[實用新型]一種混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020632561.0 | 申請日: | 2010-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN201903483U | 公開(公告)日: | 2011-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚家偉;宋玉普;覃麗坤;高凌霞 | 申請(專利權(quán))人: | 大連民族學(xué)院 |
| 主分類號: | G01N3/12 | 分類號: | G01N3/12;G01N3/02 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;田治 |
| 地址: | 116600 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 混凝土 三軸兩壓一拉 加載 測試 裝置 | ||
1.一種混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置,用于測量混凝土試件(11)在三軸中兩軸承受拉力,另一軸承受壓力的情況下的機械強度,其特征在于,包括:一組拉力加載機構(gòu)、兩組壓力加載機構(gòu)與液壓控制機構(gòu);混凝土試件(11)位于正交布置的拉力加載機構(gòu)與壓力加載機構(gòu)的中心;
所述拉力加載機構(gòu)包括:平行布置的拉力承載框架與拉力過渡桿架,拉力油缸(71)、兩個拉力加載頭(12)、拉力荷載傳感器(81);兩個拉力加載頭(12)膠接于混凝土試件(11)承受拉力的軸向相對兩面,拉力油缸(71)設(shè)于拉力承載框架與拉力過渡桿架間,通過與一個拉力加載頭(12)連接的拉力過渡桿架向該拉力加載頭(12)施加拉力;另一拉力加載頭(12)與拉力承載框架連接有拉力荷載傳感器(81);
所述每一組壓力加載機構(gòu)包括:壓力承載框架、壓力油缸(72)、兩個壓力加載頭(9)、壓力荷載傳感器(82);混凝土試件(11)的承受拉力的軸向的一個側(cè)面與壓力承載框架間由內(nèi)向外設(shè)有加載頭(9)與壓力傳感器(82);另一個側(cè)面與壓力承載框架由內(nèi)向外設(shè)有加載頭(9)與加壓油缸(72);
液壓控制機構(gòu)連接一個拉力油缸(71)與兩個壓力油缸(72)向三油缸施加壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置,其特征在于,所述的拉力加載機構(gòu)還包括:球鉸拉力加載頭(10),球鉸拉力加載頭(10)連接于拉力過渡桿架與拉力加載頭(12)間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置,其特征在于,所述的拉力加載機構(gòu)還包括:拉力墊板(51),連接于拉力荷載傳感器(81)與拉力承載框架間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置,其特征在于,所述的拉力承載框架包括:油缸側(cè)承載板(1)、傳感器側(cè)承載板(31)與兩組拉力絲杠(3),相互通過螺紋連接構(gòu)成矩形框架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置,其特征在于,所述的拉力過渡桿架包括:兩塊過渡承載板(2)、兩組過渡絲杠(4),相互通過螺紋連接構(gòu)成矩形框架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置,其特征在于,所述的每一組壓力加載機構(gòu)還包括:壓力墊板(52),設(shè)于壓力荷載傳感器(82)與壓力承載框架間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置,其特征在于,所述的每一組壓力加載機構(gòu)還包括:過渡板(6),設(shè)于壓力油缸(72)與壓力承載框架間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、6或7所述的混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置,其特征在于,所述的壓力承載框架包括:兩塊承載板(21)與兩組壓力絲杠(23),相互通過螺紋連接構(gòu)成矩形框架。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、6、或7所述的混凝土三軸兩壓一拉的加載測試裝置,其特征在于,所述的一組拉力加載機構(gòu)與兩組壓力加載機構(gòu)中其中兩組加載機構(gòu)自由放置于工作臺或機架導(dǎo)軌上。
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