[實用新型]四輪驅動電動滑板代步車

無效

• 申請號: 201020624296.1
• 申請日: 2010-11-25
• 公開（公告）號: CN201940001U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 羅云國
• 申請（專利權）人: 羅云國
• 主分類號: A63C17/12
• 分類號: A63C17/12
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 馬俊榮

技術領域

本實用新型涉及單人交通工具領域，具體說是一種四輪驅動電動滑板代步車。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，健身、休閑、娛樂已成為人們生活的必須部分，多種形式的健身娛樂器材不斷涌出，其中滑板車當屬熱門產品之一，健身娛樂，具有挑戰性，深受大家喜愛。但是在應用中發現，滑板車可以作為單人交通工具使用。而現有的滑板車只能自己用雙腿控制，而且只能自己施力。

現有的滑板車只能自己施力運行，時間長的時候容易產生疲勞，不能作為交通工具使用。現有的滑板車只能由使用者自己用雙腳控制，不具備遙控功能。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型所要解決的問題是提供一種可以遙控控制，并且使用方便的四輪驅動電動滑板代步車。

本實用新型為解決技術問題所采用的技術方案為：四輪驅動電動滑板代步車，包括踏板，踏板設置前輪和后輪，踏板內部設置電連接的遙控裝置、電機控制器和電池，其特征在于：所述的前輪和后輪均設置驅動電機，驅動電機的控制端連接電機控制器。

遙控裝置的遙控接收器接受遙控信號，控制設置在前輪和后輪的驅動電機，便于控制提供動力。電機控制器、電池和接收器設置在踏板內部，外型緊湊美觀。

其中優選方案是：

所述的遙控裝置包括接收器和遙控器，遙控器和接收器通過無線連接。使用者可以遙控運行或者轉向。

所述的驅動電機為輪轂電機，分別固定在前輪和后輪位置。前后輪共4個輪子均設置輪轂電機，提供動力。

本實用新型四輪驅動電動滑板代步車所具有的有益效果是：通過在踏板內部設置電機控制器、電池和接收器，通過遙控器控制電機控制器，從而達到控制前輪和后輪的輪轂電機運行，通過設置使得本實用新型能夠實現：1、車體整體結構小，重量輕便于攜帶；2、外型小巧美觀；3、遙控驅動前進和轉向，操作方便；4、電池續航能力強大，電池環保；5、動力強勁，可以作為單人交通工具使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例1的結構示意圖；

圖2是本實用新型的后輪的結構示意圖；

其中：1、充電接口??2、接收器??3、電機控制器??4、后輪??5、電池??6、前輪7、踏板??8、遙控器??9、支架。

具體實施方案

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行說明：

如圖1、圖2所示，踏板7設置前輪6，踏板7通過支架9設置后輪4，前輪6和后輪4分別設置驅動電機，踏板7內部設置電機控制器3，電機控制器3的輸出端連接驅動電機，電機控制器3的電源端連接電池5和充電接口1，電機控制器3的控制端連接接收器2，電機控制器3、電池5和接收器2設置在踏板7內部。前輪6或后輪4設置主要由轉向電機構成的轉向機構。

驅動電機采用輪轂電機。也可以其他可以提供動力的可以設置在前輪6和后輪4的電動機。

充電接口1內部連接電機控制器3，外部在踏板7一側設置接口。

電池5設置在踏板7內部的中部位置。

遙控裝置包括遙控器8和接收器2。

本實用新型提及的遙控裝置、電機控制器3和轉向機構為普通現有技術，為遙控接收器電機控制器行業技術人員所掌握。

工作原理及使用過程：

使用時，接收器2接受遙控器8信號，控制設置在后輪4和前輪6的輪轂電機的運行，以及設置在后輪4或前輪6的轉向機構的轉向電機運行。輪轂電機通過電機控制器3利用電池5供電，電池5的充電可以通過充電接口1連接市電。電機控制器3、電池5和遙控裝置的接收器2設置在踏板7內部，外型緊湊美觀。