[實(shí)用新型]手動(dòng)式液壓支架先導(dǎo)組合操縱閥

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020634736.1
• 申請日: 2010-11-18
• 公開（公告）號: CN201953735U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐瑞銀;程百林;郭凡燦;袁建軍
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號: F15B13/042
• 分類號: F15B13/042;E21D15/51
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種手動(dòng)式液壓支架先導(dǎo)組合操縱閥，它主要包括手柄控制機(jī)構(gòu)和大流量的主控閥；主控閥包括殼體和殼體內(nèi)的兩個(gè)閥腔，閥腔內(nèi)自下而上依次設(shè)有主閥彈簧、彈簧座、主閥球芯、主閥球座、主閥芯、閥墊、主閥芯控制桿和主油路；其特征在于，它還包括一個(gè)小流量的先導(dǎo)閥：其中：

所述的手柄控制機(jī)構(gòu)是，在一個(gè)手握轉(zhuǎn)動(dòng)體的底面設(shè)有帶空間的蓋體，蓋體空間內(nèi)設(shè)有端面為槽形的凸輪，手握轉(zhuǎn)動(dòng)體通過螺釘與凸輪連接，轉(zhuǎn)動(dòng)體帶動(dòng)凸輪來回轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪的下端面設(shè)有兩個(gè)對稱的帶有錐度的環(huán)形槽，兩環(huán)形槽內(nèi)分別裝有壓球；

所述的主控閥的殼體內(nèi)還加工有兩個(gè)堅(jiān)直油道，其中一個(gè)堅(jiān)直油道為低壓油道，該低壓油道使主控閥的低壓油路與先導(dǎo)閥的低壓油道相通，另一個(gè)堅(jiān)直油道為高壓油道，該高壓油道使主控閥的高壓油路與先導(dǎo)閥的高壓油道相通；

所述的小流量的先導(dǎo)閥的構(gòu)造是：在先導(dǎo)閥殼體內(nèi)加工有兩個(gè)豎直閥腔，每個(gè)豎直閥腔內(nèi)布置有先導(dǎo)操縱部件；每個(gè)操縱部件從下至上依次由彈簧、下球閥芯、下球閥座、中環(huán)體、上球閥座、上球閥芯和先導(dǎo)推桿組成；其中兩個(gè)先導(dǎo)推桿的頂端分別與手柄控制機(jī)構(gòu)的兩個(gè)壓球接觸，兩個(gè)先導(dǎo)操縱部件的上球閥腔和兩個(gè)先導(dǎo)操縱部件的下球閥腔分別通過各自的橫向油道相通；另外，先導(dǎo)閥殼體內(nèi)還加工有四個(gè)豎向油道，一是與主控閥的兩個(gè)閥腔頂部相通的兩個(gè)推桿油道；二是與主控閥的低壓油道和高壓油道相通的兩個(gè)豎向油道，這兩個(gè)豎向油道分別稱為先導(dǎo)閥的低壓油道和高壓油道，其中低壓油道的頂端與先導(dǎo)操縱部件上球閥腔之間的橫向油道相通，高壓油道的頂端與先導(dǎo)操縱部件下球閥腔之間的橫向油道相通。?