[實用新型]污水全自動除污機上密封箱

無效

• 申請號: 201020628198.5
• 申請日: 2010-11-29
• 公開（公告）號: CN201889115U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 楊傳勇;王陽;王德全
• 申請（專利權）人: 大連葆光節能空調設備廠
• 主分類號: B01D33/80
• 分類號: B01D33/80;B01D33/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于污水源熱泵領域，尤其涉及到污水源熱泵系統取水部分的取水除污機。

背景技術

隨著我國基礎建設腳步的加快，加強了城市工程建筑方面的建設速度，雖然解決了城市發展所帶來的外來人口涌入的住房與工業建設辦公建筑的需求，但同時高能耗的出現也隨之而來，冬季供暖與夏季制冷成為能耗大戶，導致能源價格不斷上漲。國家鼓勵新能源開發的力度不斷加強，致使各種節能產品層出不窮，各種節電節水產品應運而生，但最嚴重的幾項問題依舊未能得到最好的解決，熱泵的出現雖然解決了部分供暖與制冷的要求，但是水、地熱泵的局限性也是不可避免的，城市地下水資源的匱乏，與地源熱泵的場地限制，使得很多企業與小區都不可能使用熱泵這種高效節能的產品，為解決熱泵的限制，原生污水源成為了熱泵換熱的最好選擇，但是由于原生污水未經過過濾，污水雜質繁多，易阻塞換熱器與管道，為解決原生污水阻塞換熱器的問題，全自動取水除污機的出現較理想地解決了這個問題。

我公司下屬研究所申請的專利號為ZL200710143188.5，名稱為“污水全自動除污機”的發明，包括除污機外殼、由驅動電機帶動而連續旋轉的筒形濾網、焊接在除污機外殼內壁與筒形濾網外面之間的隔板、上蓋板、下蓋板、排水口、軸以及在除污機外殼設置的供水口和回水口，在筒形濾網頂部與上蓋板之間設置帶有污水口的污水分水器，在筒形濾網內部設置與濾網緊密接觸的可旋轉的除污刮板，筒形濾網、隔板及除污刮板將除污機內部分為筒內含雜質污水過濾室、筒外除污后污水供水室、筒外換熱后污水反洗室、筒內含雜質污水排污室；除污刮板的截面形狀成十字形；污水分水器與除污機外殼、筒形濾網及隔板密封接觸，且在污水分水器下部設置面積及位置與過濾室相對應的開口。可旋轉的除污刮板與筒形濾網采用同軸設計，由驅動電機、減速器、和間歇傳動齒輪箱共同實現除污刮板的間歇轉動。

這種污水全自動除污機選用的機械密封由于要求徑向跳動非常小，不是最佳選擇，當軸在運轉過程中，被污水沖擊，會形成傳動組件偏移，而機械密封使用的是彈簧補償，鏡面密封，密封裝置在污水當中，長時間的運行，污水內的雜質與毛發會纏繞在補償彈簧上，腐蝕或破壞彈簧補償效果，當機械在形成偏移的時候，導致鏡面密封無法貼合，使污水從機械密封內滲漏出來。并且無法輔助電機延長軸吊懸起筒形濾網。

發明內容

為解決上述問題，本發明設計的污水全自動除污機上密封箱是安裝在上端蓋頂部，防止污水順電機延長軸向上滲漏，固定并起到吊懸筒形濾網的輔助作用。電機延長軸需要穿過上密封箱延伸至外殼內。

本實用新型是這樣實現的：污水全自動除污機上密封箱是為保證對其它輔助性機件的裝配，而開設不同尺寸圓形的孔槽，內部可以安裝各種輔助零件，如密封圈、圓錐滾子軸承等。當上、下透蓋安裝完成，與電機延長軸配合，行成一個完全密閉的密封艙，內部以120kg/cm²的壓力注入泥狀密封填料。

其具體技術方案為：污水全自動除污機上密封箱頂部鉆有螺孔，用于固定上透蓋，并安裝到上減速機連接座上，上密封箱底部設置絲孔，用于安裝下透蓋保證密封產品填滿整個密封艙室而不滲漏。為托起電機延長軸拖拽筒形濾網，上密封箱上半部開槽安裝圓錐滾子軸承，電機延長軸壓在圓錐滾子軸承頂部，為保證長時間運行，特在圓錐滾子軸承旁邊鉆軸承潤滑注油孔，通過該軸承潤滑注油孔向圓錐滾子軸承施行加油潤滑。在上密封箱另一側增加通向密封艙的注入密封填料的入口及通道。

本實用新型的有益效果是：通過上密封箱為污水全自動除污機上端傳動設備實現密封，并且起到懸吊筒形濾網的輔助作用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明

圖1為本實用新型的安裝效果側剖視圖。

圖中：1.軸承潤滑注油孔，2.上密封箱主體，3.密封艙，4.注入密封填料的入口及通道。

具體實施方式

本實用新型的具體實施例如附圖所示，現對照圖具體說明如下：

如圖所示，污水全自動除污機上密封箱頂部鉆有4個螺孔，用于固定上透蓋，并安裝到上減速機連接座上，上密封箱底部設置了8個M8的絲孔，用于安裝下透蓋保證密封產品填滿整個艙室而不滲漏。為托起電機延長軸拖拽筒形濾網，上密封箱上半部開槽安裝圓錐滾子軸承，電機延長軸壓在圓錐滾子軸承頂部，為保證長時間運行，特在圓錐滾子軸承旁邊鉆軸承潤滑注油孔1，通過該軸承潤滑注油孔向圓錐滾子軸承施行加油潤滑。在上密封箱另一側增加通向密封艙3的注入密封填料的入口及通道4。