[實用新型]中心線定位裝置

有效

• 申請號: 201020637237.8
• 申請日: 2010-12-01
• 公開（公告）號: CN201931022U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 劉振堂;李大鵬;趙加蓉;劉立濤
• 申請（專利權）人: 濟南鑄造鍛壓機械研究所有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D28/26
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 曲志波

技術領域

本實用新型涉及一種縱梁數控加工設備，尤其涉及一種縱梁數控沖孔設備上的中心線定位裝置。

背景技術

在現有縱梁數控沖孔設備中，被加工件以中心線定位的方式，基本都是以電機驅動左右旋絲杠上的螺母相向移動，帶動定位塊相對移動來實現對縱梁進行對中定位。對于有落差的變截面縱梁，需預先手工調整一側或兩側定位塊位置，以達到適應變截面落差梁的中心位置，才能進行定位。在此過程中由于人員熟練程度和人員素質不同會人為帶入調整誤差，降低了設備的加工精度；并且在變截面縱梁品種多的情況下，要根據每個品種進行調整，降低了設備的使用效率。原有的電機驅動左右旋絲杠的對中定位方式，主要有以下缺點：1、安裝空間大，維修不便；2、在定位塊相向移動夾持到板料后，卻易出現對中卡死現象，對中擋塊不能順利復位到初始位置而出現報警信號；3、對于變截面縱梁，要根據對中裝置上的刻度尺來手工調整對中擋塊的位置，帶入誤差，降低了成品縱梁的精度。

發明內容

本實用新型針對現有技術存在的缺點，提出了一種結構緊湊安裝方便的中心線定位裝置。

本方案是通過如下技術措施來實現的：一種中心線定位裝置，它包括固定底座和通過第一導軌設置在固定底座上的移動底座，其特征是在固定底座上設置有驅動機構及其驅動的絲杠，絲杠上的絲杠螺母通過連接支架與移動底座連接并帶動移動底座沿第一導軌移動；實現當所加工工件為變截面時，中心線的偏移。在移動底座上設置有氣缸和第二導軌、在第二導軌上設置有第二導軌滑塊A和第二導軌滑塊B，在第二導軌滑塊A和第二導軌滑塊B上分別設置有第一推塊和第二推塊，第二導軌滑塊A通過氣缸連接架與氣缸連接，在移動底座上還設置有帶輪支架以及設置在帶輪支架上的帶輪組和包繞帶輪組的同步帶；第一推塊和第二推塊分別通過上壓板和下壓板與同步帶固定連接。利用氣缸的伸縮實現推塊的相向運動，完成對中功能。

本方案的具體特點還有，所述驅動機構為伺服電機。所述驅動機構為同步電機或者普通三相異步電機，在絲杠端加設編碼器，通過數碼顯示中心線偏移數值。根據所需定位的工件重量的不同，推動力也會不同，因此驅動推塊的氣缸也可采用油缸、電動缸替代。

為了達到較高的定位精度，本技術方案采用伺服電機驅動絲杠實現中心線精確偏移，如果要求不高，也可采用同步電機驅動或普通三相異步電機驅動，在絲杠端加編碼器，通過數碼顯示中心線偏移的數值。同步帶為鋼帶或平皮帶等柔性可張緊的其他材料的有一定強度的帶子。

本實用新型的有益效果是：1、氣缸、同步帶等部件結構緊湊，安裝方便；2.通過氣缸驅動固定在同步帶兩個方向帶面的推塊的運動，將縱梁理論中心線定位。復位迅速、準確，并通過調節氣缸上節流接頭控制氣缸的動作速度，使對中、復位的動作更平穩、可靠；3、對于變截面的縱梁，通過伺服電機驅動絲杠來自動調整中心線偏差，適應縱梁寬度落差，實現加工變截面縱梁時落差調節的零誤差，最大限度的保證設備的沖壓精度。

此結構設計，改變了以前電機驅動絲杠對中的傳動形式，減小了安裝空間，優化了結構；并在對變截面縱梁定位過程中采用伺服形式，自動完成縱梁落差的調整，替代了原來通過人工調整定位塊的位置來適應落差板的方法，消除了人工調整帶來的誤差，提高了設備加工工件的精度和質量。本實用新型中心線定位裝置主要用于平板縱梁數控沖。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1是本實用新型結構簡圖；圖2是本實用新型的俯視圖；圖3是圖1的左視圖；圖4是工件截面示意圖。

圖中：1-第一推塊，2-感應板，3-帶輪支架，4-導軌防護罩，5-絲杠，6-伺服電機，7-氣缸連接架，8-上壓板，9-同步帶，10-氣缸，11-移動底座，12-下壓板，13-連接支架，14-固定底座，15-第一導軌，16-第二導軌，17-帶輪組，18-檢測開關，19-絲杠支撐座，20-第一導軌滑塊A，21-第二推塊，22-第二導軌滑塊B。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種平板縱梁數控沖上的中心線定位裝置，它包括固定底座14和通過第一導軌15設置在固定底座14上的移動底座11，在固定底座14上設置有伺服電機6和絲杠5，絲杠螺母通過連接支架13與移動底座11連接，伺服電機6驅動絲杠5帶動移動底座11沿第一導軌15移動；實現當所加工工件為變截面時，中心線的偏移。