[實(shí)用新型]一種新型助力裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020636710.0
• 申請(qǐng)日: 2010-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN202140539U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鎖鎖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張鎖鎖
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16H37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械配件，具體為機(jī)械傳動(dòng)的一種新型助力裝置。?

背景技術(shù)

機(jī)械制造業(yè)為人類的生存、生產(chǎn)、生活提供各種設(shè)備，是國民經(jīng)濟(jì)中極其重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平的綜合體現(xiàn)，是反映一個(gè)國家綜合國力的重要方面。機(jī)械工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，在很大程度上取決于機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展。機(jī)械制造技術(shù)是研究制造生產(chǎn)裝備過程中的基本原理、技術(shù)和方法的一門工程技術(shù)。要提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成本，提高市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，使產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率大大提高，縮短生產(chǎn)周期，提高經(jīng)濟(jì)效益，采用先進(jìn)的制造技術(shù)是關(guān)鍵。?

在實(shí)際機(jī)械制造技術(shù)中，為了增加機(jī)械傳動(dòng)中的扭矩，通常是采用一系列的齒輪配合來進(jìn)行調(diào)節(jié)。但由于齒輪調(diào)節(jié)的范圍小，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在一些對(duì)扭矩要求變化范圍較大或是變化頻繁的轉(zhuǎn)動(dòng)中，用齒輪進(jìn)行調(diào)節(jié)就很困難，而且使設(shè)備使用受到很大的限制。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種新型助力裝置，通過傳動(dòng)裝置和增扭裝置的聯(lián)動(dòng)達(dá)到增大扭矩的目的。?

本實(shí)用新型一種新型助力裝置，由傳動(dòng)裝置和增扭裝置兩部分組成，其中傳動(dòng)裝置由主軸(1)、輸入輪(4)、軸承(5)、輸出輪(6)、防塵蓋(18)、擋圈(19)、緊固螺絲(20)、軸承蓋(21)組成；其特征在于：主軸(1)為階梯心軸，一端通過軸承(5)連接輸入輪(4)，輸入輪(4)通過鍵連接輸出輪(6)，?軸承蓋(21)頂住軸承(5)外圈并軸向固定輸出輪(6)，軸承蓋(21)由緊固螺絲(20)固定，防塵蓋(18)由擋圈(19)和緊固螺絲(20)軸向固定于主軸(1)另一端。?

所述的增鈕裝置由套筒(2)、棘輪(3)、回程彈片(7)、支撐彈簧(8)、彈簧頂珠(9)、隔離套筒(10)、助力彈簧(11)、擺桿(12)、滾子套筒(13)、滾子(14)、拉桿(15)、助力臂(16)、正位彈片(17)組成；擺桿(12)鉸連在套筒(2)上，從圓心向外依次安裝有支撐彈簧(8)、彈簧頂珠(9)、隔離套筒(10)、助力彈簧(11)、滾子套筒(13)，滾子套筒(13)上端連接有滾子(14)；助力臂(16)呈“7”字形并固定在棘輪(3)的外圈，而一端通過與拉桿(15)的鉸接同擺桿(12)作用，拉桿(15)和擺桿(12)在彈簧頂珠(9)上方鉸接；回程彈片(7)和正位彈片(17)分置在擺桿(12)兩側(cè)適當(dāng)位置處，固定于套筒(2)上；以上所述的構(gòu)件組成的機(jī)構(gòu)共三套，并在套筒(2)和棘輪(3)上呈120°均布，一并組成增扭裝置，同時(shí)可以根據(jù)不同的情況增加增扭裝置中機(jī)構(gòu)的套數(shù)，可以包括四到六套機(jī)構(gòu)，而且在套筒(2)和棘輪(3)上均勻分布。?

所述的隔離套筒(10)為有縫鋼管。?

本實(shí)用新型一種新型助力裝置，采用全金屬材料制成，主要原理是利用杠桿對(duì)力的放大作用和棘輪(3)的單向運(yùn)動(dòng)特性實(shí)現(xiàn)增大扭矩的目的。增扭裝置中的套筒(2)和棘輪(3)均通過鍵連接固定于主軸(1)上。由主軸(1)和軸承(5)支撐的輸入輪(4)通過滾子(14)作用于增扭裝置，回程彈片(7)和正位彈片(17)保證了增扭裝置的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；增扭裝置中的擺桿(12)鉸接于套筒(2)上，并以擺桿(12)和套筒(2)的鉸接點(diǎn)為支點(diǎn)放大了輸入輪(4)對(duì)增扭裝置的作用力，再通過拉桿(15)作用于固定在棘輪(3)外圈上的助力臂(16)，由于棘輪(3)的單向運(yùn)動(dòng)傳導(dǎo)特性，從而在穩(wěn)定傳動(dòng)的同時(shí)增加了?輸出輪(6)輸出的扭矩。?

本實(shí)用新型一種新型助力裝置的有益效果在于設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，通過在傳動(dòng)裝置上加裝增扭裝置，并使其聯(lián)動(dòng)增大扭矩，以增加機(jī)械傳動(dòng)中的扭矩。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型無防塵蓋時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖暨運(yùn)動(dòng)末狀態(tài)圖?

圖2為本實(shí)用新型的初始運(yùn)動(dòng)狀態(tài)圖?

圖3為本實(shí)用新型的A-A向剖視圖?

圖4為本實(shí)用新型中回程彈片的C向結(jié)構(gòu)示意圖?

圖5為本實(shí)用新型中正位彈片的B向結(jié)構(gòu)示意圖?

圖中：主軸1、套筒2、棘輪3、輸入輪4、軸承5、輸出輪6、回程彈片7、支撐彈簧8、彈簧頂珠9、隔離套筒10、助力彈簧11、擺桿12、滾子套筒13、滾子14、拉桿15、助力臂16、正位彈片17、防塵蓋18、擋圈19、緊固螺20、軸承蓋21?

具體實(shí)施方式

實(shí)例1?