶來相當可觀的經濟效益。因此，如何減輕起重機的重量，是機械設計的一大研究方向。

平衡重一直是移動式起重機保持吊重時整機穩定性的不可或缺部件，同時也是在保證整機穩定性的前提下提高起吊性能的重要工具。在大噸位起重機上，由于運輸狀態車橋不足以承受整車重量以及道路法規關于行駛車輛重量的限制，平衡重必須在使用前才能組裝到起重機上。

請參考圖1，圖1為現有技術中一種典型平衡重掛接裝置的結構示意圖。

傳統的起重機平衡重一般采用垂直安裝方式，也就是讓平衡重11的重力垂直作用在平衡重油缸12的活塞桿或缸筒上，然后通過平衡重油缸12垂直傳遞到起重機的轉臺13上。如圖1所示，以起重機車體中心線L右側的結構為例，在平衡重油缸12上加工足夠承受平衡重11重量的安裝法蘭體14，該法蘭體14固定于平衡重油缸12的缸筒上；同時，平衡重油缸12上還加工有與轉臺安裝支座15相配合的安裝止口。平衡重11的重量垂直作用在平衡重油缸12的活塞桿托盤上，通過法蘭體14傳遞到安裝支座15上，繼而由轉臺13承受平衡重11的重量。

由上述的描述不難看出，現有的平衡重安裝方式具有以下的缺陷：

1)需要安裝平衡重油缸12和傳遞力矩的安裝支座15，增加了起重機的固有重量，而且安裝支座15的重量隨平衡重11重量的增加而增加，隨著起重機大型化的不斷發展，安裝支座15的重量已成為不可忽視的負擔；

2)安裝支座15增加了轉臺13的橫向尺寸，導致平衡重11力臂較大，結構的安全性不好；

3)利用安裝法蘭體14傳遞力矩，變相增加了平衡重油缸12自身固有的重量，隨著起重機大型化的不斷發展，安裝法蘭體14與安裝支座15一樣，其重量也成為不可忽視的負擔。

因此，如何在起重機大型化發展的過程中，盡量減小起重機的負擔，增加起重機的安全可靠性，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于移動式起重機的平衡重連接裝置，其結構簡單緊湊，降低了起重機的重量，提高了移動式起重機的安全可靠性。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述平衡重連接裝置的移動式起重機，該移動式起重機適應了起重機大型化的發展需求。

為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種移動式起重機的平衡重連接裝置，包括承重油缸和連接組件，且所述承重油缸和所述連接組件均連接所述平衡重和所述移動式起重機的轉臺，所述承重油缸的軸線與所述轉臺的中心線平行，所述連接組件與所述承重油缸的軸向外壁和所述轉臺均固定連接。

優選地，所述連接組件包括設于所述承重油缸側面外壁的第一支架、以及設于所述轉臺側面的第二支架，所述第一支架與所述第二支架可拆裝地固定連接。

優選地，所述第一支架包括具有銷軸連接孔的第一側耳，所述第二支架包括具有銷軸連接孔的第二側耳，所述第一側耳與所述第二側耳通過穿過所述銷軸連接孔的銷軸固定連接。

優選地，所述第一側耳和所述第二側耳的數目均為兩個，兩所述第一側耳的銷軸連接孔的連線與所述軸線平行，兩所述第二側耳的銷軸連接孔的連線與所述軸線平行。

優選地，所述承重油缸的缸桿底部支撐所述平衡重，所述連接組件設于所述承重油缸的缸筒與所述轉臺之間。

優選地，所述缸桿底部設有托盤，該托盤的徑向尺寸大于所述缸桿的桿體徑向尺寸，所述平衡重的底面設有與所述托盤配合的臺階面。

本實用新型還提供一種移動式起重機，包括平衡重和轉臺，還包括如上述任一項所述的平衡重連接裝置，該平衡重連接裝置與所述平衡重和所述轉臺均固定連接。

本實用新型所提供的平衡重連接裝置，用于連接移動式起重機的平衡重和轉臺。平衡重連接裝置包括承重油缸和連接組件，其中，承重油缸的軸線與轉臺的中心線平行，連接組件與承重油缸的軸向外壁和轉臺均固定連接。由于連接組件連接于承重油缸的側面外壁和轉臺，使轉臺和承重油缸之間水平連接，可以設計得更加緊湊，從而可以大幅減小平衡重能過承重油缸傳遞的力臂，使移動式起重機的可靠性和安全性都得到顯著提高。