[實(shí)用新型]鉚接機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020637371.8
• 申請日: 2010-11-29
• 公開（公告）號: CN201931039U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃偉華;李衛(wèi)彤;吳少威
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海和氏自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B21J15/00
• 分類號: B21J15/00;B21J15/38;B21J15/42
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 李雙皓

1.一種鉚接機(jī)，其特征在于，包括

一機(jī)架；

一設(shè)于所述機(jī)架的送料機(jī)構(gòu)；

一設(shè)于所述機(jī)架且位于所述送料機(jī)構(gòu)上方的壓緊機(jī)構(gòu)，其包括一主氣缸及一由所述主氣缸驅(qū)動(dòng)并用于壓緊被加工件的壓緊頭，所述壓緊頭設(shè)有多根用于獨(dú)立壓緊被加工件的鉚釘?shù)膲轰N；

及一設(shè)于所述機(jī)架且位于所述送料機(jī)構(gòu)下方的鉚接動(dòng)力頭機(jī)構(gòu)，其包括一鉚接動(dòng)力頭、一驅(qū)動(dòng)所述鉚接動(dòng)力頭作第一水平方向運(yùn)動(dòng)的第一伺服電機(jī)及一驅(qū)動(dòng)所述鉚接動(dòng)力頭作第二水平方向運(yùn)動(dòng)的第二伺服電機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接機(jī)，其特征在于，所述送料機(jī)構(gòu)包括一拖動(dòng)氣缸、一由所述拖動(dòng)氣缸拖動(dòng)的滑臺(tái)及一設(shè)置在滑臺(tái)并用于放置被加工件的工裝座，所述工裝座留有多個(gè)用于鉚接工作的通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接機(jī)，其特征在于，所述壓銷設(shè)有楔形通道，所述壓緊機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)與多根壓銷一一對應(yīng)的副氣缸，每個(gè)副氣缸設(shè)有一用于插入所述楔形通道以垂直向下壓住所述壓銷的楔形銷。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接機(jī)，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)所述還包括一安裝座及一帶動(dòng)所述安裝座上下移動(dòng)的調(diào)節(jié)螺桿，所述主氣缸設(shè)置在所述安裝座上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接機(jī)，其特征在于，所述鉚接動(dòng)力頭機(jī)構(gòu)還包括一微調(diào)機(jī)構(gòu)，所述微調(diào)機(jī)構(gòu)包括一步進(jìn)電機(jī)、一由所述步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)齒輪及一與主動(dòng)齒輪配合的被動(dòng)齒輪，所述被動(dòng)齒輪套穿在所述鉚接動(dòng)力頭上，所述被動(dòng)齒輪與所述鉚接動(dòng)力頭通過T型螺紋配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接機(jī)，其特征在于，所述第一水平方向與所述第二水平方向相互垂直。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接機(jī)，其特征在于，所述工裝座與所述滑臺(tái)是一體化設(shè)置或分體設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的鉚接機(jī)，其特征在于，所述被加工件為轉(zhuǎn)子，所述工裝座設(shè)有與轉(zhuǎn)子的副平衡塊配合的第一定位凸臺(tái)及插入轉(zhuǎn)子中心腔道的定位軸，所述壓緊頭設(shè)有與所述轉(zhuǎn)子的主平衡塊配合的第二定位凸臺(tái)。