[實(shí)用新型]用于分馬力電機(jī)堵轉(zhuǎn)測試的專用夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020637546.5
• 申請日: 2010-12-01
• 公開（公告）號: CN201893664U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何彪;謝偉
• 申請（專利權(quán)）人: 東明機(jī)電(深圳)有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 深圳市睿智專利事務(wù)所 44209
• 代理人: 陳鴻蔭;王用強(qiáng)

1.一種用于分馬力電機(jī)堵轉(zhuǎn)測試的專用夾具，包括底座(100)和固定在該底座(100)上的電機(jī)固定機(jī)構(gòu)(200)；其特征在于：

還包括活動(dòng)設(shè)置在所述底座(100)上、用于電機(jī)(500)通電后能夾緊該電機(jī)(500)之軸芯(550)的軸芯鎖緊機(jī)構(gòu)(300)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于分馬力電機(jī)堵轉(zhuǎn)測試的專用夾具，其特征在于：

所述軸芯鎖緊機(jī)構(gòu)(300)包括鎖緊軸芯螺桿(310)、中央設(shè)有內(nèi)螺紋孔(321)的過渡塊(320)、上軸芯鎖緊塊(330)、下軸芯鎖緊塊(340)、第一滑動(dòng)塊(350)、兩根滑動(dòng)桿(360)、上固定板(370)和下固定板(380)；所述底座(100)設(shè)有第一軸向長條形通孔(110)；所述上固定板(370)呈倒“凸”形，包括下部能在所述底座(100)之第一軸向長條形通孔(110)內(nèi)滑動(dòng)的下導(dǎo)軌部(371)和與該下導(dǎo)軌部(371)聯(lián)接的上一字部(372)，以及貫穿所述下導(dǎo)軌部(371)和上一字部(372)的通孔(373)，所述上一字部(372)對稱地設(shè)置有與所述滑動(dòng)桿(360)適配的兩通孔(3721)；所述下固定板(380)呈“凸”形，包括上部能在所述底座(100)之第一軸向長條形通孔(110)內(nèi)滑動(dòng)的上導(dǎo)軌部(381)和與該上導(dǎo)軌部(381)聯(lián)接的下一字部(382)，以及貫穿所述上導(dǎo)軌部(381)和下一字部(382)的螺紋孔(383)；所述上固定板(370)的下導(dǎo)軌部(371)在所述底座(100)之第一軸向長條形通孔(110)內(nèi)滑動(dòng)到合適的位置后，借助所述上固定板(370)的通孔(373)和下固定板(380)的螺紋孔(383)用螺絲(395)將所述上固定板(370)固定在所述底座(100)上；所述兩滑動(dòng)桿(360)下端分別固定在所述上固定板(370)的兩通孔(3721)內(nèi)；所述第一滑動(dòng)塊(350)以穿越自身幾何中心的豎向軸線為中心線自上往下左右對稱地設(shè)有比所述滑動(dòng)桿(360)外部尺寸稍大的兩豎向通孔(351)、分別與該兩豎向通孔(351)相連通的兩條豎向縫隙(352)和分別貫穿該兩豎向縫隙(352)的兩軸向螺紋孔(353)，該第一滑動(dòng)塊(350)中間部位設(shè)有朝上的缺口(354)，該缺口(354)的底部固定著所述下軸芯鎖緊塊(340)，該缺口(354)的上部與所述上軸芯鎖緊塊(330)呈過渡配合，所述兩滑動(dòng)桿(360)上部穿越所述第一滑動(dòng)塊(350)之兩豎向通孔(351)后，借助所述第一滑動(dòng)塊(350)的兩軸向螺紋孔(353)用螺絲(398)將所述第一滑動(dòng)塊(350)固定在所述兩滑動(dòng)桿(360)上；所述下軸芯鎖緊塊(340)上部設(shè)有供所述電機(jī)(500)之軸芯(550)穿越的缺口(341)，該缺口(341)內(nèi)設(shè)有多條軸向齒狀條紋(3411)；所述過渡塊(320)固定在所述第一滑動(dòng)塊(350)上頂面；所述上軸芯鎖緊塊(330)位于所述下軸芯鎖緊塊(340)和過渡塊(320)之間的第一滑動(dòng)塊(350)之缺口(354)處，所述上軸芯鎖緊塊(330)下部設(shè)有凸部(331)，該凸部(331)設(shè)有多條下面軸向齒狀條紋(3311)；所述鎖緊軸芯螺桿(310包括與所述過渡塊(320)之內(nèi)螺紋孔(321)適配的外螺紋部(311)和與該外螺紋部(311)相連接的手握部(312)，所述鎖緊軸芯螺桿(310)的外螺紋部(311)擰入并穿越所述過渡塊(320)的內(nèi)螺紋孔(321)，該外螺紋部(311)的下端面頂住并著力于所述上軸芯鎖緊塊(330)，導(dǎo)致所述上軸芯鎖緊塊(330)向下移動(dòng)而與所述下軸芯鎖緊塊(340)一起將所述電機(jī)(500)之軸芯(550)夾緊，即使所述電機(jī)(500)通電處于工作狀態(tài)，所述電機(jī)(500)之軸芯(550)也不能旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于分馬力電機(jī)堵轉(zhuǎn)測試的專用夾具，其特征在于：

所述上軸芯鎖緊塊(330)中央設(shè)有比所述鎖緊軸芯螺桿(310)之外螺紋部(311)稍大的豎向盲孔(332)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于分馬力電機(jī)堵轉(zhuǎn)測試的專用夾具，其特征在于：

所述上軸芯鎖緊塊(330)設(shè)有與所述豎向盲孔(332)相貫通的軸向通孔(333)，該軸向通孔(333)固定著定位桿(399)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于分馬力電機(jī)堵轉(zhuǎn)測試的專用夾具，其特征在于：

所述過渡塊(320)下端設(shè)有導(dǎo)向和限位的缺口(322)。