[實用新型]一種立式單缸柴油機平衡裝置有效
| 申請號： | 201020627586.1 | 申請日： | 2010-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN201884555U | 公開（公告）日： | 2011-06-29 |
| 發明（設計）人： | 張火青;譚腆玲;梁嘉俊 | 申請（專利權）人： | 廣東德力柴油機有限公司 |
| 主分類號： | F16F15/26 | 分類號： | F16F15/26 |
| 代理公司： | 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283 | 代理人： | 薛家駒 |
| 地址： | 528305 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 立式 柴油機 平衡 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種立式單缸柴油機平衡裝置，其特征在于：它包括一機殼（1），該機殼（1）內設有一凸輪軸齒輪（2），其一側端嚙合一曲軸齒輪（3），另一側嚙合一惰齒輪（4）通過惰齒輪（4）再嚙合一平衡軸齒輪（5），所述曲軸（32）上設有曲軸齒輪（3）與一主平衡塊裝置（31），所述平衡軸齒輪（5）連接于平衡軸（52），所述平衡軸（52）上敷設有一副平衡塊裝置（51），通過所述曲軸齒輪（3）的轉動而同步帶動所述的凸輪軸齒輪（2）、惰齒輪（4）及平衡軸齒輪（5）轉動。
2.根據權利要求1所述的立式單缸柴油機平衡裝置，其特征在于：所述曲軸齒輪（3）為轉動方向與主平衡塊裝置（31）轉動方向相同的齒輪。
3.根據權利要求1所述的立式單缸柴油機平衡裝置，其特征在于：所述平衡軸齒輪（5）與副平衡塊裝置（51）連接，并且，所述平衡軸齒輪（5）為轉動方向與曲軸齒輪（3）轉動方向相反的齒輪。
4.根據權利要求1所述的立式單缸柴油機平衡裝置，其特征在于：所述主平衡塊裝置（31）為轉動方向與副平衡塊裝置（51）轉動方向相反的裝置。
5.根據權利要求4所述的立式單缸柴油機平衡裝置，其特征在于：主平衡塊裝置（31）與副平衡塊裝置（51）相對于凸輪軸齒輪（2）的位置而成斜下兩側對稱分布。
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