[實用新型]汽缸蓋密封墊

無效

• 申請號: 201020624877.5
• 申請日: 2010-11-25
• 公開（公告）號: CN201972808U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 夏東海;應榮躍
• 申請（專利權）人: 寧波市光亞汽車配件有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00;F16J15/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種密封墊，尤其是涉及一種專用于汽缸蓋的密封墊結構。

背景技術

眾所周知，目前應用的汽缸蓋密封墊常規型都為上下接觸面加凸起線方式設計。但現在整體發動機設計中的性能參數不斷提高，使其產品的設計使用壽命和密封性能要求也就增高。故原有的產品設計結構很難滿足現設計發動機的整體要求與技術指標。使其的密封效果和使用壽命不長，經常會出現漏油等現象，還會違反環保規定。

發明內容

本實用新型主要是針對現有技術所存在的上述技術問題，提供一種密封效果好、結構簡單、使用方便、使用壽命長的汽缸蓋密封墊。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種汽缸蓋密封墊，包括密封墊本體以及位于本體前部的凸臺，其特征在于所述的凸臺前端部設有冠狀密封塊，所述的冠狀密封塊表面設有若干個密封凸起，所述的冠狀密封塊與凸臺連接處設有卸油槽，所述的本體后部設有若干個密封凸點。本實用新型針對現有缸罩密封結構形狀中存在的問題進行改正。此結構從力學，塑性方面的科學研究，合理地設計出新結構形式的密封墊線樣分布。從而提高對汽缸蓋罩的密封效果。避免出現漏油現象，同時提高其使用壽命，減少對環境的污染。為了實現該密封效果，在密封墊與缸罩安裝模接觸底部，設有三角形“個”字型截面的冠狀密封塊。冠狀密封塊前表面形成了三處三角型組合的密封凸起，使其與缸罩安裝槽的底部面、側面同時密封。其凸尖線與缸罩槽為適當過盈量配合。即三角型支部局部與安裝槽尺寸為過盈配合設計，確保密封質量。

作為優選，所述的密封凸起為四個，密封凸起均布在冠狀密封塊前表面。設計中側面兩個密封凸起為呈現更好密封效果的主要結構保障。

作為優選，所述的若干個密封凸點為四個，所述的密封凸點對稱分布在本體后部。安裝槽內時可增加過盈配合的壓力，從而達到更良好的密封，結構簡單、設計合理。

作為優選，所述的卸油槽呈“V”字型。冠狀密封塊與凸臺兩側的連接處形成“V”個凹槽，使其形成卸油槽，從而起到降低油的壓力，延長密封墊的使用壽命。

作為優選，所述的密封墊本體、凸臺、冠狀密封塊、密封凸起、密封凸點均為一體制造。

因此，本實用新型具有密封效果好、結構簡單、使用方便、使用壽命長等特點。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構剖圖。

附圖2是附圖1中A部位的局部放大示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：

如說明書附圖1、2所示，一種汽缸蓋密封墊，包括密封墊本體1以及位于本體前部的凸臺2，凸臺前端部設有冠狀密封塊3，冠狀密封塊表面設有三個密封凸起4，密封凸起均布在冠狀密封塊前表面。冠狀密封塊與凸臺連接處設有卸油槽5，卸油槽呈“V”字型。本體后部設有四個密封凸點6。密封凸點對稱分布在本體后部。密封墊本體、凸臺、冠狀密封塊、密封凸起、密封凸點均為一體制造。

為了實現該密封效果，在密封墊與缸罩安裝模接觸底部，設有三角形“個”字型截面的冠狀密封塊。冠狀密封塊前表面形成了三處三角型組合的密封凸起，使其與缸罩安裝槽的底部面、側面同時密封。其凸尖線與缸罩槽為適當過盈量配合。即三角型支部局部與安裝槽尺寸為過盈配合設計，確保密封質量。設計中側面兩個密封凸起為呈現更好密封效果的主要結構保障。密封凸點的作用為：安裝槽內時可增加過盈配合的壓力，從而達到更良好的密封，結構簡單、設計合理。

應理解，該實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。