[實用新型]船用導錨器

有效

• 申請號: 201020622525.6
• 申請日: 2010-11-24
• 公開（公告）號: CN201864002U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 皮長春;劉學偉;胡炳炎
• 申請（專利權）人: 太陽鳥游艇股份有限公司
• 主分類號: B63B21/10
• 分類號: B63B21/10
• 代理公司: 益陽市銀城專利事務所 43107
• 代理人: 舒斌;夏宗福

技術領域

本實用新型涉及一種船舶用定位裝置，具體地說是一種船用導錨器。?

背景技術

目前，船舶的定位一般采用錨定位，當航行時，錨一般懸掛在船頭或放置在船頭的甲板上。復合材料制造的船舶由于吃水淺，一般是將錨放置在船頭的甲板上。當船長大于20米以上時，需配置150公斤以上的大抓力錨，如何將錨怎樣提到甲板上平放，成了所要解決的技術問題。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種將錨提到甲板上平放的船用導錨器。?

本實用新型是采用如下技術方案實現其發明目的的，一種船用導錨器，它包括安裝在船體上的底座，滑輪架通過轉動軸安裝在底座上，可繞轉動軸轉動，滑輪架一端設有大滑輪，另一端設有小滑輪。?

本實用新型為防止錨鏈脫離大滑輪，滑輪架設有大滑輪一端安裝有擋架，擋架的一端設有擋桿。?

本實用新型滑輪架中心與擋架中心成100度-110度夾角。?

由于采用上述技術方案，本實用新型較好的實現了發明目的，其結構簡單，實用，利用杠桿的原理，改變受力方向，使錨通過一個90°跟斗將錨平穩的放到甲板上。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是圖1是俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。?

由圖1、圖2可知，一種船用導錨器，它包括安裝在船體上的底座1，滑輪架3通過轉動軸4安裝在底座1上，可繞轉動軸4轉動，滑輪架3一端設有大滑輪7，另一端設有小滑輪2。?

本實用新型為防止錨鏈脫離大滑輪7，滑輪架3設有大滑輪7一端安裝有擋架5，擋架5的一端設有擋桿6。?

本實用新型滑輪架3中心與擋架5中心成100度-110度（本實施例為106度）夾角。?

本實用新型使用時，錨在錨鏈的帶動下，錨鏈經過大滑輪7和小滑輪2慢慢將大抓力錨提上，當大抓力錨的拉桿提升到大滑輪7上時，滑輪架3和擋架5通過轉動軸4，利用杠桿的原理，將大抓力錨轉了一個90度，使大抓力錨在錨鏈的帶動下，沿大滑輪7和小滑輪2上繼續前進，直到定位，實現大抓力錨平穩的放到甲板上。?