[實(shí)用新型]車牌防盜報警裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020635905.3
• 申請日: 2010-12-01
• 公開（公告）號: CN201882007U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇筱敏
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇筱敏
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10;B60R25/10
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所 42113
• 代理人: 石東紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件，具體說是一種車牌防盜報警裝置。

背景技術(shù)

機(jī)動車上路必須有車牌，如果車牌被盜或丟失了，車輛也無法上路了。因此對于車牌本身的保護(hù)對于一輛車來說非常重要，目前卻沒有專門針對車牌的丟失和防盜辦法。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種車牌防盜報警裝置，使得車牌一旦有脫落或被盜的跡象時，即會發(fā)出聲光報警，通知車主和周圍人員，震懾偷盜者。

所述車牌防盜報警裝置，包括車牌、車牌四角的緊固螺釘，其特征是：還包括一個裝在車身外殼內(nèi)部對應(yīng)車牌位置的電路板，所述電路板上固定焊接有多個按鈕開關(guān)，該按鈕開關(guān)的位置正對車牌的緊固螺釘，在套于固定電路板的電路板螺釘上，且位于電路板與車身外殼之間套有限高墊圈，在電路板上有車牌防盜報警電路。

作為車牌防盜報警電路的一個實(shí)施例，所述按鈕開關(guān)相互串聯(lián)，和阻抗并聯(lián)后與放大器的輸入端連接，在放大器的輸出端連接有報警器和報警燈。

本實(shí)用新型巧妙的利用車牌的緊固螺釘，與按鈕開關(guān)的閉合狀態(tài)聯(lián)系起來，并且使得任一個緊固螺釘被松動了都會立即觸發(fā)報警，使得車牌在被盜或丟失之前即發(fā)出報警，可以有效地防止車牌的被盜或丟失。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3是本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)實(shí)施例。

圖中：1-緊固螺釘，2-按鈕開關(guān)，3-報警器，4-報警燈，5-車身外殼，6-限高墊圈，7-車牌，8-電路板，9-電路板螺釘，10-放大器，11-信號輸出端。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：如圖1中所示，車牌防盜報警裝置包括車牌7、車牌7四角的緊固螺釘1，如圖2所示，還包括一個裝在車身外殼5內(nèi)部對應(yīng)車牌7位置的電路板8，所述電路板8上固定焊接有多個按鈕開關(guān)2，該按鈕開關(guān)2的位置正對車牌7的緊固螺釘1，在套于固定電路板8的電路板螺釘9上，且位于電路板8與車身外殼5之間套有限高墊圈6，在電路板8上有車牌防盜報警電路。

如圖2所示，車身外殼5在車牌7的緊固螺釘1位置，鉆有帶配套內(nèi)螺紋的通孔，緊固螺釘正對電路板8上固定焊接的按鈕開關(guān)2，電路板8在安裝時，由限高墊圈6限制了電路板和車身外殼5的內(nèi)壁之間的距離，車牌的緊固螺釘1在穿過車身外殼5并上緊時，正好將按鈕開關(guān)2壓下，卻不會被過度擠壓，此時按鈕開關(guān)2的觸點(diǎn)處于閉合位置。

如圖3所示車牌防盜報警電路實(shí)施例，所述按鈕開關(guān)2相互串聯(lián)，和阻抗并聯(lián)后與放大器10的輸入端連接，在放大器10的輸出端連接有報警器3和報警燈4。

報警電路的種類可以有很多，例如利用微處理器的輸入接口來得到按鈕開關(guān)2的閉合狀態(tài)，或者使用比較器之類的電路，此時多個按鈕開關(guān)的串聯(lián)是其中的巧妙之處，使得只要其中有任一個按鈕開關(guān)未受到緊固螺釘?shù)膲毫Χ砷_都會使回路斷開，線路即會報警，其巧妙之處在于如果有盜賊偷盜車牌，在其擰下第一個緊固螺釘時就會觸發(fā)報警，但是此時車牌并未被拆下。另外如果是緊固螺釘松脫也會及時提醒車主人注意，從而保持車牌的良好安裝狀態(tài)。

如圖3所示，車輛報警信號被觸發(fā)后，可以利用信號輸出端11發(fā)出的此信號進(jìn)行下一步的報警連鎖操作，如通訊、駕駛室顯示警告等。

本實(shí)用新型尤其適用于對現(xiàn)有車輛的改造，而對于原有車牌沒有特別的要求。僅需在原有車牌對應(yīng)的車內(nèi)位置安裝電路板8，配合電源和報警裝置的安裝，即可實(shí)現(xiàn)車牌的防盜安裝。