[實用新型]鋼軌四層運軌支架

有效

• 申請號: 201020635308.0
• 申請日: 2010-11-30
• 公開（公告）號: CN201873912U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 鄧卓;周炳忠
• 申請（專利權）人: 株洲旭陽機電科技開發有限公司
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標事務所 43105
• 代理人: 李翠梅

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路鋪軌設備，具體涉及鋼軌多層的運軌支架。

背景技術

隨著鐵路運輸的發展，原有鐵路線路需進行改造。為提高鐵路線路的承載力和營運速度，高速鐵路線路鋪設時單根鋼軌長度由原來的短軌25米改為長軌500米，鋼軌類型為60軌，單根500米的60軌重達30噸，將該種類型的鋼軌運輸到鋪軌現場，進行高效的鋪軌作業，需要一種安全、可靠、高效的運軌、儲軌裝備。

原有的運軌支架為雙層運軌支架，橫梁中間無支撐，上層橫梁打開方式是在橫梁兩端開孔，上層橫梁繞一端銷軸旋轉打開，現場安裝是在支架底板上開孔，將道釘穿過支架底板打入平車木板中，再在平車上的角鋼和支架底板焊接定位板，這種運軌支架運軌效率低，支架橫梁易變形，安裝麻煩、耗時。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、可靠性好、安裝快速可靠、安全牢固、作業效率高的鋼軌四層運軌支架。

本實用新型由底梁、支撐柱、回轉柱、活動橫梁、槽鋼、滾筒和固定件組成，其主要特點是：所述的支撐柱和回轉柱與底梁成U形框架，支撐柱、回轉柱上端固定有槽鋼，下端固定有側梁；活動橫梁一端固定于回轉柱上，另一端置于支撐柱的座板上，活動橫梁繞回轉柱旋轉。所述的底梁和活動橫梁上裝有滾筒。

本實用新型結構簡單，操作安全、方便，成本低，可裝運四層鋼軌。運軌效率高，支架橫梁不變形。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1的左視圖。

圖3為活動橫梁5的結構示意圖。

圖4為圖3的A-A剖視圖。

圖中1、底梁，2、支撐柱，3、橫梁栓，4、中部支撐，5、活動橫梁，6、回轉柱，7、銷軸，8、固定件，9、槽鋼，10、斜支撐，11、側梁，12、限位板，13、旋轉關節，14、滾筒支撐座，15、滾筒。

具體實施方式

本實用新型包含底梁1、支撐柱2、回轉柱6、活動橫梁5、橫梁栓3、固定件8，槽鋼9和滾筒15，可裝運四層鋼軌。

支撐柱2和回轉柱6與底梁1焊接成U形框架，支撐柱2、回轉柱6上端焊接有槽鋼9，下端焊有一個增加剛性和穩定性的側梁11，通過兩根斜支撐10連接槽鋼9和側梁11。

活動橫梁5一端固定于回轉柱6上，支撐柱2上焊接有方柱座板，將活動橫梁5另一端置于支撐柱2的座板上，由擋板和橫梁栓3限位。活動橫梁5繞回轉柱6旋轉。活動橫梁5的高度在回轉柱6上通過銷軸7限定。

為減小牽引和推送鋼軌時的牽引力和推送力，在底梁1和各層活動橫梁5上都安裝有相應數量的滾筒15，滾筒15內部安裝滾動軸承，在底梁1和各層活動橫梁5的中部(平車的中心線位置)焊有中部支撐4。

下層橫梁吊裝鋼軌之前，上層橫梁旋轉90°，鋼軌吊裝完成后在支撐柱2座板的孔中插入橫梁栓3，使活動橫梁5不能再轉動。

本實用新型的拆裝極為便捷、安全、可靠，將固定件8插入平車的柱插中，擰緊其螺栓即可。