[實用新型]一種卡扣及具有該卡扣的連接結構

無效

• 申請號: 201020633722.8
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN201896830U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 鐘彥波
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;姚娟英

技術領域

本實用新型涉及一種卡扣，及具有該卡扣的連接結構，該連接結構用于將兩物件連接起來，尤其適合用于汽車領域附件的安裝。

背景技術

汽車裝配用固定卡扣是用于安裝件(如汽車門內護板、門檻條等塑料裝飾件)與被安裝件(如汽車鈑金)之間裝配固定，是汽車裝飾件裝配用的緊固件之一。塑料卡扣一般通過卡腳來固定被安裝件(塑料裝飾件)，其具有結構簡單、安裝方便、通用性強等優點。

目前的汽車裝配用固定卡扣結構均大同小異，包括供塑料裝飾件定位的基體，基體的上部具有凸起的用以卡扣在汽車鈑金的安裝孔內的卡入部，汽車鈑金的相應位置處開有安裝孔，卡入部具有卡制在安裝孔內的彈性卡腳。

現有的卡扣都設計成底部基座為平面式，這樣的結構由于制造誤差和安裝要求而使卡扣會和兩連接件間存在間隙的問題，從而使卡扣在零件上竄動產生異響。

發明內容

本實用新型所要解決的第一技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種卡扣，該卡扣能被壓緊在安裝件和被安裝件之間，防止卡扣在安裝件和被安裝件之間竄動，杜絕因卡扣竄動而產生的異響。

本實用新型解決上述第一技術問題所采用的技術方案為：一種卡扣，包括供安裝件定位的基體，基體的上部具有凸起的用以卡合在被安裝件的安裝孔內的卡入部，卡入部的側部具有自上而下逐漸外張的彈性卡腳，其特征在于：所述基體的底部具有呈圓盤狀且開口朝下并上凹的彈性盤，所述基體上開有沿高度方向貫穿基體的定位孔，該定位孔用以供所述安裝件定位。

為使卡入部便于向上插入安裝孔內，上述卡入部的上部的周面為朝上逐漸內縮的錐形導向面。

為使被安裝件便于定位連接在定位孔上，上述基體的上端面開有兩徑向貫穿所述定位孔的定位槽，該兩定位槽位于同一直線上，所述彈性卡腳有兩個，彈性卡腳位于同一直線上。這是一種卡扣連接的方式，當然也可采用螺紋連接的方式，這就需將定位孔設計成螺紋孔。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本卡扣將安裝件和被安裝件連接在一起后，彈性盤受安裝件和被安裝件擠壓，這時卡扣的基體處于受壓力狀態，卡扣就不會在安裝件和被安裝件之間竄動，杜絕因卡扣竄動而產生的異響。

本實用新型所要解決的第二個技術問題是提供一種能較好的將上述卡扣連接在安裝件和安裝件之間的連接結構，該連接結構使卡扣牢靠地固定在安裝件上，并能被壓緊在安裝件和被安裝件之間，能有效防止卡扣在安裝件和被安裝件之間竄動，而較好地杜絕因卡扣竄動而產生的異響。

本實用新型解決上述第二技術問題所采用的技術方案為：一種具有前述卡扣的連接結構，其特征在于：包括有固定在安裝件的內端面上向上延伸而能插入所述定位孔的插接件，該插接件的上端具有兩自上而下逐漸外張的定位部，該兩定位部位于同一直線上并與所述定位槽的位置相配，在插接件穿過定位孔后，所述定位部卡制在所述定位槽內。

上述插接件的中部還具有兩凸部，該兩凸部位于同一直線上并與所述彈性卡腳的位置相配。兩凸部防止彈性卡腳變形過渡而不易復原，因為在兩彈性卡腳受安裝孔擠壓后，彈性卡腳與凸部接觸，彈性卡腳不能繼續變形，如再用力擠壓，那么安裝孔就會迫使彈性卡腳因自身材料發生的塑性變形，而擠入安裝孔內，因自身材料發生的塑性變形易復原，而且復原后不易拔出。

為保證彈性盤能被擠壓，上述插接件的底部具有多根向外延展的支撐筋，各支撐筋與所述彈性盤的下端面接觸。有時因插接件固定在安裝件的凹陷部，在連接完成后，彈性盤不能充分擠壓，而設置支撐筋能保證彈性盤能被擠壓，支撐筋的高度可按需要設定。

本連接結構為一種前述卡扣的較好的應用方式，本結構通過定位部與定位槽的配合，將卡扣牢靠固定在安裝件上，還能保證安裝件通過該連接結構安裝到被安裝件上時，彈性盤充分受安裝件和被安裝件擠壓，卡扣不會在安裝件和被安裝件之間竄動，很好杜絕因卡扣竄動而產生的異響。

附圖說明

圖1為卡扣實施例的正面結構示意圖；

圖2為卡扣實施例的俯視圖；

圖3為卡扣實施例的立體圖；

圖4為卡扣實施例的剖視圖；

圖5為連接結構實施例的結構示意圖一；

圖6為連接結構實施例的結構示意圖二；

圖7為連接結構實施例中固定有插接件的安裝件的立體結構示意圖；

圖8為連接結構實施例中將卡扣安裝到插接件上的立體結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1～4所示，為卡扣的一個實施例。