[實用新型]一種尼龍制的電梯轎底

無效

• 申請號: 201020637920.1
• 申請日: 2010-11-30
• 公開（公告）號: CN201896018U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 孟繁貴;白云峰
• 申請（專利權）人: 江蘇佛斯特電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B32B3/12;B32B27/34
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 王清義

技術領域

本實用新型涉及一種電梯轎底，特別是一種采用尼龍材料制成的電梯用轎底，它適用于各種形式的電梯，諸如乘客電梯，觀光電梯，醫用電梯，載貨電梯等。

背景技術

目前，在建筑物內設置的各種用途的電梯中，轎底作為電梯使用過程中承載重量的最基本部件，一般采用鐵板上焊接或粘接補強的形式。這樣的轎底在應用的過程中為了降低轎底的材料和制造成本，在保證其使用強度和剛度的條件下，盡量的減少了補強的數量，這樣在，電梯在外界條件相對惡劣的情況下，嚴重影響了電梯的使用壽命，還會出現補強開焊和開膠的質量問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種在減輕電梯的總體重量的同時，延長轎底的使用壽命的尼龍制的電梯轎底。

本尼龍制的電梯轎底，是在以金屬材料制成的轎底框架內設置有尼龍材料制成的網狀的補強結構，補強結構的頂部覆蓋有尼龍材料制成的上板，補強結構的底部設置有尼龍材料制成的下板。

本實用新型的有益效果：本實用新型由于采用了網狀補強結構，使尼龍制成下板的受力狀態更加科學。這樣，整體提高了轎底的使用壽命，同時，由于采用尼龍材料和網狀結構，轎底的整體重量降低。

所述的電梯轎底，網狀的補強結構中的各網孔為三角形，四邊形，五邊形，六邊形，或各種不規則形狀。網孔是六邊形時，補強結構即是蜂窩狀補強結構。

所述的電梯轎底，補強結構與上板、鋁板粘接后固定在轎底框架內。

所述的電梯轎底，轎底框架以鐵或鋁制成。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

圖2是補強結構與上板、下板的連接示意圖。

具體實施方式

參見圖1、2所示該尼龍材料制成的轎底包括尼龍材料制成的蜂窩狀補強結構3，尼龍材料制成的上板1，尼龍材料制成的下板2，及周圍相對強度較大材料(諸如鐵，鋁等)制成的框架4。所述的框架4焊接而成。蜂窩狀補強結構3的網孔是六邊形(參見圖2)。將尼龍材料制成的上板1，尼龍材料制成的下板2，尼龍材料制成的網狀補強結構3通過粘接的形式固定在一起(網狀補強結構嵌入框架內)，并且與框架4一起固定，形成強度非常高，重量相對較輕的電梯轎底。

本實用新型是在所述的強度較強材料制成的框架4中添加尼龍材料制成的網狀補強結構，并且用尼龍制成上板、下板將網狀補強結構進行密封。其中，網狀的補強結構的網孔可以是六邊形，三角形，四邊形，五邊形或各種不規則形狀。由于采用了密度相對較大的網狀結構，使尼龍制成的轎底板的受力狀態更加科學。這樣，整體提高了轎底的使用壽命，同時，由于采用尼龍材料和網狀結構，轎底的整體重量降低。