[實用新型]螺桿機變頻恒壓控制裝置無效
| 申請號: | 201020631981.7 | 申請日: | 2010-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN201916198U | 公開(公告)日: | 2011-08-03 |
| 發明(設計)人: | 王創茂 | 申請(專利權)人: | 福建省泰興激光科技有限公司 |
| 主分類號: | F04C28/00 | 分類號: | F04C28/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362400 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺桿 機變 頻恒壓 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種恒壓裝置,特別是涉及一種螺桿機變頻恒壓控制裝置。
背景技術
現有技術中,螺桿空壓機的工作原理是根據耗氣量,由調節系統控制空壓機自動加載和卸載,使氣網壓力保持在設定范圍內。由于螺桿空壓機原采用工頻控制,機頭24小時連續工作,加載電流最高達116A,空載電流70A,主機轉速達到1480r/min,工作油溫度達96-105℃,浪費電能較多,機頭磨損大,影響使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述技術存在不足之處,而提供一種智能化、能耗低、使用壽命長的螺桿機變頻恒壓控制裝置。
為實現上述目的,本實用新型的技術解決方案是:
本實用新型是一種螺桿機變頻恒壓控制裝置,它包括空壓機、恒壓變頻器、智能控制器、壓力傳感控制器、儲氣罐、氣管和送氣管組成,所述的空壓機與儲氣罐通過氣管連接,儲氣罐再與車間管網相連接,所述的空壓機的另一側連接恒壓變頻器,所述的恒壓變頻器與智能控制器通過信號線連接,所述的送氣管上設置有壓力傳感控制器,所述的壓力傳感控制器與智能控制器也通過信號線連接。
所述的恒壓變頻器與智能控制器的連接信號線采用MD485通信。
所述的壓力傳感控制器與智能控制器的連接信號線采用MD485通信。
所述的空壓機、恒壓變頻器、智能控制器、壓力傳感控制器、送氣管、儲氣罐和氣管形成閉環控制形式。
采用上述方案后,由于本實用新型改裝矢量變頻器恒壓控制,用智能控制器及壓力傳感控制器,并采用MD485通信,可隨時檢測到車間實際供氣量,能根據車間實際用氣量控制螺桿機輸出功率大小,把轉速控制在900r/min以下,工作油溫度在80℃以下,加載電流76A,空載電流38A,并能過智能控制器可設定淡季車間用氣量小,空載到3分鐘,螺桿機自動休眠停止工作,節省能耗,降低運行成本。
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型是一種螺桿機變頻恒壓控制裝置,它包括空壓機1、恒壓變頻器2、智能控制器3、壓力傳感控制器4、儲氣罐5、氣管6和送氣管7組成。
所述的空壓機1與儲氣罐5通過氣管6連接,儲氣罐5再與車間管網相連接,所述的空壓機1的另一側通過電源線連接恒壓變頻器2,所述的恒壓變頻器2與智能控制器3通過信號線MD485通信連接,所述的送氣管7上設置有壓力傳感控制器4,所述的壓力傳感控制器4與智能控制器3也通過信號線MD485通信連接。
所述的空壓機1、恒壓變頻器2、智能控制器3、壓力傳感控制器4、送氣管7、儲氣罐5和氣管6形成閉環控制形式。
以上所述,僅為本實用新型較佳實施例而已,故不能以此限定本實用新型實施的范圍,即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾,皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
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