[實用新型]一種無級可調輪距高地隙拖拉機用最終傳動結構有效
| 申請號: | 201020637069.2 | 申請日: | 2010-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN201961100U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 趙一榮;張賓;付衛東;郭付友;魏磊;邢文英;康春曉;杜曉曉;李虹;張明輝;張新風;吳永占;薛建中;衛保國;李梅芹 | 申請(專利權)人: | 中國一拖集團有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/10 | 分類號: | B60B35/10;B60B35/12 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 秦舜生 |
| 地址: | 471004 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無級 可調 輪距 高地 拖拉機 最終傳動 結構 | ||
1.一種無級可調輪距高地隙拖拉機用最終傳動結構,主要包括半軸(1)、套管(2)、主動齒輪(5)、從動齒輪(6)、殼體(7)、壓蓋(8)、驅動軸(10)、雙控擋圈(11)、平鍵(13)、壓蓋座(14);其特征在于:主動齒輪(5)通過半軸(1)、套管(2)與拖拉機的后橋總成聯接,主動齒輪(5)與從動齒輪(6)嚙合安裝在殼體(7)內,套管(2)與殼體(7)通過螺栓(3)及螺母(4)聯接,從動齒輪(6)與驅動軸(10)通過花鍵聯接,壓蓋座(14)及壓蓋(8)通過平鍵(13)和螺栓(9)安裝在驅動軸(10)上。
2.根據權利要求1所述的一種無級可調輪距高地隙拖拉機用最終傳動結構,其特征在于:驅動軸(10)上通過螺釘(12)安裝有雙控擋圈(11)。
3.根據權利要求1所述的一種無級可調輪距高地隙拖拉機用最終傳動結構,其特征在于:壓蓋座(14)上設置有車輪固定螺釘(15)及螺母(16)。
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