[實用新型]新型橋式LED路燈無效
| 申請號: | 201020629297.5 | 申請日: | 2010-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN201902931U | 公開(公告)日: | 2011-07-20 |
| 發明(設計)人: | 童東華 | 申請(專利權)人: | 中置新能源科技發展(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V17/12;F21V19/00;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 季申清 |
| 地址: | 200433 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 led 路燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種路燈,特別涉及一種新型橋式LED路燈。
背景技術
目前路燈所使用的發光體,主要可分為鹵素燈泡、疝氣燈泡與LED等三種。尤其所述的LED以現行的技術而言,其已達到高亮度的技術水準。而所述的LED要應用在路燈上時,仍必須使用多顆的LED才能提供足夠的亮度,而符合路燈的相關法則的規范。然而,所述的LED因其本身發光效率約只占輸入能量的20%,約80%的輸入能量以熱能散出,因此功率消耗上會產生較高的熱能。當多顆的了LED應用在車燈上,會產生較高的熱能,且所述的LED所產生的熱能未能憑借其它方式消除時,致使所述的LED會因過熱而降低光輸出,甚至于損壞。
隨著半導體照明技術的發展,LED逐漸從傳統的小功率向單顆大功率和集成大功率發展,然而,LED只有在一定溫度下才能正常工作。LED功率越高,發熱量就越大,而單顆大功率LED和集成的大功率LED的發熱又很集中,目前普遍采用的用鋁、銅等散熱性能好的金屬材料做成的散熱體,其散熱能力明顯不足,因為鋁或銅散熱體的體積達到0.006立方米時,再增大體積和面積已不能明顯減少熱阻了,這使LED發出的熱能不能及時的傳導和釋放出去,嚴重影響了LED的工作。
目前的LED燈采用一體化結構,根據不同客戶對于燈體結構的不同需求,需要設計不同的燈體模具。為了滿足不同道路照度要求的同時,大大增加了開發周期和模具開發數量,提高了開發費用和生產成本;同時當一個LED路燈模塊單元出現故障時,不能單一地對該損壞的模塊單元維修更換,必須對整個LED路燈進行維修更換,大大增加了維修、更換成本。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有良好散熱性能的新型橋式LED路燈,該LED路燈降低了開發周期和模具開發數量、開發費用和生產成本,同時也降低了維護保養成本,解決了人們長期以來希望解決而又未能解決的問題。
為解決上述技術問題,所述的新型橋式LED路燈,包括LED燈組件、設置在LED燈組件正下方用于導熱的導熱基板和連接所述導熱基板的散熱主體,其特征在于:
所述LED燈組件主要由燈頭組件、LED路燈陣列和燈尾組件組成;至少兩個LED路燈單元組成LED路燈單元組,所述LED路燈陣列由至少一組上述LED路燈單元組組成,每兩組上述LED路燈單元組之間通過連接件固定連接;所述燈頭組件、燈尾組件分別與LED路燈陣列的首、末兩組LED路燈單元組固定連接;所述LED路燈單元包括燈體外殼、防水透鏡和LED電路板;所述燈尾組件內設有驅動電源模塊;所述LED燈組件固定連接在所述導熱基板上;
所述散熱主體包括至少一個連接所述導熱基板的導熱管和至少一個套在所述導熱管上的散熱片;所述導熱管為內部中空的密閉銅管,該銅管內部為網狀結構,并裝有冷凝液。
其中,所述導熱管設有多個,呈平行分布,并貫穿所述導熱基板;所述散熱片為方形薄片,采用鋁或銅制成,設有多個,呈平行分布,均套在所述導熱管上。
其中,所述冷凝液為水、甲醇或乙醇。
其中,所述導熱基板采用鋁或銅制成。
其中,所述LED路燈單元組與所述連接件通過螺栓固定連接,所述連接件設有供螺栓穿過的孔,相應的LED路燈單元的燈體外殼的兩端設有與之相對應的孔。
其中,所述LED路燈陣列通過螺栓固定連接在所述導熱基板上,所述導熱基板上設有螺栓孔,相應的LED路燈單元的燈體外殼的下端設有與之相對應的孔。
與現有技術相比,本實用新型采用了單元化的燈體組件結構,通過不同數量單元的組合達到系列化的目的,在滿足不同道路照度要求的同時,大大減少了開發周期和模具開發數量,降低開發費用和生產成本。由于所述燈體組件是由多個標準的LED路燈單元組成,當一個LED路燈單元出現故障時,不影響其它LED路燈單元正常工作,而且維修、更換只要針對個別單元進行,大大降低了維修、更換成本。
本實用新型新型橋式LED路燈的散熱主體包括多個連接導熱基板的導熱管和多個套在所述導熱管上的散熱片。當打開LED燈列陣后,產生大量熱量,熱量通過導熱基板和導熱管傳導到散熱片上。該散熱片為方形薄片,采用鋁或銅制成,設有多個,呈平行分布,散熱面積大,散熱效率高。本實用新型采用熱管散熱與金屬材料散熱相結合的方式,導熱和散熱性能大大提高,特別適用于大功率LED光源的散熱。
附圖說明
圖1為本實用新型新型橋式LED路燈的平面結構示意圖。
圖2為本實用新型新型橋式LED路燈的LED路燈單元結構示意圖。
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