[實用新型]長水口車加工用無縫鋼管模具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020635059.5
• 申請日: 2010-12-01
• 公開（公告）號: CN201988930U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 平增福;程再晗;平偉;劉宇;高偉濤;王小品
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽澤川高溫陶瓷有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種耐火材料的加工模具，具體的說是長水口車加工用無縫鋼管模具。

背景技術(shù)

等靜壓成型品連鑄三大件毛坯的外型尺寸，尚達不到應(yīng)用要求的精度，需三大件產(chǎn)品進行局部或全部外型尺寸加工。毛坯加工時需用模具固定在車床上進行加工，長期以來，長水口車加工用模具一直使用圓鋼制作，每支重達20-30公斤，而且在加工過程中操作人員還需上下安裝模具勞動強度較大，工時長效率低，上下車床制品時極易碰傷長水口內(nèi)壁造成廢品。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的是為了解決上述技術(shù)問題的不足，從而提供了長水口車加工用的成本低、加工效率高的無縫鋼管模具。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：長水口車加工用無縫鋼管模具，由模芯桿和機床卡座組成，模芯桿呈空心狀，其一端設(shè)有橫截面呈T型的塞塊，另一端內(nèi)設(shè)有卡塊，機床卡座設(shè)在了模芯桿的卡塊端。

本實用新型，所述的模芯桿，由壁厚為25mm的無縫鋼管制成。

本實用新型的有益效果是：空心無縫鋼管的制作成本低、簡單易用，通過采用本裝置做車加工模具后，大大降低了員工的勞動強度，使得員工的勞動效率提高了20％，同時減少了長水口在車加工過程中產(chǎn)生的廢品，車加工長水口的廢品率由0.8％下降到0.3％。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖面示意圖；

圖中標(biāo)記是：1、模芯桿，2、機床卡座，3、塞塊，4、卡塊。

具體實施方式

如圖1所示，長水口車加工用無縫鋼管模具，由模芯桿1和機床卡座2組成，模芯桿1呈空心狀，其上端設(shè)有橫截面呈T型的塞塊3，另一端內(nèi)設(shè)有卡塊4，機床卡座2設(shè)在了模芯桿1的卡塊4端。所述的模芯桿1，由外徑壁厚為25mm的無縫鋼管制成。

根據(jù)長水口的內(nèi)徑，模具材料選擇低成本的外徑壁厚為25mm的無縫鋼管，采用該空心無縫鋼管做車加工模具后，無需在車床上下安裝模具，大大的降低了工作人員的勞動強度，提高了加工效率。原先每班8小時可車加工長水口30支，現(xiàn)每班可加工長水口36支，工作效率提高20％，同時減少了長水口在車加工過程中產(chǎn)生的廢品，車加工長水口的廢品率由0.8％下降到0.3％。