[實用新型]船用油箱及船舶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020637116.3
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN201851240U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田新
• 申請（專利權(quán)）人: 青島華澳船舶制造有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及船舶設(shè)備，尤其涉及一種船用油箱及船舶。

背景技術(shù)

目前，船舶通常采用燃油作用燃料，船舶上裝配有油箱，燃油便可以盛放在油箱中供船舶使用。現(xiàn)有技術(shù)中船舶上使用的金屬制成的密封油箱，例如鋁合金油箱。現(xiàn)有技術(shù)中的油箱能夠?qū)⑷加兔芊庠谄渲校瑥亩勾澳軌蛟谒泻叫小５牵?dāng)船舶因碰撞發(fā)生損傷時，船舶上的油箱也容易被損壞，從而引起火災(zāi)或產(chǎn)生爆炸。因此，現(xiàn)有技術(shù)中船舶上使用的油箱的可靠性較差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種船用油箱及船舶，解決現(xiàn)有技術(shù)中船舶上使用的油箱的可靠性較差的缺陷，實現(xiàn)提高船用油箱的可靠性。

本實用新型提供的技術(shù)方案是，一種船用油箱，包括油箱主體，還包括：防彈層；所述防彈層包裹在所述油箱主體的外部。

如上所述的船用油箱，為了使船用油箱具有防火的功效，船用油箱還包括防火層；所述防火層位于所述油箱主體與所述防彈層之間，并包裹在所述油箱主體的外部。

如上所述的船用油箱，所述油箱主體內(nèi)部設(shè)置有擋板。

如上所述的船用油箱，所述擋板開設(shè)有多個通孔。

本實用新型提供的船用油箱，通過在油箱主體的外部包裹有防彈層，可以有效的增強船用油箱的結(jié)構(gòu)強度，從而當(dāng)船舶受到嚴(yán)重?fù)p傷時，船舶上的船用油箱的防彈層能夠可靠的保護(hù)住油箱主體免于受損，從而有效的避免出現(xiàn)油箱主體漏油或發(fā)生爆炸，實現(xiàn)提高了船用油箱的可靠性。

本實用新型提供的技術(shù)方案是，一種船舶，包括船舶主體，包括如上所述的船用油箱，所述船用油箱設(shè)置在所述船舶主體中。

本實用新型提供的船舶，通過在油箱主體的外部包裹有防彈層，可以有效的增強船用油箱的結(jié)構(gòu)強度，從而當(dāng)船舶受到嚴(yán)重?fù)p傷時，船舶上的船用油箱的防彈層能夠可靠的保護(hù)住油箱主體免于受損，從而有效的避免出現(xiàn)油箱主體漏油或發(fā)生爆炸，實現(xiàn)提高了船用油箱的可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型船用油箱實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A-A向剖視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

圖1為本實用新型船用油箱實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中A-A向剖視圖。如圖1和圖2所示，本實施例船用油箱，包括油箱主體1，還包括：防彈層3；防彈層3包裹在油箱主體1的外部。

具體而言，本實施例船用油箱中的油箱主體1用于盛放燃油，為了有效的對油箱主體1進(jìn)行保護(hù)，本實施例船用油箱還設(shè)置有防彈層3，該防彈層3包裹在油箱主體1的外部，從而當(dāng)安裝有本實施例船用油箱的船舶因撞擊等原因受損時，油箱主體1外部的防彈層3能夠有效的對油箱主體1進(jìn)行保護(hù)，從而防止油箱主體1被撞壞。其中，本實施例中的防彈層3可以采用防彈玻璃或厚鋼板等制成，本實施例船用油箱對防彈層3的材料不做限制。

進(jìn)一步的，為了使本實施例船用油箱具有防火的功效，本實施例船用油箱可以還包括防火層2；防火層2位于油箱主體1與防彈層3之間，并包裹在油箱主體1的外部。具體的，在防彈層3與油箱主體1之間還設(shè)置有防火層2，防火層2由防火材料制成，并且防火層2將油箱主體1包裹住，從而可以通過防火層2將油箱主體1與外界隔離開，即便本實施例船用油箱處于大火環(huán)境中，在防火層2的作用下，油箱主體1也不會因過度受熱而爆炸。

更進(jìn)一步的，本實施例中的油箱主體1內(nèi)部可以設(shè)置有擋板4，并且擋板4上可以開設(shè)有多個通孔(未圖示)，本實施例中的每個儲油空間11可以設(shè)置有出油口(未圖示)。具體的，通過在油箱主體1內(nèi)設(shè)置有開設(shè)有通孔的擋板4，可以通過擋板4阻擋油箱主體1中的油劇烈震蕩。

本實施例船用油箱，通過在油箱主體的外部包裹有防彈層，可以有效的增強船用油箱的結(jié)構(gòu)強度，從而當(dāng)船舶受到嚴(yán)重?fù)p傷時，船舶上的船用油箱的防彈層能夠可靠的保護(hù)住油箱主體免于受損，從而有效的避免出現(xiàn)油箱主體漏油或發(fā)生爆炸，實現(xiàn)提高了船用油箱的可靠性。