[實用新型]一種大型風力發電機組滑動式偏航軸承

無效

• 申請號: 201020629745.1
• 申請日: 2010-11-29
• 公開（公告）號: CN201865859U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 魯志平;趙雙喜;于春來;馮紅巖;劉洪海;蔡偉
• 申請（專利權）人: 保定天威集團有限公司
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00;F03D7/00;F16C17/00;F16C33/02
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所 13106
• 代理人: 于文順

技術領域：

本實用新型涉及一種大型風力發電機組滑動式偏航軸承，屬于風力發電設備技術領域。

背景技術：

在風力發電過程中，風力發電機組的風輪應該始終處于迎風狀態。因此，需要偏航驅動裝置和偏航軸承組成的偏航系統來實現機艙與塔架的相對轉動。常見的偏航軸承多為四點接觸球軸承，偏航軸承的內外圈分別與風力發電機組的機艙和塔架通過螺栓連接。并且為了避免風力發電機組在偏航過程中產生過大的振動而造成整機共振，偏航系統在機組偏航時必須具有合適的阻尼力矩，多采用液壓式偏航制動器。在阻尼力矩的作用下，風力發電機組的風輪能夠定位準確，充分利用風能進行發電。由于風向變化或者需要電纜解纜時，液壓式偏航制動器提供所需阻尼力矩，偏航驅動輸出小齒輪與偏航軸承齒輪嚙合，實現機艙轉動并準確定位。但是，由于采用了軸承和液壓系統，所以需要定期對該軸承補充潤滑脂，清除廢油脂；應該定期檢查該液壓系統的管路、油位、油壓及其制動液等，其維護工作量大，維護成本高，性價比偏低。

實用新型內容：

本實用新型目的是提供一種大型風力發電機組滑動式偏航軸承，操作方便、結構簡單、緊湊、維護量小、維護成本低、性價比高的大型風力發電機組滑動式偏航軸承，解決背景技術中存在的上述問題。

本實用新型的技術方案是：

一種大型風力發電機組滑動式偏航軸承，包含偏航齒圈、支承組件、滑動襯板、力矩調整裝置，機架和支撐組件上設有與滑動襯板匹配的力矩調整裝置，滑動襯板與偏航齒圈配合，達到滑動摩擦的設計要求，通過上述組件安裝，風力發電機組在偏航過程中，滑動襯板與偏航齒圈之間的阻尼力矩始終保持穩定。根據實際情況，可以通過調整力矩調整裝置，調整滑動襯板與偏航齒圈之間的阻尼力矩。

滑動襯板包括徑向滑動襯板和底部滑動襯板。

所述偏航齒圈與偏航驅動輸出齒輪嚙合；所述支承組件為十八個，每個支承組件分別與偏航齒圈配合連接，滑動襯板的數量與支承組件的數量相對應；力矩調整裝置，分別調整徑向滑動襯板和底部滑動襯板的阻尼力矩，兩個部位的力矩調整裝置各為三十六個，分別安裝在相應的支承組件上和機架上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的風力發電機組滑動式偏航軸承中的滑動襯板在機艙偏航過程中能夠與偏航齒圈之間形成滑動摩擦，不僅能夠提供所需阻尼力矩，還能夠通過摩擦產生足夠的潤滑劑，無需單獨的制動系統，也無需對偏航軸承補充潤滑脂；具有操作方便，結構簡單、緊湊，維護工作量小，維護成本低，性價比高的特點。

附圖說明：

圖1是本實用新型實施例示意圖；

圖中：偏航齒圈1、支承組件2，滑動襯板3、力矩調整裝置4、機架5。

具體實施方式：

以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。

一種大型風力發電機組滑動式偏航軸承，包含偏航齒圈1、支承組件2、滑動襯板3、力矩調整裝置4，機架和支撐組件上設有與滑動襯板匹配的力矩調整裝置，滑動襯板與偏航齒圈配合，達到滑動摩擦的設計要求，通過上述組件安裝，風力發電機組在偏航過程中，滑動襯板與偏航齒圈之間的阻尼力矩始終保持穩定。根據實際情況，可以通過調整力矩調整裝置，調整滑動襯板與偏航齒圈之間的阻尼力矩。滑動襯板包括徑向滑動襯板和底部滑動襯板。

所述偏航齒圈與偏航驅動輸出齒輪嚙合；所述支承組件為十八個，每個支承組件分別與偏航齒圈配合連接，滑動襯板的數量與支承組件的數量相對應；力矩調整裝置，分別調整徑向滑動襯板和底部滑動襯板的阻尼力矩，兩個部位的力矩調整裝置各為三十六個，分別安裝在相應的支承組件上和機架上。

滑動襯板3固定在支承組件2和機架5之間相對應的槽內，通過調整力矩調整裝置4，使滑動襯板3中的徑向滑動襯板和底部滑動襯板與偏航齒圈1按照一定的阻尼配合，達到滑動摩擦的設計要求，通過上述組件安裝，風力發電機組在偏航過程中，滑動襯板3與偏航齒圈1之間的阻尼力矩始終保持穩定。根據實際情況，可以通過調整力矩調整裝置4，調整滑動襯板3與偏航齒圈1之間的阻尼力矩。