[實用新型]踏步可拆式薄型下斜面爬梯

無效

• 申請號: 201020627502.4
• 申請日: 2010-11-26
• 公開（公告）號: CN201883925U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 付瑋;嚴錦林;劉亞林;楊敏
• 申請（專利權）人: 大連船舶重工集團有限公司
• 主分類號: E06C1/38
• 分類號: E06C1/38;E06C7/08;E06C1/36
• 代理公司: 大連智慧專利事務所 21215
• 代理人: 劉琦

技術領域

本發明涉及一種施工用爬梯，更具體地說，涉及造船過程中貨物維護系統下斜面木箱及殷瓦部件安裝的專用爬梯。

背景技術

對于NO96型LNG液貨維護系統，在安裝下斜面的橫向角1B木箱時，市面上現有的梯子一般厚度比較厚，校準模板和下斜面鋼壁之間的間隙一般小于4mm，因此在下斜面木箱安裝過程中無法對木箱進行校準和檢驗，但是施工人員又必須借助梯子來進行安裝，檢驗。這便使得檢驗時必須拆下梯子，否則間隙過大，無法檢測。施工人員必須借助周圍的物件攀附，既不方便檢驗，也存在安全隱患。

發明內容

本發明主要是為滿足NO96型LNG液貨維護系統在橫向角下斜面區域安裝1B木箱，能夠在不移動整個梯子的情況下同時進行1B木箱的安裝和校準、檢驗工作，從而提供一種踏步可拆式薄型下斜面爬梯。

為了達到上述目的，本發明提供一種踏步可拆式薄型下斜面爬梯，包括階梯排列的踏步。踏步為三塊板材拼接的等腰三角形，底邊板材在與兩腰板材的交界處分別延伸出一長一短的插接邊緣。爬梯還包括長矩形爬梯基板，所述基板的縱向間隔橫向固定有插槽板，所述基板與插槽板平行設置，二者之間形成扁形槽體。每一階梯的踏步通過長、短插接邊緣分別插接于相鄰的兩個槽體中；其中，所述長插接邊緣位于上方，短插接邊緣位于下方。

此外，基板的上端彎成弧狀，掛接于一個橫桿上；所述橫桿兩端設置用于連接船艙斜面鋼壁的連接結構。

優選方式下，基板的厚度為2毫米，這一厚度既保證了使用中的尺寸要求，同時能夠保證爬梯的強度，達到以最低成本實現功能性要求，具有性價比高的特點。

而上述用于連接船艙斜面鋼壁的連接結構包括掛接橫桿的掛環，所述掛環上端的扁平部分鉚接或通過螺栓固定于船艙斜面鋼壁上或直接連接于聯接器底座。其中，聯接器底座為造船過程中的固有部分，通過利用這一固有結構，方便了爬梯的設置，無需再在艙壁上設置固定結構或連接結構。

本發明踏步可拆式薄型下斜面爬梯利用單個踏步可拆卸的斜面爬梯，進行NO96型貨物維護系統下斜面的木箱及殷瓦部件安裝的工具。其中，斜面爬梯的基板上每隔一段距離有1個插槽，踏步上下都有一個深出的“沿”，踏步的上、下“沿”能插入到基板上的插槽中以使踏步固定在基板上。每個踏步是可以根據施工需要自由安裝和拆卸的。在拆卸掉踏步后的基板部分厚度很薄(只有2mm)，不會影響到1B木箱安裝過程中的校準與檢驗工作，而且基板可以通過頂端的懸掛裝置懸掛在NO.96型LNG船貨倉下斜面的聯接器底座上。本發明具有結構簡單、使用方便、施工效率高、制造成本低的特點。

附圖說明

圖1是踏步可拆式薄型下斜面爬梯的外觀結構示意圖；

圖2是圖1所示斜面爬梯的側視結構示意圖；

圖3是圖2中C處的放大結構示意圖；

圖4是圖2中踏步結構示意圖；

圖5是踏步可拆式薄型下斜面爬梯的使用狀態；

圖6是圖5中A-A向剖視結構示意圖；

圖7是圖5中B處放大結構示意圖；

圖8是圖6中D處放大結構示意圖；

圖9是拆卸踏步的狀態示意圖；

圖10是安裝踏步的狀態示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本發明踏步可拆式薄型下斜面爬梯，包括階梯排列的踏步4，以及長矩形爬梯基板5。優選方式下，基板的厚度為2毫米。基板5的縱向間隔橫向固定有插槽板，基板5與插槽板平行設置，二者之間形成扁形槽體3。

如圖4所示，踏步4為三塊板材拼接的等腰三角形，底邊22在與兩腰21的交界處分別延伸出上長下短的插接邊緣6。

如圖3所示，每一階梯的踏步4通過上、下插接邊緣6分別插接于相鄰的兩個槽體3中。如圖9和10所示，踏步的拆卸和安裝過程。圖9中，依次通過實現a、b所示的動作實現踏步拆卸。而圖10中，依次通過實現c、d所示的動作實現踏步安裝。

此外，如圖1和2所示，基板5的上端彎成弧狀，并掛接于一個橫桿2上。橫桿2兩端設置用于連接船艙斜面鋼壁的連接結構。優選方式下，該連接結構包括掛接橫桿2的掛環1，掛環上端的扁平部分鉚接或通過螺栓固定于船艙斜面鋼壁上或直接連接于聯接器底座11。