[實用新型]新型履帶起重機臂架系統無效
| 申請號: | 201020626087.0 | 申請日: | 2010-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN201923798U | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發明(設計)人: | 鄭亞輝;陸霞;肖華 | 申請(專利權)人: | 大連益利亞工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/64 | 分類號: | B66C23/64 |
| 代理公司: | 大連星海專利事務所 21208 | 代理人: | 修德金 |
| 地址: | 116085 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 履帶 起重機 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械領域,特別涉及一種新型履帶起重機臂架系統。
背景技術
隨著技術的發展,吊裝結構件趨于大型化,大型移動式起重設備市場需求日益增加。為提升起重性能,目前大噸位履帶起重機臂架系統采用兩種方式進行設計:一傳統單臂,二創新雙臂。
傳統單臂方式通過增加臂架截面、增加管徑壁厚提高起重性能,例如LR13000等。這種方式在一定尺寸后會造成運輸超寬,增加運輸成本,若采用拆分式臂架會增加安裝復雜性。
創新雙臂方式通過模塊化設計理念采用組合式臂架方式提高起重性能,例如CC8800-1?TWIN等。這種方式能明顯提升起重性能,但設計復雜,自重大,成本高,同步性問題突出。
上述設計在運輸和裝配中都存在問題,設計復雜。
發明內容
本實用新型的目的在于,克服現有技術的臂架系統設計復雜,自重大,成本高,同步性差,不易運輸等技術問題,提供一種新型履帶起重機臂架系統。
為了達到上述目的,本實用新型提供的新型履帶起重機臂架系統由傳統單臂架和風繩組成。風繩由拉索和平衡結構組成。風繩一端鉸接于臂架端部,一端鉸接于轉臺,位于臂架根部兩側,臂架回轉平面各有兩套風繩中心對稱臂架軸線。傳統臂架工作時,臂架承受吊載物偏擺引起的側?向載荷以及臂架在風力作用下的側向載荷,臂架臂頭處將產生側向位移。
與轉臺連接的方式有兩種,一種是當轉臺寬度足夠時,風繩可直接與轉臺銷軸連接。另一種方式是在臂架根部伸出支撐架與風繩連接。本發明在臂頭增加風繩后,當臂架受側載時一側風繩受力時,另一側風繩處于松弛狀態,可以有效減少臂頭的側向位移,增加臂架系統的側向穩定性,提高中長臂長由側向載荷而削弱的起重性能。在單臂架系統截面由運輸尺寸限制達到極限時,增加風繩能有效提高起重量,無需升級成雙臂架系統,結構簡單,經濟性強。
本次設計結構簡單,實用性強,重量輕,提高起重性能,經濟性好。
附圖說明
圖1是實施例1整機結構側視圖。
圖2是實施例1整機結構正視圖。
圖3是實施例1風繩結構主視圖。
圖4是實施例1風繩結構側視圖。
圖5是實施例1可調拉索局部放大圖。
圖6是實施例1風繩頂節連接局部放大圖。
圖7是實施例1風繩底節連接局部放大圖。
圖8是實施例2小轉臺整機正視圖。
圖9是實施例2小轉臺風繩連接左半部分主視圖。
圖10是實施例2小轉臺風繩連接側視圖。
附圖標識:1、風繩;2、吊鉤;3、主臂系統;4、連接橫梁;5、下車系統;6、轉臺系統;7、配重系統;8、配重拉板;9、人字架系統;10、超起桅桿后拉板;11、超起桅桿系統;12、超起主臂拉板;1.1風繩主臂頂節平衡梁;1.2普通拉索;1.3風繩可調拉索;1.4風繩主臂底節橫梁;1.5?風繩支撐架;1.6?風繩底節連接架;3.1主臂頂節;3.2?主臂底節。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明進行詳細說明。
目前大噸位履帶起重機臂架系統,若采用單臂架整體式型式運輸超寬,且增加壁厚焊接工藝性差;若采用單臂架拆分型式,加工精度高,安裝復雜;若采用雙臂架平行型式由兩套獨立臂架剛性連接而成,結構復雜,經濟性差;如采用雙臂架A字形式,在臂長變化時臂架設計安裝復雜,精度高。現有的方案有別于傳統的單臂架型式,且不同于雙臂架的復雜性,方案將臂架系統設計呈單臂架加風繩型式,通過增加風繩減小臂頭側向撓度,增加臂架系統的側向穩定性,提高起重性能。
實施例1
請參照圖1至圖7,整個履帶起重機超起型主臂工況由風繩1、吊鉤2、主臂系統3、連接橫梁4、下車系統5、轉臺系統6、配重系統7、配重拉板8、人字架系統9、超起桅桿后拉板10、超起桅桿系統11、超起主臂拉板12組成。
風繩1包括風繩主臂頂節平衡梁1.1,幾組普通拉索(或拉板、拉管)1.2,風繩可調拉索(或拉板、拉管)1.3,風繩主臂底節橫梁1.4組成。
風繩主臂頂節平衡梁1.1,通過銷軸1.5與主臂頂節3.1對應鉸耳連接。其中主臂頂節3.1若運輸超寬可考慮做成3m節,進行豎向運輸。
風繩主臂底節橫梁1.4通過銷軸與轉臺連接橫梁4相連。為保證臂架變幅同步性,風繩主臂底節橫梁1.4銷軸與主臂底節3.2銷軸同軸。
實施例2
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