[實用新型]能倒車的電動漂移車

無效

• 申請號: 201020629907.1
• 申請日: 2010-11-29
• 公開（公告）號: CN201872842U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發明（設計）人: 王洪祥
• 申請（專利權）人: 王洪祥
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M23/00
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 楊華

技術領域

本實用新型涉及一種能倒車的電動漂移車，屬于一種娛樂器材。

背景技術

駕駛車輛漂移作為一種時尚運動，既驚險又刺激，但該項運動需要造價昂貴的專用車輛及專業嫻熟的駕駛技巧，并且具有一定的風險性，不適宜普及開展。

本申請人于2009年5月22日申請的電動漂移車，專利號為：200920013886.8。該專利的電動漂移車適用于娛樂場所的車輛漂移運動，該漂移車制作成本低、操作簡便，但存在駕駛員不能倒車的問題，經常會出現車輛與護欄，車輛與車輛頂死現象，需要娛樂場所的工作人員人為干預才能使漂移車重新進入游玩狀態，這不僅造成安全隱患，同時也增加了工作人員的勞動強度。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能倒車的電動漂移車，該電動漂移車可以由駕駛員自己控制漂移車倒車，省時省力。

為解決以上問題，本實用新型的具體技術方案如下:?一種能倒車的電動漂移車，包括車架、前輪、方向盤、座椅和控制裝置，轉動軸通過軸套與車架活動連接，定向萬向輪與轉動軸連接，其連接軸與水平面呈傾斜角度；推桿的一端與車架固定連接，其另一端與轉動軸連接。

所述的轉動軸通過軸套與支撐架相連，支撐架通過連接搖臂再與車體連接；固定軸的兩端連接在支撐架內，兩個承重萬向輪與固定軸連接，承重萬向輪的連接軸與水平面垂直。

該能倒車的電動漂移車采用轉動和推桿結構，使電動漂移車在倒車時，推桿推動轉動旋轉，定向萬向輪的連接軸與支撐板垂直，從而輕松倒車。

在電動漂移車的車架上增加可擺動的支撐架，在支撐架內還增加承重萬向輪，使漂移車在漂移時，達到定向萬向輪和承重萬向輪同時與地面接觸，漂移效果好。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明：

圖1是實施例一的能倒車的電動漂移車的主視圖。

圖2是實施例一的能倒車的電動漂移車的俯視圖。

圖3是實施例二的能倒車的電動漂移車的主視圖。

圖4是實施例二的能倒車的電動漂移車的俯視圖。

具體實施方式

實施例一：

如圖1和2所示，一種能倒車的電動漂移車，包括車架1、前輪2、方向盤7、座椅10和控制裝置，轉動軸14通過軸套15與車架1活動連接，定向萬向輪5、6與轉動軸14連接，其連接軸與水平面呈傾斜角度，該傾斜角度根據承受的重力不同而角度不同；推桿16的一端與車架1固定連接，其另一端與轉動軸14連接。其中控制裝置為可以控制漂移車加速、剎車和倒車的裝置。

實施例二：

如圖3和4所示，將實施例一中所述的轉動軸14通過軸套15與支撐架11相連，支撐架11通過連接搖臂12再與車體1連接；固定軸13的兩端連接在支撐架11內，兩個承重萬向輪3、4與固定軸13連接，承重萬向輪3、4的連接軸與水平面垂直。其它結構與實施例一相同。

其動態的工作過程為：當漂移車倒車時，啟動控制裝置中的倒車命令，控制推桿16伸長，推桿16的一端控制轉動軸14在軸套15中轉動，從而使定向萬向輪的連接軸與水平面垂直，然后控制前輪2向后旋轉，即可輕松倒車。當漂移車前進時，推桿16收縮，定向萬向輪的連接軸又與水平面成傾斜角度，前輪2向前旋轉，即可進入前進狀態。